Caterpillar na motocyklu se svými vlastními rukama

Které motocykly jsou lépe vhodné pro re-výrobu pod terénním vozidlem (sněžným skútrem)? V zimě zasněžené období přichází mnoho motovadeltsam s myšlenkou vytvořit ze svého motocyklu terénní vozidlo. K tomu musíte nainstalovat housenku na kola. Chcete-li to provést, můžete v zásadě s libovolným „železné koně“, ale většina lidí souhlasí, že to nejlepší z místních jednotek pro tuto změnu je motocykl „Dnepr“, „Iz“ nebo „Ural“.

I během druhé světové války byl známý německý motocykl na housenkách, který byl vynalezen vynálezcem Heinrichem Ernstem Knipkappem. Nejprve to používaly jen němečtí výsadkáři, ale později se rozšířili jako trakční síla. Po válce pokračovala ve své existenci, zbývající modely byly aktivně využívány v zemědělství.

Dva hlavní typy ATV

V naší rozsáhlé zemi existuje velké množství řemeslníků, kteří mohou vytvořit zimní způsob dopravy z motocyklu nebo motobloku. Všichni mají alespoň základní znalosti o auto mechaniky, určité množství náhradních dílů z motocyklů a moře představivosti. Každé takové vozidlo se ukáže jako jedinečné, ale mají něco společného. Někteří autoři uvedli svou techniku ​​na housenku, jiní nahradím kola konstrukce lyžemi. Přední mohou být jak přední, tak i zadní lyže.

Před tím, než vykouříte svůj oblíbený motocykl, potřebujete nějaké znalosti nebo pomoc od znalých návrhářů. Koneckonců, vaše zařízení se může rozpadnout. Ale často v našich podmínkách je nemožné jen jezdit na sněhu. Taková jízda je podobná pohybu na písku nebo nečistotě, a na hlubokém sněhu motocykl a vůbec může zaбуксовать, a ne na každé koleji může projít. Z těchto dvou zel tedy vybíráme méně, a přesto se rozhodneme o změnách.

Vlastnosti výroby housenek pro motocykly

Samozřejmě můžete vždy zakoupit snowmobile lyže nebo kola na housenka tovární výroby. Pak potřeba vymyslet něco zmizí. Ale nehledáme snadné způsoby, a ne každý má možnost koupit nové náhradní díly. Někdy to není cena nebo skutečnost, že je těžké najít detaily. Pro některé lidi je to hobby - vytvořit si vlastní "transformátor" a jezdit na svém městě. Tak jsme se rozhodli sestavit několik triků, které různí řemeslníci používají k vytváření sněžných skútrů, aby usnadnili váš tvůrčí proces.

Nejlepší materiály

Většina majstrů používá k výrobě náhradních dílů, jako je hliník. Je snadné se deformovat, je snadné vrtat, brousit a také není těžké, což vám pomůže zvýšit manévrovatelnost vašeho transportu.

Háčky jsou vyrobeny z hrotu gumy, pneumatik, řetězů. Pro jejich výrobu se nejčastěji používá plechová ocel. Nyní zjistíme, jak z motocyklu postavit sněžný skútr nebo terénní vozidlo.

Fyzické vlastnosti

Při navrhování takového vozidla je zapotřebí pamatovat na několik důležitých zákonů fyziky, aniž byste věděli o tom, že vaše práce bude snížena na nulu. Pro dobrou průchodnost povrchu sněhu je nutné co nejvíce zkontrolovat kontakt s povlakem. To pomůže sněžnému skútru selhat. Aby bylo zatížení sněhové pokrývky menší, je nutné, aby váha Vaší dopravy byla co nejmenší. Aby byl váš sněžný skútr stabilní, musíte použít ještě jeden zákon fyziky - potřebujete alespoň tři body podpory. To znamená, že sněžný skútr se třemi lyžemi bude při jízdě stabilnější než u dvou. Návrh se může skládat nejen z lyží, ale například z jedné housenky a dvou lyží nebo naopak ze sněhu a pár housenek. Podporované body mohou být čtyři, pak získáte něco, co se podobá čtyřkolce.

Nejčastěji při takových změnách přijmeme takové jednotky jako "Dnepr", "Izh", na housenkách najdete motocykl "Ural". Řídící část je ponechána v původním stavu, všechny potřebné systémy - spojka, plynová páka - jsou s ní vytaženy. Pro rám používejte ocelové trubky nebo rohy. Pro výrobu lyží se používá plechová ocel a opět rohy.

