Auto VAZ-217230: recenze, specifikace a recenze majitelů

Toto vozidlo, které vyrábí Volga Automobile Plant v roce 2013, je druhým modelem rodiny "Priora". Tělo modelu VAZ-217230 je hatchback. Model v krátké době si zasloužil vysokou popularitu domácích motoristů. Výhody tohoto vozu jsou dostupné ceny, spolehlivost, vysoká udržovatelnost a dobré technické vlastnosti. Také auto má stylový design.

Design

VAZ-217230 Priora je porovnáván s VAZ-2112. Ale navzdory zřejmé podobnosti "Priory" s auty desáté rodiny AvtoVAZ, existuje řada rozdílů mezi sériemi. Tělo má jasné linie, konstruktéři pracovali velmi dobře na geometrii. Zjednodušené obrysy dodávají vozu stylový vzhled. Hatchback znamená, že se jedná o stroj třídy "sport". A obecně to je. Ano, nelze je shromáždit, ale jeho vlastnosti jsou poměrně vysoké pro obyčejné auto. Auto vyčnívá s bočními částmi. Také dobře navržené zadní křídla vypadají velkolepě. Na víku zavazadlového prostoru v pozdějších verzích moderního osvětlovacího zařízení. Kvůli těmto výrazným vlastnostem je VAZ-217230 schopen dát přednost všem ostatním modelům ve své tvorbě.

Ve srovnání s 12. modelem se fronta změnila před Priorou. Světlomety se tak staly oválnější a jejich tvar se změnil na zjednodušené. A to doplňuje seznam změn ve vzhledu. Pokud zvážíte design obecně, pak jen pro zadní stranu vývojářů může dát solidní čtyři. V tomto cenovém segmentu je to nejlepší design.

Mnoho lidí se zajímá o odpověď na otázku: proč AvtoVAZ nevytvořil zcela originální tělo pro toto auto? Zde je všechno víc než jednoduché. Takže kvůli velkolepému vzhledu hatbaku se 2112 stal velmi oblíbeným a našel mnoho fanoušků. Auto lze často vidět na ruských silnicích. Pro "AvtoVAZ" bylo logické "hrát" znovu na této vlně popularity a učinit auto ve stejném exteriéru. Ale můžeme říci velmi přesně: zajímavějším řešením by mohly být vážnější změny ve vývojových trendech.

"Priora", luxusní hatchback

Spolu s produkcí standardního modelu zahájil AvtoVAZ montáž a verze se zvýšeným komfortem. Auto bylo vybaveno velkým množstvím dalších užitečných prvků, systémů a úprav.

"Priora" v luxusní verzi byla kromě standardního vybavení vybavena systémem ovládání klimatizace, mlhovými světly, vyhřívanými předními sedadly. Zařízení zahrnovalo elektrické okna.

Funkce "Priora Lux"

V pozdějších verzích po restylingu získaly luxusní modely běžný multimediální systém a rádiový magnetofon. Na palubní desce byl vybudován standardní dvoucestný nebo multimediální systém. Kabina má čtyři reproduktory, vozidlo bylo vybaveno anténou. Nativní přijímač lze použít ve dvou režimech - pro poslech CD nebo rozhlasových stanic. Další malý detail, kterému můžete věnovat pozornost, jsou senzory pro parkovací senzory. Možná, VAZ-217230 je jediný domácí automobil, který je vybaven senzory již ve výrobní fázi. Předtím mohla být parktronika instalována pouze jako příplatek za příplatek. V luxusních provedení výrobce dodává automobil s dalšími dveřmi. Nyní jsou tyto prvky vyrobeny pod přirozenou přilnavostí. Proces otevírání dveří s touto rukojetí se stal mnohem pohodlnější než u rukojetí z 12. modelu. Samotná součást je opatřena překryvem namalovaným v barvě karoserie. To vám umožní chránit prvek před poškrábáním.

