Mitsubishi l200 recenze

Hlavní požadavky, které řidiči snímačů na své vozy dělají, jsou spolehlivost, hospodárnost, nenáročná obsluha a samozřejmě prostorné tělo s velkou nosností. Splnila Mitsubishi L200 tyto požadavky? Recenze vlastníků říkají, že by mohl. Snažme se o to ujistit tím, že zkoumáme jeho vlastnosti.

Tento model se objevil v roce 2007 a musím říci, že se ukazuje pouze z nejlepší strany. Fanoušci rasových náletů již začínají zvykat na logo Mitsubishi. Dříve bylo celé plnění společnosti skryto pod tělem Pajero, nyní je zastoupena společností Mitsubishi L200. Recenze tohoto rošolu jsou jen pozitivní. Koneckonců, na cestě se nezhoršil, ale naopak. A mnozí lidé mají jako originální vzhled více.

Tělo nákladního vozu majitele vás nebude dělat starosti, protože základna je mocný modernizovaný rámový rám. To umožnilo zvýšit nosnost o 1000 kg. Ano, hodně. Nyní může mít přívěs 2700 kg. Vozidlo má nezávislé přední odpružení. Dřívější torzní tyče se v historii odehrály, nyní používá výrobce válcové pružiny.

Vývojáři se rozhodli, že různé programy budou mít rádi jiní zákazníci. První schéma je Easy Select. Používala se na automobily předchozí rodiny. Musí být spojeno se špatnou přilnavostí k silnici. Možná a práce na vozidle se sníženou rychlostí. Takový přenos je relativně levný a jednoduchý, což nezhoršuje jeho schopnost dosáhnout. Pro ty, kteří po většinu času cestují po tvrdých silnicích, je nabízen převod Super Select. Hlavní charakteristikou je středový diferenciál, který je zablokován vestavěnou spojkou, což umožňuje pohyb po celém pohonu na tvrdých plochách na modelu Mitsubishi L200. Přehledy obou programů jsou dobré, v nich není velký rozdíl.

Pokud jde o motor, je to turbodiesel, objem 2,5 litru se čtyřmi válci. Takový motor je schopen opustit 136 "koní" při 4 000 otáčkách za minutu. Současně dosahuje točivého momentu 314 Nmiddotů. Výběr kupujícího nabízí 4stupňovou automatickou a klasickou 5stupňovou mechaniku. Řízení se neliší od automobilu s použitím konvenčního stojanového mechanismu. Jako přední brzda je diskový mechanismus a zadní - buben. Instalace jiní asistenti jsou možní pouze za příplatek, a upřímně řečeno, velmi velké. Jediným systémem, který lze objednat při výběru pohonu všech kol, je ABS s rozvodem síly EBD pro model Mitsubishi L200. Recenze uvádějí, že to stačí k tomu, aby se při řízení automobilu cítil jistý.

Současně mohou uživatelé, kteří chtějí zakoupit automobily v konfiguraci Super Select, dovolit systém ABS, který bude kombinován se stabilizačním systémem M-ASTC.

Pokud jde o salon, zde nejsou žádné překvapení. Ten, kdo předtím měl SUV, nebude při jízdě do přírody mít potíže. Ale zbytek bude velmi neobvyklý sedět za volantem tak vysokého auta. Stůl řízení nejsou tam žádné zvláštní úpravy, možná proto, že řidič má tolik prostoru pro pohodlné přizpůsobení sedadla a nastaví volant Mitsubishi L200. Recenze tohoto prvku alespoň nejsou špatné. Všechno ostatní v kabině je vyrobeno v klasickém stylu pro tuto značku, vše je jasné a jasné. Uvnitř tohoto auta se cítíte docela pohodlně, protože je to Mitsubishi L200. Jeho charakteristiky mohou být dlouhodobě uvedeny a analyzovat všechny detaily, ale můžete skutečně posoudit úroveň vozu, když sedíte za volantem a používáte jej k určenému účelu. Nemůžete dokonce ani na nejlepší stopě, která vás jistě přesvědčí o své kvalitě.