Technické parametry UAZ `Patriot`: spotřeba paliva, motor, komponenty

Terénní vozy klasického designu už na trhu nejsou příliš. Jednou z nejatraktivnějších nabídek je UAZ Patriot. Na jedné straně je to nejrozsáhlejší auto této třídy a velikosti, a na druhé straně - nejdražší, velké a vybavené masivními ruskými vozy a SUV. Dále v technických charakteristikách výrobku (UAZ "Patriot"), spotřeba paliva,

Historie

UAZ-3163 je ve výrobě od roku 2005. Je potomkem modelu 3162 "Simbir" a technicky představuje jeho hluboce modernizovanou verzi. Auto se stalo pohodlnějším, ale zdědilo si karoserie, podvozek, motory.

Během výroby automobilu prošly několik upgradů, a to jak velkých, tak i méně významných, které se dotýkaly jak technické části, tak designu a interiéru.

Tělo

Uvedený model má klasický rám pro terénní vozidla. Hlavním tělesem je také tradiční pětidveřový vůz pro tyto vozy. Její délka je 4,75 m, šířka 1,9 m, výška 1,91 m, rozvor - 2,76 m. Hmotnost vozidla činí 2,125 tun. Kromě toho jsou k dispozici: čtyřdveřový pick-up a dvoudveřový van.

Motory

Během celého výrobního období byly k dispozici čtyři motory: dva benzinové a dva naftové motory.

• ZMZ-40905. Tento benzínový 2,7-litrový čtyřvalcový pohon, původně představující základní motor (UAZ "Patriot"). Jeho výkon je 128 litrů. s., kroutící moment - 210 nanometrů.
• IVECO F1A. Tento turbodieselový motor byl od roku 2008 do roku 2012 vybaven automobily. Jeho kapacita činí 116 litrů. s., kroutící moment - 270 nanometrů.
• ZMZ-51432. Tento pohon přichází k výměně vznětového motoru popsaného výše. Má podobný design a vyvíjí blízké ukazatele výkonu: 113 litrů. s. výkon a 270 Nm točivého momentu. Během restylingu v roce 2016 byl tento motor (UAZ "Patriot") vyloučen z měřítka.
• ZMZ-40906. Jedná se o aktualizovanou verzibenzín motor, který byl nahrazen také aktualizací roku 2016. Se stejným designem se indikátory výkonu a točivého momentu zvýšily o 7 jednotek. Jak vidíte, to má nepatrně vliv na technické vlastnosti (UAZ "Patriot"). Spotřeba paliva zůstala téměř nezměněna.

Přenos

Všechny verze vozu jsou vybaveny výhradně pětistupňovou manuální převodovkou. Kromě toho jsou všechny pohon kola. Systém pohonu všech kol je organizován podle principu Částečný čas. To znamená, že zadní náprava vždy vede a přední kola jsou v případě potřeby pevně propojena. Pro tento účel je to dvoustupňový elektromechanický přenosová schránka s elektrickým pohonem a směrem dolů.

Podvozek

Oba závislost závisí. Přední pružina se stabilizátorem boční stability. Za mostem je most na malých semi-eliptických podélných pružinách.

Přední kotoučové brzdy, mechanismy zadních bubnů.

Kola jsou k dispozici 16 palců a 18 palců.

Návrh interiéru

Vnitřní výzdoba a vybavení modelu UAZ Patriot jsou velmi jednoduché, ale jsou za takové náklady přijatelné. Nejmírnější byly interiéry dřívějších verzí a přesto byly v době ruských vozů velmi moderní. Například měkký plast byl použit pro výrobu předního panelu (do roku 2016), což je pro ně ještě neobvyklé. V současné době kožený interiér, multimediální systém, klimatizace atd.

Modernizace

V roce 2006 bylo zahrnuto standardní vybaveníAbs a změnila čalounění sedadel.

V roce 2008 vylepšil systém chlazení motoru, stejně jako klimatizační a ventilační systémy kabiny. Vůz byl přiveden k ekologickým standardům "Euro-3".

