Auto karoserie: technologie, funkce a recenze

Rovnovážné opravné operace jsou zahrnuty do souboru nejběžnějších služeb autoservisů. To je způsobeno skutečností, že karoserie vozidla trpí tak často, jakou nosí vnitřní výplň. Zároveň obnovení kovových konstrukcí představuje pro umělece určité potíže. Samokonfigurace tělo karoserie

Obecné zásady a technologie vyrovnání

Potřeba vyrovnávacích opatření vzniká v těch případech, kdy vozidlo z nějakého důvodu navozuje vnější poškození těla. V tomto případě nehovoříme o lehkých škrábacích barvách, ačkoli jeho restaurování se očekává v komplexu podobných prací. Hlavním úkolem je opravit kovové pouzdro nebo jeho části, které byly deformovány. Pomocí hydraulických zařízení, pneumatického zařízení a ručních nástrojů je tělo efektivně vyváženo rukama. Tato technologie předpokládá mechanický efekt na problematickou oblast tak, že geometrie těla má svou původní podobu. V závislosti na povaze poškození je nutné zvolit vhodný úhel zásahu do zubů a místa původního restaurování.

Potřebné vybavení

Na rozdíl od většiny opravy, které jsou prováděny podle vlastníků automobilů, je žádoucí produkovat zploštění na místě speciálním stojanu - komíny. Díky tomuto vybavení garáže je možné zvládnout i rekonstrukci akordeonu složeného kapuce. Tento efekt je dosažen díky pohonu stojanu, který může být reprezentován hydraulikou nebo pneumatickou hydraulikou. Pro soukromé potřeby je první volba dostatečná, v níž lze očekávat úsilí několika tun. Pneumohydraulické úsilí je samo o sobě obtížnější z hlediska technického uspořádání, i když efektivita práce je mnohem vyšší. V každém případě bude vyrovnání těla na stánku pro majitele garáže významnou výhodou, bez ohledu na povahu provedených operací. Svazky však nejsou levné a samozřejmě vyžadují zvláštní místo v místnosti.

Rovnací nástroj

Přesto většina vyrovnávacích operací bude prováděna na stupnici malé opravy. Ale i kosmetická korekce těla vyžaduje použití speciálního nástroje. V tomto případě to bude sada kladiva, lišící se funkčními tryskami. Zejména na trhu můžete koupit značkové případy od výrobců auto-nářadí, ve kterých jsou kladiva s plochými, ostré a konvexní kolíky. Kromě toho jsou součástí balení kladivové kladkostroje a zařízení se zářezy. Všechna tato zařízení pomohou při opravě. Samozřejmě, používání jediných kladiva je zřídkakdy provedeno. Velitel musí také mít speciální soubory na palubě, pozorovatele pro bodové svařování, kovadliny a zámečníky. Každý z těchto nástrojů má svůj vlastní úkol, jehož realizace usnadňuje celkový proces obnovy konstrukce karoserie.

Vákuové vyrovnání bez použití barvy

Často existují situace, kdy změna geometrie povrchu kovového tělesa těla vyžaduje nutnost poškození laku a laku. Ovšem pomocí vakuového pneumatického nástroje bylo možné tělo vyrovnat bez malování pomocí speciálních přísavků. Přístroj je na povrchu položen s poškozením, fixován pomocí přísav a poté hladce obnovuje konstrukční čáru.

Tato metoda má však dvě významné nedostatky. Za prvé funguje pouze v případě menších škod. Za druhé, neposkytuje úplné anti-aliasing, ale pouze minimalizuje hloubku vytvořeného dentu. Za zmínku stojí i alternativní možnost - jedná se o mechanické rovnání, malování těla na kterém to bude nevyhnutelné. V tomto případě, první stupeň využívá fyzikální zarovnání ruční nástroj, načež se část je leštěný, který je naplněn a malované zpracované.

Technika kreslení dentů

To je další způsob, jak opravit záhyby, které jsou založeny na principu minimálního kontaktu pracovního nástroje s povrchem. V tomto případě se používá hák, který přitahuje rozdrcenou část a upevňuje v jednom bodě. Dřevo je vyrobeno speciálně pro rukojeť, do které je integrován hardware. V budoucnu se operace provádí pomocí setrvačníku. Toto zploštění těla se může zdát nepříjemná a časově náročná, ale v praxi je mnohem účinnější než jiné metody se dokáže vyrovnat s velkými plochami promáčknutí. A dokonce i vytvoření technického otvoru pro hák je odůvodněné. Po provedení vyrovnání je díra mletá a speciální řešení shpaklyuetsya.

Oprava vad narážkou

Pokud jde o kvalitu výsledku, je to jeden z nejúčinnějších způsobů, jak obnovit tělo. Navíc stejná operace je konečná ve vztahu k výše uvedeným postupům, které opravují velké vady. Perkuse je vyrobena ze zadní části plechu, která byla předtím odstraněna z těla. Nejčastěji se takové vyrovnání karoserie s vlastními rukama provádí s kladivy s různými tryskami. V tomto procesu je obzvláště důležitá jemnost vlivy na materiál a pozornost detailu. Skutečnost, že sebemenší odchylka od původních geometrických může linek v budoucnu vést k problémům při instalaci kusu problému na místě. Poté je demontovaná oblast svařena a pokrytá lakem a lakem.

Ve většině případů vyrovnání v podmínkách jejich garáže ospravedlňuje očekávání. Samozřejmě ne vždy domácí majitelé dokážou dosáhnout kvality na úrovni odborné dílny, ale existují určité úspěchy za předpokladu, že je použit vhodný nástroj. Ale nedělá to bez chyb. Často se proto vyskytují názory na nesprávné použití topných prostředků z kovu, aby se staly více ohebné. Zkušení řemeslníci zdůrazňují, že vyrovnání tělesa s topením vyžaduje speciální dovednost od umělce, protože měkký kov je snadněji ovladatelný z hlediska tvarování. Mnoho motoristů je brzděno využíváním těžkého narovnávače. To se týká nejen stojanů, ale i mechanismů navijáku, jakož i kabelů a podpůrných zařízení. Z tohoto inventáře odborníci doporučují odmítnout začátečníky ve věci opravy automobilů.

Závěr

Specifičnost vyrovnání těla je způsobena potřebou síly a současně udržováním vysoké přesnosti operace. To znamená, že kov by měl být vyrovnán silným tlakem nebo jednorázovým intenzivním působením, ale úsilí musí být jasně řízeno a řízeno velitelem. Moderní nástroje pro vyrovnávání těla mnoha způsoby usnadňují práci tohoto druhu, ale důležitost uměleckých dovedností by neměla být zrušena. Pokud je například úloha obsluhy minimální v základní korekci tělesné struktury pomocí stojanu, pak malé operace pro vyrovnání povrchu samostatné zóny vyžadují určitou úroveň dovedností. S podobnými vadami však výrobci nástrojů již dlouho nabízeli manipulaci s vysoce přesným pneumatickým zařízením, které nevyžaduje zvláštní školení od uživatele.