Motocykl Yamaha Virago 400: specifikace, fotky a recenze

Cruise motocykl Yamaha Virago 400 je zástupcem legendární rodiny japonského výrobce. Číselné označení udává objem napájecí jednotky. Jednou z možností pro překlad slova Virago je megger. To je způsobeno velmi charakteristikami motocyklu, které spojily agresivitu a určitou ženskost. Stroj je vlastně směsice vrtulníku a klasického modelu. Uvažujme o vlastnostech a vlastnostech dané techniky.

Napájení

Model Yamaha Virago 400 je vybaven spolehlivým a odolným motorem. Mezi mnoha výhodami majitelů je přidělen pouze jeden motor. Jak ukazuje praxe, nemá nejlepší olejovou pánvi. Prvek je umístěn velmi nízko, což přispívá k jeho poškození na nerovném povrchu, až do výskytu třísek a trhlin. Také v této sérii jsou problémy s bendixem startéru.

Motocykl Yamaha Drag Star byl nejprve vyroben s palivovou nádrží, která byla umístěna pod sedadlem. Jeho kapacita byla 8 litrů. Palivo bylo dodáno do systému pomocí benzinového čerpadla. Po roce 1989 se na úpravách objevila dekorativní nádrž a objem hlavního zásobníku se zvýšil na 13,5 litrů díky instalaci další nádrže.

Pozastavení a přenos

Přední vidlice je vybavena tenkými pery o průměru 35 milimetrů, které jsou zkroucené aktivním ovládáním a náhlým brzděním. V podmínkách časté jízdy s cestujícím jsou tiché bloky zadních tlumičů aktivně opotřebované, protože závěs je příliš měkký pro pohyb párů. Zpevněte zvažovaný bod instalací plynových analogů.

Chopper řady "Yamaha" 400 je vybaven spolehlivou převodovkou s pěti řadami. Nicméně, někteří uživatelé si všimnou složitosti, pokud jde o měkkost spínací rychlosti.

Exteriér

Uvažovaný motocykl je rozdělen na dvě modifikace. První byla vyrobena s jednou nádrží umístěnou pod sedlem. Aktualizovaná verze obdržela dvojici palivových nádrží, takže zásoba paliva vzrostla na 13,5 litrů. Spuštění modelu s jednou palivovou nádrží na sekundárním trhu je téměř nemožné najít.

Nosný rám motocyklu se vyznačuje silou a přemýšlivým designem. Toto řešení umožňuje zajistit dobrou ovladatelnost stroje a částečně kompenzovat měkkost tlumiče.

Yamaha Virago 400: specifikace

Níže jsou uvedeny hlavní parametry technického plánu daného motocyklu:

• Typ - křižník (chopper).
• Rok výroby je v letech 1988-1998.
• Materiál rámu je z oceli.
• Napájecí jednotka je dvouválcový čtyřtaktní motor ve tvaru písmene V.
• Objem motoru je 399 centimetrů s výkonem 40 koní.
• Kompresní poměr je 9,7.
• Typ chlazení - atmosférický systém.
• Přívod paliva - karburátor.
• Maximální točivý moment - 7000 otáček za minutu.
• Pohon - hnací hřídel.
• Brzdy - jednotka předního disku, zadní buben.
• Závěs - teleskopická vidlice s zdvihem 150 mm.
• Zadní závěs - kyvadlový typ s dvojitým tlumičem nárazů.
• Délka / šířka / výška - 2,22 / 0,72 / 1,11 m.
• Základna kol je 1,52 m.
• Vysokorychlostní prah je 135 km / h.
• Zrychlení na 100 km - 7,5 sekundy.
• Vybavená hmotnost motocyklu Yamaha Virago 400 - 199 kg.
• Pneumatiky - 3.0-19 / 140-90-15.

Zpětná vazba uživatelů

Jak říkají majitelé, 400 kostek na "Virago" - dost natolik, aby se motocykl stal jedním z nejsilnějších ve své třídě. Uživatelé často porovnávají motocykl s legendárním "Harley-Davidsonem". Samostatně bychom měli věnovat pozornost výfukovému systému.

