`Ford Focus-2`: výměna náboje vlastním rukama

Ford Focus 2 je velmi oblíbené auto v Rusku. Jeho popularita získal díky vysoké spolehlivosti, udržovatelnosti a rozpočtové ceně. Mezi vlastníky automobilů se domnívá, že je mnohem obtížnější opravit cizí automobil než VAZ. Není tomu tak vždy. Zvláště pokud jde o takové auto jako "Ford Focus-2".

Výměna rozbočovače nebo ložiska je operace, kterou může dokonce i nováčik. Jak to udělat - přečtěte si v našem dnešním článku.

Symptomy poruchy

Jak zjistit tento rozpis? Je to velmi jednoduché. Stejně jako jakékoliv jiné ložisko, když se nosí tady, je charakteristický buzz. Jak se rychlost zvyšuje, zvyšuje se. Jak zjistit, na kterém kolečku je nutná výměna ložiska náboje? "Ford Focus-2" je umístěn na výtahu. Dále kola střídavě visely ze strany na stranu. Pokud na jedné z kol vozů Ford Focus 2 vznikne odpor, nahrazení náboje bude nevyhnutelné. Pokud není výtah, můžete použít zdířku. Každé kolo však budete muset zavěsit samostatně a to bude trvat mnohem déle.

Vlastnosti konstrukce náboje

Všimněte si, že u některých vozů je tento prvek neoddělitelný. Výjimkou není "Ford Focus 2". Výměna náboje se provádí zcela, a to i v případě selhání ložiska. Je zajímavé, že se element změní ve sbírce pouze na poslední generace "Focus". Ložisko náboje FF-1 se liší odděleně. Co se týče našeho případu, je nutné zakoupit sestavu náboje. Stojí to asi tři tisíce rublů. Na vozidlech se "Ford Focus-2" nahrazuje lodí v párech, tj. Náklady na opravy se zvyšují jednou za šest tisíc. To se nedá vyhnout, protože se tyto prvky opotřebovávají téměř shodně. Pokud vyměníte pouze jedno ložisko, bude další brzda brzy. Nezapomeňte také rozlišovat huby, které jsou navrženy pro práci s ABS a bez něj. Před nákupem je vhodné zjistit, zda je takový systém nainstalován na vašem počítači. Není nákladné vyměnit zadní náboj. "Ford Focus-2" z hlediska udržovatelnosti obdržel hodně pozitivní zpětné vazby.

Při analýze vlastností úplného nahrazení prvku můžeme rozlišit následující výhody:

• Minimální riziko nesprávné instalace ložisek (protože je již ve výrobním závodě stisknuto).
• Zajištění maximálního zdroje prvku, jelikož výrobce odpovídá za kvalitu.
• Snadnější výměna, stejně jako výrazné úspory času pro práci.

Příprava

Umístěte vozidlo na výtah nebo rovnou plochu. Připravte také následující sadu nástrojů:

• Šroubováky.
• Sada hláv od 12 do 18.
• Klíče.
• Rukavice.
• Remover.
• Klínové klíče a zdvihák (v případě, že bude práce prováděna bez výtahu).

Začínáme

Tak jak je nahrazeno ložisko předního náboje? "Ford Focus-2" je namontován na zdvihák nebo zdvihák. Dále je kolo odstraněno z požadované strany. Pokud zastrčíte kolečko na vozíku, postavte vozidlo na ruční brzdu a nastavte klíny. Nyní je třeba vyjmout brzdové destičky a válec. Poté je nutné odšroubovat centrální šroub náboje. Potom pomocí stahováku vyjměte hrot řízení. Pokud máte vozidlo vybavené protiblokovacím systémem kol, vypněte ABS senzor. Demontujte brzdové třmeny. Zavěsíme to na jaře. Není nutné demontovat brzdové hadice nebo vypustit kapalinu. Poté vyjměte kulový kloub, otočná pěst a tlumiče tlumiče (protože zde je závěs typu "McPherson"). Na pěstí bude senzor ABS - vypínáme jej také. Poté zatlačte náboj pomocí stahováku. Předběžně se doporučuje vyčistit rotující vačku z nečistot. Nyní zůstane pouze stisknout nový rozbočovač a nainstalovat všechny součásti v opačném pořadí.

Dávejte pozor

Někteří motoristé používají kladivem nebo kleštěm pro stlačování náboje. Používání takových nástrojů je velmi nebezpečné. Můžete poškodit nový rozbočovač, otočnou pěst a další závěsné prvky. Chcete-li nainstalovat tento prvek, použijte speciální stisk. Je to však k dispozici pouze ve velkých dílnách a nákupy najednou jsou nerentabilní. Jak se v této situaci nachází? Pokud si nepřejete kontaktovat službu, můžete použít mechanické vytahovač.Náklady na tento nástroj (pokud považujete za jednoduchou, mechanickou verzi) nepřekročí jeden a půl tisíce rublů (práce na stánku STO z 2,5 tisíc rublů, takže se zařízení vyplácí již při prvním použití). Sada obsahuje speciální trn, podložku a šroub. Při správné manipulaci, i bez demontáže rozvaděče a náboje náboje, může být náboj nahrazen. "Ford Focus-2" s vlastními rukama k opravě není tak obtížné, jak se zdá na první pohled. Jak používat mechanické vytahovače? Ze soupravy je třeba vybrat trn správné velikosti a nainstalovat zařízení na ložisko. Otáčením šroubu pro přívod energie jedním směrem nebo druhým, stisknete nebo odpojíte prvek. Při instalaci rozbočovače je důležité zabránit deformacím. Namontujte kloub řízení tak, aby se element pohyboval podél osy ložiska.

Utahovací moment

Je důležité, aby se matice neutahovala ložiska kol. Výrobce doporučuje utažení silou až 181 Nm. K tomu je doporučeno použití momentového klíče. Nicméně, pokud není k dispozici, můžete nastavit utahování "oko". Utáhněte matici, dokud se kolo v pozastaveném stavu nepohybuje v napětí. Povolte matici několik otáček. Poté otřete kolo ze strany na stranu. Měla by se objevit mírná reakce. To je normální, protože se silným utažením klece ložiska náboje jednoduše rozptýlí. Vždy nechte malou mezeru. Matice "Lithol-24" namažte také a nainstalujte kryt. Při tomto postupu lze náhradu považovat za dokončenou. Zkontrolujte, jak se auto chová samo. Hluk musí zmizet. Samotný stroj by neměl jít pryč. Pokud dojde k nějakým vibracím, zkontrolujte utahovací moment náboje.

Závěr

Tak jsme zjistili, jak je náboj nahrazen samostatně. "Ford Focus-2" - velmi udržitelné auto, takže taková operace jako instalace ložisek, síla každého majitele vozu. Nejdůležitější je použít pro tento účel stahovák a ne kladivem. Pouze tímto způsobem lze zaručit dlouhou a harmonickou práci nového rozbočovače.

A dalším důležitým bodem - během provozu zkontrolujte mazání v ložisku náboje. Mechanismus je destruktivní - přehřátí, tření, silniční prach. To vše negativně ovlivňuje zdroj prvku. Pokud pod víkem není mazivo, doplňte jej Lithol. Pokud se budete řídit těmito doporučeními, bude ložiskové centrum hub asi 150 tisíc kilometrů.