Atraktivní Kairon: recenze a funkce

Až do nedávné doby byly korejské automobily považovány za něco podobného čínský automobilový průmysl, a oni neudělali žádné naděje na pokrok na světovém trhu. Nicméně zavedením zcela unikátních modelů, které byly až dosud považovány za příklad evropské úrovně, se korejský koncept SsangYong mluvil jinak.

A hlavním zájmem o vzestup východního zájmu je Kaironův model. Recenze tohoto vozu jsou smíšena v toku pozitivních emocí od majitelů tohoto "korejského".

Exteriér silného Kyronu se zcela liší od standardních a typických evropských SUV a crossovers, jejichž třídu je možné přičíst. Úplně nová rovnováha splynutí neobvyklých částí těla a výkonného motoru, skrytého pod kapotou, vás přemýšlí o moderním designu automobilů. Příliš to je atypické, jako kdyby se budoucnost vrátila do minulosti, prokázala znalcům všech neobvyklých módních trendů.

Samozřejmě, Kairon, jehož recenze jsou nasycené nejen nadšenými frázemi o exteriéru a salonu, si zaslouží zvláštní pozornost ze svého pracovního systému. Za prvé, přechod z režimu 4WD na 2WD pomáhá, vzhledem k povětrnostním podmínkám a kvalitě povrchu vozovky, zvolit nejlepší volbu pro tento segment silnice. Za druhé, modely s benzinovým motorem o objemu 2,3 ​​litru o výkonu 150 koní a 2,3 vznětovými motory s výkonem 141 koní. umožňují vybrat přesně typ stroje, který majitel potřebuje.

Zatřetí, vynikající systém mnoha předních evropských crossovers ESP (ovládání každého kola samostatně) odvozuje auto Kairon na světové úrovni.

A k tomu ještě jeden důležitější moment je přidán při výběru auta - cenové kategorie. A koneckonců, SsangYong nabízí koupit zbrusu nové auto za málo peněz - z 800 tisíc rublů v obvyklé konfiguraci.

Ale je to nemožné provést dokonale perfektní vůz poprvé. Kairon, jehož recenze jsou do jisté míry přesvědčivě překročeni na pozitivní straně, má stále některé stížnosti v některých částech automobilu.

Například v kabině je problém s ovládáním klimatu, který vyfouká proudy studeného vzduchu do horní části. Řešte problém pouze tím, že úplně vypnete službu. Také nepřítomnost lavic ve všech variantách vozu znesnadňuje "vyčištění" přistání jak pro řidiče, tak pro cestující. Skoro se musíme dostat do auta. Na palubní desce se nacházejí mírně neobvyklé tlačítka, i když na takovou dobu a zvyknete si, při počátečním provozu dochází k určitému zmatku.

Jedná se však pouze o nedostatky, které lze včas eliminovat a nemají žádný vliv pozitivní kvality "Korejský", který lze snadno připsat jeho off-road prostoru. Ačkoli svědectví o Kaironu jsou pevné, že auto je určeno pro prvky města, jeho dostatečně vysoká úroveň překonávání nespevněných a venkovských silnic nemůže být skrytá. Ve srovnání s cenou, kterou nelze nakoupit žádným novým SUV této třídy na ruském trhu, přidává ještě jednu hvězdu do kolekce modelu korejského koncernu SsangYong.

Za zmínku stojí kvalitativní úroveň bezpečnosti všech cestujících tohoto vozu. Další strana airbagů, speciální uzávěry pro dětská sedačka, ABS - Kyronovo vyrovnání se západními výrobci.

Samozřejmě, neměli bychom zapomenout ani na znalce kvalitního interiéru, můžeme říci, že v korejském modelu Kairon neexistují panely na vrhání a levné plasty. Recenze uvádějí pouze vysoce kvalitní materiály, které vyplňují tento SUV. Stává se pro majitele nepostradatelného spojence a přítele na silnici.