Rovnání je ... Vákuové zarovnání. Nástroj pro ozdobu karoserie

Nic tak frustrujícího motoristy, jako vloupání na zbrusu nové lesklé tělo auta. A dostat tyto potíže je snadné. Například při neúspěšném parkování nebo při nehodě. A je to možné a obecně, když se ráno probudíte a opustíte na ulici k autu, přemýšlíte o tom, že se na jeho případu objevují záře. Někteří řidiči však tuto škodu nevěnují. Jak říká: "Rihtovka je čas, peníze a auto řídí, neovlivňuje rychlost, dobře, dobře." "Ok", to je, když je dent malý a lak nebyl poškozen. V jiném případě bude tato nedbalost vést ke vzniku korozi, korozi a v budoucnu může dojít k úplnému zhroucení celého těla vozu. Proto je bezpodmínečně vhodné opravit záhyby, aby se předešlo dalším problémům.

Základní pojmy rovnacích prací

Je třeba si uvědomit, že není snadné narovnat poškození na karoserii sami. Nejprve musíte mít určité znalosti, jak se to dělá. Za druhé, potřebujete praktické zkušenosti s těmito pracemi, a za třetí, kvalitní narovnání - to je velmi úhledně provedená práce na opravách těla. V jiném případě namísto uchycení malého zubu na křídlo je možné deformovat většinu jeho povrchu a pak bude jednodušší jej nahradit místo jeho upevnění, což bude stát zcela odlišnými penězi. Na základě velikosti a složitosti poškození se liší způsob jejich opravy. Například, pokud je poškození malá, opravte ji ze středu a pak přiložte hrany. Pokud je potřeba opravit záhyby většího rozsahu, začnou se vyrovnávat, naopak, od okrajů a postupně se snižují do středu. Při velké deformaci a mírném poškození nátěrové hmoty někteří odborníci předehřívají kov před vyrovnáním. Ale bez zkušeností se to nedoporučuje, protože kov může být přehřátý, kvůli tomu, co ztratí své vlastnosti nebo dokonce roztaví.

Potřebné nástroje pro vyrovnání

Chcete-li provádět jakoukoli složitost karoserie, budete potřebovat speciální nástroj pro narovnání těla vozu.

Sada kladiva:

• s plochým útočníkem;
• s tenkým bodovým útočníkem;
• s kulatým útočníkem;
• se speciálními řezy;
• vyhlazení.

Kromě kladiva bude bodové svařování těla vyžadovat spor, stále je potřeba speciální rovnací pilníky, vyrovnávací háky a nosné prvky ve formě malých kovadlin.

Je zřejmé, že tento seznam není zdaleka úplný. V různých případech mohou být vyžadovány další soupravy nástrojů a zařízení, například hydraulika pro vyrovnávání atd. Výše ​​uvedený seznam nástrojů může být považován za základní soubor, který by měl mít každý motorista, kteří dávají přednost opravě svého vozu kdykoli je to možné.

Ozdoba těla vakuová metoda

Před deseti a půl lety taková věc jako rovnání vaku může vypadat jako část sci-fi. V té době byla veškerá narovnávací práce provedena ručně, a po jejím těle byl mletý, natřený a malovaný. Nyní díky vzhledu speciálních zařízení vybavených vakuovým výplachem se tato jednoduchá a pohodlná metoda stala realitou. Tímto způsobem je velmi snadné se s vozem shromáždit. Ve středu zubu je peřák fixován as lehkým pohybem ruky se protáhne. Výhodou této metody je, že nátěr laku a laku automobilu není poškozen. Toto vyrovnání je výhodou ve srovnání s jinými způsoby opravy záhybů, protože není nutné rozebírat tělo, aby získalo přístup k vnitřní části poškozené části. Tato metoda se dá snadno aplikovat na celý povrch automobilu. Naneštěstí není možné úplně se zbavit zubů tímto způsobem, ale absolutní efekt jeho nepřítomnosti je vizuálně dosažen. Velmi jemné mělké velkoplošné zářezy s hladkou geometrií. Není žádoucí použít tuto metodu v případě, že dojde k záhybům s trsy a prasklinami, i když jsou malé. Jednoduše v tomto případě je povrch deformován ještě více a budou vyžadovány dodatečné náklady na jejich opravu.

Protahování dentů házením

Tato metoda je mnohem náročnější na práci než ve srovnání s předchozí. Používá se již s výraznějším poškozením povrchu těla. Takové narovnání lze provést dvěma způsoby. První cesta, kterou lze ještě nazvat "barbarous" - je to, když se karoserie vpraví do řezbářství a za pomoci inerciálního kladívka se zatahuje. Po odstranění dent, otvor z samořezání shpaklyuetsya, a povrch je země, země a barvili. Druhá možnost, když místo samořezání do problémových bodů je tenký vodič slepen na bodovou metodu a také s sebou vytahuje zub. Po dokončení je povrch také rozemletý, leštěn a malován.

Rovnání

Nejlepší kvalita rovnání je jen způsob opravy těla poklepáním. Tato metoda je ještě komplikovanější než rovnání napnutím. Tělo karoserie je demontováno. Poškozená část je odstraněna, oblast zubů je vyznačena na spodní straně a její oblast je úhledně vyrovnána mírným poklepáním na malleus. Na vnější straně je třeba klást důraz, nebo lepší - speciální kovadlinu. V některých případech je vhodné, aby se kov v zóně zubů zahřál, čímž byl měkčí a pružnější. Obrovskou výhodou tohoto způsobu rovnání je to, že můžete napravit téměř jakýkoliv zub, popraskání a další škody. Oprava bude nejen vizuální, ale až do úplného odstranění zubů. Ale je tu velké mínus. Aby se taková práce mohla provádět opravdu kvalitativně, vyžaduje se velmi rozsáhlá praktická zkušenost a začátečník, bez ohledu na to, jak tvrdě se snaží, taková práce je mimo jeho moc.

Ochrana povrchu

Po odstranění vady těla a přivedení do jeho původního vzhledu, aby se předešlo korozi a korozi, v důsledku čehož se tělo může stát nepoužitelným, musí být opravený povrch chráněn před okolím. K tomu je povrch mletý tenkým brusným papírem, nebo lépe - brusným kotoučem. Pak se škrábaný povrch shpaklyuetsya, po sušení tmel povrch je primární a nakonec maloval.