Návrh interiéru

Salon je dobře promyšlen a dobře sestaven. S ohledem na charakteristiku ergonomie a kvalita materiálů použitých v dekoraci, pak se tyto faktory „Priora“ ve své cenové kategorii je to jeden z nejlepších.
Přední sedadla jsou potěšena pohodlným profilem. Existuje dokonce i boční opěrka, a to opravdu drží, což je úžasné. Židle je nastavitelná v dostatečné vzdálenosti. Na sedadle řidiče to bude pohodlné dokonce k vysokým lidem. Ale pokud je řidič nad 185 cm, může mít nějaké problémy. Například, sloup řízení ve VAZ-217230 má nastavení pouze na úhlů sklonu nebo pouze na výšku.

Kvalita dokončení

U dokončovacích materiálů je plast předního panelu dostatečně měkký. Jeho kvalita však není vysoká. Volant není příliš dobrý. Je vyroben z levného a upřímně nepříjemného dotykového plastu. Není moc vhodné používat posuvné pádla. Z nevýhod organizování salonu lze vyniknout vysokou područkou. Z tohoto důvodu je velmi nepohodlné pracovat s voličem CAT. Je utopen v centrálním tunelu. Zadní řada je pohodlná - cestující budou pohodlní. Ale je to tak, dokud lidé sedí před nimi se střední výškou. Na zadním gauči se mohou pohodlně cítit dva cestující. Ale pokud uděláte místo, pak se ti tři snadno usadí.

Nevýhody v kabině

Jediná věc, která nevyhovuje mnoha majitelům, je elektricky ovládaná okna. Dokonce i přesto, že AvtoVAZ dodává automobil s elektrickým zdvihem, lze zadní okno snížit pouze na polovinu. Mimochodem, nezapadá úplně ani na přední dveře. Ale na VAZ-217230 "Priora" dveře se nezměnily od "desítek" (ačkoli tam nebyl žádný takový problém). Pak vývojáři to vysvětlovali jednoduše. Z bezpečnostních důvodů bylo nutné mírně změnit design, který přinesl určité inovace.

Kufr

Kufr na "Priora" má objem 400 litrů. Zadní pohovka má možnost sklopení. Pokud ji přidáte, užitečná hlasitost se zvýší třikrát. Ale bude muset dělat velké úsilí - mechanismus se nezměnil od posledního rodiny 2110. Mezi nedostatky lze identifikovat nedostatek rukojetí pro zavírání dveří zavazadlového prostoru. Ale pokud se podíváte pozorněji, můžete vidět výstupek nebo obrys této rukojeti. V následujících restylingových modelech se objevilo. Otvory zavazadlového prostoru můžete otevřít z prostoru pro cestující nebo pomocí klíče.

Technické specifikace

Stroj je vybaven čtyřválcovým 16-ventilovým pohonem o objemu 1,6 litru. Technická charakteristika vozidla VAZ-217230 s tímto motorem je docela dobrá. Motor rozvíjí 98 litrů. s. napájení. Spolu s pětistupňovou převodovkou vykazuje výkonová jednotka dobré výsledky. Ale při hodnocení zpětné vazby majitelů a rovněž na zkušebních pohonech tento 1,6-litrový motor VAZ-217230 nedává dostatečný točivý moment při nízkých otáčkách. Ale když střelec dosáhne 3000 otáček za minutu, pak auto opravdu "ožije". Obecně platí, že tento motor pracuje dobře při vysokých rychlostech. Pokud neredukujete lištu pod 3000, pak auto zrychlí dobře. Pokud jde o mechanický převod, došlo k případům, kdy v prvních verzích byly převodovky špatně zahrnuty. To opět mluví o kvalitě domácích automobilů. Ale v modelech, které se opakují, byly všechny tyto chyby odstraněny. Na AvtoVAZu bylo oznámeno, že vozidlo VAZ-217230 Priora bude mít lepší výkon, a ano, opravdu ano. Až donedávna se z montážní linky objevily modely, které byly vybaveny motorem 1.8 a robotickou převodovkou.

Závěr

Takže jsme zjistili, co má "Priora" (hatchback) design a technické vlastnosti. Dnes je maso vozů tohoto modelu prodáno na sekundárním trhu celkem přijatelné cena (200 tisíc rublů). Každý si může dovolit tento stroj. To je také jednoduché a levné udržovat.