Recenze majitelů SsangYong Actyon Sports, popis, specifikace a vlastnosti vozu

V roce 2006 se objevila lanovka nazvaná SsangYong Actyon. Jihokorejská společnost dokázala vytvořit dobrý kompaktní crossover, ale mnozí lidé chtěli mít v garáži něco praktičtějšího. Protože bylo rozhodnuto začít vyrábět stejný model, ale v zadní části kamionu. Aby bylo možné je rozlišovat, bylo to jednodušší, jméno předpony bylo přidáno do kategorie Sport. Očekávání výrobců byla opodstatněná - pickup se rychle stal populárním.

Stručně o modelu

Za prvé je třeba říci, že je to auto, než se věnuje pozornost recenzím vlastníků. SsangYong Actyon Sports je stroj s univerzálními schopnostmi. Nejdříve je toto auto praktické. Hmotnost vlečného přívěsu může být až 2300 kg. A pickup má silnou nákladní plošinu, jejíž rozměry jsou 1 275x1 600x525 mm. Tato část, na žádost kupujícího, může být vybavena kung-konstrukcí, která ji uzavře, čímž se vozidlo stává přechodem.

Mimochodem, SsangYong designu působivý. Na jeho tělo položil dynamika, jasu, a dokonce i jakéhosi sportovního charakteru, které úspěšně zdůrazní výrazové formy optiky, úhledných mlhovkami a pletivo radiátorové mřížky.

Technické specifikace

O nich mnoho informací obsahuje zpětnou vazbu od vlastníků. SsangYong Actyon Sports byl vybaven dvoulitrovým vznětovým motorem s turbodmychadlem o výkonu 141 koní. Díky takovýmto agregátům by automobil mohl urychlit na 161 km / h. Značky rychlosti 100 km / h dosahují po startu 14 sekund. Dynamika není obzvlášť působivá, ale spotřeba paliva je nízká. Při 100 kilometrech, které projíždějí po dálnici, je 6 litrů DT. V městském režimu se průtok zvyšuje na 11 litrů.

Ale zajímavější je systém připojeného plně poháněného 4WD na částečný úvazek. Je to o ní nejčastěji říkat hodnocení vlastníků. SsangYong Actyon Sports může pracovat ve třech režimech. První je pohon zadních kol, 2WD. Poskytuje úsporu paliva a používá se při jízdě po běžných silnicích. Pokud se však musíte pohybovat na kluzkém povrchu nebo v terénu, aktivuje se režim pohonu všech kol. Říká se tomu 4WD High. Třetí režim zahrnuje pohyb při zapnutém pohonu všech kol a snížený počet převodů. Říká se tomu 4WD Low. A tento režim opravdu pomáhá při jízdě na silném terénu.

Bezpečnost

Tuto důležitou nuanci říkají i lidé, kteří nechávají zpětnou vazbu. Majitelé SsangYong Actyon Sports z hlediska bezpečnosti zcela spokojeni. Zvláštní pozornost si všimne, že fungují dobře systém stability směnného kurzu, který vždy včas reaguje na stav povrchu vozovky a polohu automobilu. ESP udržuje pod kontrolou nejen výkon motoru, ale i intenzitu brzdění. Pokud se řidič najednou ocitne na pokraji ztráty kontroly nad řízením, systém mu pomůže.

Možnost ASP také zaslouží chválu. Jedná se o systém prevence převrácení, který je aktivován při průchodu ostrých závitů a při vysokých rychlostech. ASP reguluje brzdné síly na všech kolech a točivý moment pohonné jednotky. A mnoho lidí považuje systém pomoci za užitečný při startu na vzestupu. Díky své přítomnosti se stroj nehýbe zpět. Systém přispívá k udržení úsilí na brzdách, což ovlivňuje nejen bezpečnost a eliminuje pravděpodobnost nehody, ale také usnadňuje proces řízení.

Dekorace interiéru

Vlevo o vozidle SsangYong Actyon Sports 2012, recenze majitele obsahují velmi podrobné poznámky týkající se interiéru tohoto vozu. Jak je známo, nákladní vozíky obvykle nejsou příliš prostorné. V tomto modelu je pravý opak. Uvnitř je dostatek prostoru pro pohodlné ubytování řidiče a jeho cestujících. Za sebou se budou cítit dobře jen dva lidé, ačkoli tři se budou hodit. Budou obzvlášť pohodlné, pokud opustí širokou opěrku rukou ve středu zadního opěradla. Mimochodem, nemůžeme se jen radovat ze sklonu, který je k dispozici na zadní straně pohovky. Obvykle jsou to přímé pick-up kamiony.