Recenze Yamaha Virago 400 naznačují, že výfukový systém může snížit zhruba 80% výstupu zvuku. Konstrukce se skládá z válcových trubek, které se sbíhají do společného rezonátorového tanku umístěného na samém spodku stroje. Jedna trubka přichází k tlumičům z rezonátoru. Takový design přináší nejen originální zvuk, ale také umožňuje opravit nízké těžiště celého motocyklu. Stojí za zmínku, že hmotnost výfukového systému je asi 15 kilogramů.

Motocykl "Yamaha": cena

Tato úprava nebyla provedena déle než 15 let. Můžete si je koupit pouze na sekundárním trhu. Cena motocyklu Yamaha závisí na stavu vozidla, stejně jako na ujeté vzdálenosti. Průměrné náklady na kolo na domácím trhu budou nejméně 100 tisíc rublů.

Mnozí majitelé a odborníci si povšimnou, že není tak těžké najít i model, který byl propuštěn před více než dvěma desetiletími, jehož stav lze považovat za ideál. Nejoblíbenější jsou 400. a 535. verze. Motocykl je obecně skvělý pro profesionály a začínající motocyklisty.

Zajímavé fakty

Níže je stručná historie tvorby a rozvoje motocyklu:

• Začátek výroby série "Virago" 400, postavený na základě americké 535. verze, je 1988.
• V roce 1989 je motor vybaven doplňkovou nádrží o objemu 4,5 litru a sedadlo je rozděleno na dvě části, z nichž lze sedadlo spolujezdce odstranit. Poskytnutí přístupu k odkládací schránce.
• Na sloupku řízení. Kryt motoru a karburátor jsou nahrazeny hliníkovými součástmi na chrómu.
• V roce 1996 byla vydána modifikace známá jako Yamaha Drag Star.
• Dokončení výroby - 1998.

Ladění

Jak se říká, neexistuje žádný limit pro dokonalost. A majitelé vrtulníku Yamaha se snaží zlepšit motocykl ve všech směrech. Další pobídka poskytuje řada dalších doplňků, které nabízí výrobce. Nejčastěji se změny týkají vzhledu "železného koně". Uživatelé jej vybavují sadou karoserií, aktualizovanými zrcátky, čidly a sedadly.

Jednou z nejoptimálnějších možností ladění je výměna volantu, výfukového systému, instalace nových brzd a kol. Tito majitelé, kteří jsou unaveni standardní barvou vozu, je překreslují ve specializovaných dílnách podle svého vkusu a preferencí. Někteří řemeslníci se podařilo svařit kočárky, namontovat kufry nebo vytvořit výkonnější verzi modelu tím, že nucují nebo nahrazují motor.

Soutěžící

V této sestavě existuje několik soupeřů motocyklu Yamaha Virago 400. Mezi ně patří:

• "Honda Steed 400" (Honda Steed).
• Suzuki Intruder 400 (Suzuki Intruder).
• "Kawasaki Vulcan 4002" (Kawasaki VN 400 Vulcan).

Vlastnosti

Hlavním rysem daného kola je dvouválcová pohonná jednotka ve tvaru písmene V s chlazením vzduchem. Vyrábí 40 koní a 34 Nm točivého momentu. Motor je korigován pro rovnoměrný tah ve všech rozmezích s maximálním otáčkami až 8,5 tisíc otáček za minutu.

Modifikace je navíc charakterizována vysoce odolným ocelovým rámem v klasickém provedení, stejně jako pětistupňová informační převodovka a kola pro 19/15 palců. Sada obsahuje přední kotoučovou brzdu, teleskopickou přední vidlici, dvojitý zadní tlumič a kardanový pohon.

Na závěr

Cruise motocykl "Yamaha Virago 400" byl vyroben před rokem 1998. K jeho nahrazení přišel moderní název pod značkou "Star Drag". Tento model šel do hromadné výroby v roce 1996. Nová verze se radikálně lišila od svého předchůdce. Hlavní rozdíly se týkají vzhledu, technického vybavení a karburátoru. Přes solidní věk technologie je stále na sekundárním trhu úspěšný. Mezi řádek "Virago" je možné poznamenat změny 250, 535. Poslední variant byl vyroben výhradně pro export, protože podle japonských zákonů by výcvik a silniční motocykly neměly mít objem přesahující 400 centimetrů.