Jak jsem potkal svou druhou lásku - model BMW 520

V září 2008 se naše rodina rozhodla koupit druhé auto. Sedan Nissan Almera jsme už měli, a tak jsme se rozhodli, že potřebujeme další velký stroj se vznětovým motorem. Uvažovali jsme o několika možnostech, ale víceúčelové testovací jednotky vozů Audi a Volvo nepomohly. Nakonec jsem se rozhodl a volba se zhoršila BMW řady 1. Nicméně poté, co žádají několik okamžiků v závěrech showroom vyzván, abych přehodnotil své předchozí rozhodnutí, a my jsme zastavili na kupé třetí série. Cenový rozdíl mezi nimi byl malý, takže jsem se rozhodl a vybral 320d coupe. Pak bylo načase čekat na milované auto. Ale finanční krize přišla, naše auto se nedostalo do shromáždění včas, takže byl převeden datum nákupu.

Jednou, když se setkali známost radil mi ztrácet svůj čas a vzít něco z toho, co je k dispozici v showroomu. Zejména proto, že se očekával nový rok clo pro ojeté vozy ze zahraničí. Rozhodl jsem se tak učinit. Odložení nákupu již nebylo možné. Zavolal jsem do salonu a zjistil jsem, že pro mě neexistují vhodné možnosti a náhražka. Pak jsem měl nápad: "Nechávejte se na mě na bavorském 5-Series?". Manažeři mě vyzvedli, aby si vybrali dvě BMW 520. Jejich svazky byly blízko k vrcholu. Proto, po zvážení všech věcí a při pohledu na auto jsem se rozhodl. A ne márně!

BMW 520 - to je moje auto! Komplikace se stavem. čísla, tónovaná okna, blátivé klapky a koberce, v zásadě nevznikly. Ihned v kajutě jsem si koupil vlastní sadu 17ti disků se zimní neúnavnou gumou Dunlop. A tady je, okamžik pravdy - opouštím salon na zbrusu novou dieselovou krásu!

Diesel 2-litrové 4-válcový motor a výkon 177 koňských sil, s točivým momentem 350 Nm. Barva těla kovový černý zafír. Salon je dokončen s černou kůží Dakota. Sedadla jsou pohodlná, s dokonalou boční podporou. Převodovka je šestistupňová automatická převodovka. No, jak se nemůžeš zamilovat do tohoto BMW 520, jehož vlastnosti jsou tak dobré?

Navíc, mezi příjemnými "maličkostmi" jsem našel: vyhřívaný volant, vyhřívaný sedadla se třemi úrovněmi práce, dvojice držáků nápojů, které se posunují z předního panelu. Dva další se objevili na zadním sedadle. Můj model BMW 520, stejně jako mnoho dalších vozů tohoto typu, je vybaven parkovacími senzory se zvukovou a vizuální indikací. No a kde bez značkových stabilizačních systémů stability!

Teď budu sdílet své dojmy. Co říci, BMW je auto v plném slova smyslu! Komfort, pohon zadních kol, citlivost řízení na rohu - to vše v součtu způsobuje pocity, blízké potěšení ze sexu! Chtěl bych také zmínit vznětový motor "německé". Ze semaforu se vůz začne pohybovat hladce, ale velmi rychle, takže vše za sebou. Auto reaguje téměř okamžitě. Spotřeba paliva podle informací z palubního počítače je ve městě nižší než 10 litrů. Brzdy jsou perfektní. Nikdy bych nevěřil, že by se stroj s dvěma tunami mohl zastavit tak rychle. Můj BMW 520 to dokázal.

O autonech zájmu Bayerische Motoren Werke říkají hodně, jak dobré, tak špatné. Nebyla to výjimka a můj drahý BMW 520, recenze, které jsou nejkontroverznější. Ale naštěstí, jako majitel tohoto auta, určitě víme, že jedinou pravdou je, že je prostě nemožné, aby se toto auto nelíbilo.