Mnoho dalších upozorňuje na vynikající izolaci hluku z výroby a kontrolu klimatu. V zimě se kabina rychle zahřeje a v létě se okamžitě ochlazuje. Volant je hoden zvláštní chvály. Je velmi lehký a poslušný, a když jede na asfaltu, zdá se, že auto je na ledě. Mimochodem, ergonomie v kabině je na slušné úrovni. Všechny ovládací prvky jsou na svém místě, takže mnoho lidí je vedeno včas dotykem.

Nevýhody

Každé auto má oba plusy a minus. Není výjimkou a SsangYong Actyon Sports. Zpětná vazba od vlastníka je přímým potvrzením tohoto. Mnozí nemají rádi recenzi z místa řidiče. Majitelé říkají, že sklon čelního skla a nadměrně široká přední sloupky jsou vážně ztíženy. Díky těmto vlastnostem má však pickup vysokou střechu a poskytuje dostatek prostoru nad hlavami. Bod je proto kontroverzní.

A to je zjevně nevýhoda, takže je to neochota motoru běžet do mrazu. Pokud je ulice chladnější než -20 ° C, budete muset dlouho trpět, aby stroj konečně začal. Další nevýhodou je nepřítomnost nárazového senzoru v poplachu. Rozhlasový magnetofon nepodporuje moderní formáty. Vzhledem k tomu, že cena této zvukové instalace a poplachu je zahrnutá v ceně auta, kupující je nemůže odmítnout.

Operační nuance

Co jiného se říká o SsangYong Actyon Sports sběratelské recenze majitelů? Mnozí doporučují zodpovědný postoj vůči systém recirkulace výfukových plynů (EGR). To pomáhá minimalizovat emise výfukových plynů a vyžaduje pravidelné čištění postupy. Přesněji nevýhodou je umístěn nízký generátor. V tomto ohledu, majitelé musí pick-up co nejpečlivěji projít rozbředlého sněhu a špatně vstřebávají, protože jsou příliš vysoké riziko vzniku nečistot na štětec. Z tohoto důvodu, oni obvykle začínají jiskra a zkazit prsten. V důsledku toho - potřeba opravit generátor. A vzhledem k absenci motorovém prostoru, nošení to není možné.

Ale to není vše, co majitelům může říct o novém sportu Actyon. Lidé říkají, že toto auto má nesestavená ložiska. A pokud některý z nich nezmizí, pak bude muset výmena vystavit celý rozbočovač jako celek. Také model má slabé pružiny. Během provozu výrazně poklesli. A zadní pružiny nejsou určeny pro průchod nerovností a těžkého terénu. Jsou vyrobeny z tyče o tloušťce 1,3 cm. Kvalita se následně projevuje. A po nějaké době se naložené auto prakticky nachází na nárazníku. K odstranění tohoto potíží je možné vyměnit pružiny a vytvořit pod nimi distanční podložky.

Co ještě mám vědět?

V přehlídce majitelů SsangYong Actyon Sports 2008, která jim byla ponechána, jim umožňuje plně pochopit výhody a nevýhody tohoto vozu. Lidé tvrdí, že tyto stroje mají dobrou dynamiku přetaktování, vysokou ekonomiku a dobrou sílu. Dieselová jednotka, která stojí pod kapotou, je jedním z nejúčinnějších mezi jejími analogy z generace. Současně má však tento snímač slabou geometrickou průchodnost. Pokud porovnáváte s terénními vozidly, je Actyon Sports příliš malý úhel vstupu a nedostatek světla. Mnoho opravuje tuto nuanci, nadhodnocuje zavěšení a instaluje kola s větším průměrem.

Nicméně, to není vše, co se dá říct o levých recenzích o SsangYong Actyon Sports. Výhody, které tento vůz má, jsou důležité. Každý ví, že v průběhu provozu mohou často docházet k problémům s načasováním. Takže ne v případě Actyon Sports. Na motorech tohoto modelu je na rozdíl od moderních trendů instalován trvanlivý a spolehlivý řetězový pohon.

Náklady

Konečně je třeba říci pár slov o ceně, za kterou si dnes můžete koupit auto "SsanYong-Action-Sports". Zpětnou zpětnou vazbu, kterou nechali majitelé tohoto vozu, mnozí lidé naznačují, že by bylo hezké také koupit. Pickup v dobrém stavu lze zakoupit za 500-600 tisíc rublů. A to je opravdu skromná cena pro praktické a funkční vozidlo, které díky své všestrannosti může být používáno téměř pro jakýkoli účel.