Od roku 2009 se jako další vybavení začalo nabízet kožený interiér, elektrický poklop a mřížka v kufru.

Restyling v roce 2012 učinil interiér modernější. Takže aktualizoval palubní desku, vyměnil volant, odstranil zranitelnou rukojeť předního spolujezdce, nainstaloval nový 2DIN rádiový magnetofon s USB-konektor.

Některá renovace interiéru byla provedena v roce 2013. Vzhledem ke změně konstrukce systému pohonu všech kol byla řadicí páka přepnuta na podložku. Modernizoval design ruční brzdy. Řídící jednotka elektrického okna a zrcátka byla přenesena na dveře řidiče. Změnila čalounění stropu, rukojeti pro cestující a zpětné zrcátko. Konečně byl přidán jako volitelný "zimní balíček", který zahrnuje vytápění zadních sedadel, čelního skla a individuálního ohřívače zadních cestujících.

S aktualizací roku 2014 byly modernizovány design i interiér modelu UAZ Patriot. Nové tělo obdrželo další nárazníky a svítidla. V kabině se změnilo uspořádání sedadel a jako doplňkové vybavení začal nabízet multimediální systém s navigací a zadní kamerou. Technická aktualizace spočívala v přidání protiproudová lišta a modernizace kardanových šachet.

UAZ "Patriot" v roce 2016 opět obdržel jiný čelní panel, stejně jako nastavení sloupku řízení, další řadící páku, řemeny s předpínači. Jako volba začala nabízet přední airbagy, přední parkovací senzory, plavbu a klimatizaci, chladící odkládací schránku. Zlepšená izolace šumu a vibrací. Pokud jde o technické inovace, byla přidána imitace zámků mezi koly a zadní diferenciální uzávěr byl součástí dodatečného vybavení. Dvojitá nádrž byla nahrazena jedním, vylepšena antikorozní vrstva, změnila se konstrukce sloupku řízeníESP. Z vnější strany se změnila pouze mřížka.

Řidičský výkon

Vozidlo bylo vybaveno velmi skromnými výkonnými motory, které určují jeho technické vlastnosti (UAZ "Patriot"). Spotřeba paliva je stejná.

Turbodiesel může rozptýlit vůz až do rychlosti 135 km / h. Současně spotřebovává 9,5 litru nafty na 100 km v příměstských podmínkách a 11,5 litru smíšeného. Původní verze benzínového motoru dosahuje maximální rychlosti 150 km / h.

Off-road, auto se vyznačuje dobrou geometrií a velkými odpruženými zdvihy. V těžkých podmínkách pomáhá snížení rychlosti, ale výkon motoru je často nedostatečný. Ve verzi 2016 se zvýšila průchodnost díky použití zámků.

Náklady

Dotčené auto je mezi rusky nejdražší a také jedno z nejvíce vybavených, zejména v době vstupu na trh. Zavřít na vybavení modelu VAZ se objevil mnohem později než auto UAZ "Patriot". Balíčky a ceny odpovídají horní úrovni rozpočtových vozů. Cenový rozsah se pohybuje od 0,779 do 1,03 milionu rublů.

Umístit na trh

Tento SUV je velmi atraktivní nabídkou na místním trhu, což vysvětluje spíše vysokou popularitu modelu UAZ "Patriot". Sady a ceny odpovídají některým kompaktním crossoverem, ale jsou menší a mají mnohem nižší úroveň schopnosti cross-country. Tam jsou také levnější modely klasického koněsale jsou také kompaktnější. To znamená, že na trhu nejsou téměř žádné klasické terénní vozy podobné velikosti s tak nízkou cenou. Technické parametry (UAZ "Patriot"), spotřeba palivaa cena se blíží pouze jednomu čínskému modelu: Great Wall Hover H3.

V současné době je vůz k dispozici pouze s jedním motorem a jednou převodovkou. V budoucnu se očekává vzhled přeplňovaného motoru, automatické převodovky a také trvalý pohon všech kol. Tento výhled potvrdil výrobce. UAZ "Patriot" plánuje vybavit kontrolní stanoviště třetí strany a přenos a motor jsou vyvíjeny nezávisle.