Technologie výroby Caterpillar

Housenka na motocyklu s vlastními rukama je snadná pro znalé lidi. Zvažte nejběžnější metodu.

Vytvoříme housenku pro motocykl z dopravního pásu, který rozdělíme na 4 části. Dosáhli jsme šířky pásu 5,5 cm. Sestavujeme je v jedné konstrukci pomocí profilů tvaru U. U pásových pásů je nutné provést vyvažování. Balancery jsou vyrobeny z ocelových plechů. Vyjměte poloviny disků známkami. Vezměte rozbočovače z bronzu nebo se brouste.

Potom připojte poloviny disků se šesti šrouby. Obrobky pro vyvažování jsou připraveny. Je nutné vytvářet hřídele pro podepření bubnů vpředu a vzadu. Vyrobte je z ocelové tyče. Na nich jsou vyrobena ložiska, jsou tam vložena. Podpěry jsou vyrobeny z hliníkových nebo duralových náhradních dílů. Poté připojte konstrukci šrouby. Při instalaci mezi podpěrnými bubny zasuňte gumové řetězové kolečko.

A teď se housenka na kole už otáčí z řetězu. K upevnění této celé konstrukce na zadní straně vozidla je připojen speciální uzel, který je připevněn k uchu předního pouzdra. Potřebujete dvě taková očka, měla by být svařena k podélným trubkám a připevněna vyvažovačky vyrobené dříve. Zde je hlavní část práce, která umožňuje vyrábět sněžný skútr na housenky z motocyklu.

Druhý život starých pneumatik

Existuje další známá metoda. Podívejme se na to, jak se to dělá domácí housenka pro motocykl používající staré pneumatiky. Pro takovou práci je nejlepší vybrat pneumatiky z velkých nákladních automobilů. Je lepší, aby byl dezén udržován ve vyhovujícím stavu. Pro práci potřebujeme velmi ostrý nožový nůž a některé řezné dovednosti, ať už to zní divně. Při výrobě takové housenky se používá metoda k řezání stran z pneumatik. Pro snížení úsilí při řezání silných pneumatik je nutné pravidelně nasypat nůž do mýdlového roztoku. Můžete také použít elektrickou skládačku s malými denticly.

Takže se starými pneumatikami odstraňujeme boky, vybíráme díly s dobře zachovaným vzorem běhounu nebo budeme muset řezat sami, abychom zlepšili přilnavost na povrchu vozovky. Nepochybná výhoda takového řetězce z pneumatiky spočívá v tom, že se skládá z uzavřeného pevného materiálu a je proto odolnější vůči slzám. Nevýhodou tohoto návrhu je omezená velikost pneumatiky.

Používání pásů

Houpačky pro sněžné skútry také z pásů. Princip výroby je podobný jako předchozí. Pro něj jsou používány pásy s klínovým profilem. Jsou spojeny pomocí nýtů nebo háků pro půdu. Tak se ukazuje housenka na motocyklu s otvory pro hnací řetězové kolo.

Vše ve vašich rukou!

Vidíme, že můžete předělat jakýkoli motocykl nebo motoblok, dát ho na housenky, lyže nebo kombinovat. Fantasy nejsou omezeny na nic, kromě vlastních schopností. Nejprve se podívejte kolem garáže - možná už je k dispozici housenka na motocyklu. Pokud ano, můžete pokračovat v sestavě. I když je housenka používána pro běžecký motocykl, nezapomeňte na bezpečnostní opatření, která by měla být na prvním místě. Musíte přemýšlet nejen o sobě, ale také o těch, kterým můžete ublížit. Proveďte test na opuštěném místě. Testovací jízda je úspěšná? Nyní jsme se vydali na trať!

Existuje obrovský počet možností, všechny jsou jedinečné svým vlastním způsobem. Mohou být bezpečně přiřazeny k kategorii manuální práce, protože téměř každý detail se provádí individuálně. Volba materiálů a způsobů výroby je také obrovská. Kromě standardní sadu handtools, určitě potřebovat svářeč může Bender, bulharština, atd. Ale jen jedna věc je jasná: .. Chcete-li skladby pro kolo a přeměnit ji na samotném sněžném skútru je mnohem zajímavější, a co je nejdůležitější, levnější než kupovat hotové součásti.