Povlak z uhlíkových vláken je jednoduchá transformace automobilů

Uhlíkové obložení je úkol, který může každý udělat. Hlavním úkolem je znát metodiku takového díla a být trpělivý, protože proces je namáhavý. Ale vynaložený čas a úsilí se v novém vzhledu vozidla více než splatit.

Existují dva způsoby použití takového filmu na auto: suché a mokré. V prvním případě musí umělec pracovat v terénu, protože film se jednou nanese na povrch vozidla. Poté už nebude jeho pozice opravena. Zmáčknutí to samé s uhlíkovými vlákny je mnohem jednodušší. A hlavní výhodou této metody je to, že pozice filmu na vozidle může být kdykoliv nastavena, dokud není povrch suchý.

Než začnete pracovat přímo, abyste změnili vzhled automobilu, měli byste připravit potřebné nástroje. Ve svém počtu musí nutně obsahovat:

1. Raquel (plstěné nebo plastové).
2. Papírový nůž, nůžky.
3. Značka nebo plstěné pero.
4. Budova vysoušeč vlasů.
5. Postřikovač s mýdlovým roztokem.
6. Bílý destilát nebo jeho analog.
7. Ubrousky bez vlákna.
8. Malování Scotch.

Pokud jsou všechny nástroje a materiály k dispozici, je možné spustit takový zábavný případ jako obkleyka uhlík s vlastními rukama auto. A první věc, kterou začnete, je umývání auta. To je nutné udělat nejdůkladněji. Neublíží a tělový lesk.

Dalším krokem je otevřít plátno. Nejlepší je začít s velkými detaily: střecha, kapota atd. Chcete-li dosáhnout přesnějšího výsledku, můžete použít film tělo karoserie a vymezit na film detail, pro který se řezání provádí. Potom po obrysovém okraji můžete obrobek vystřihnout. Nebude nadbytečné kontrolovat to s přílohami.

Když obrobek pro lepení částí těla je připravena, je třeba odmastit povrch, který bude připojený film. Za tímto účelem je třeba otřít lakovým benzínem nebo jiného rozpouštědla.

Takže jste vyrobil obrobek a připravil povrch. Zdá se, že můžete začít film opravit. Ale pak se ukázalo, že suchý povlak s uhlíkovými vlákny se provádí. A v tomto případě nemůžete opravit žádné možné nedostatky bez poškození materiálu. Proto by měl být povrch dílu navlhčen velkým množstvím mýdlové vody z stříkací pistole. Výsledkem by měla být zcela mokrá část těla. Suché prostory by neměly být!

Většina práce již byla provedena. Zůstává trochu - držet film. Pokud je tato operace prováděna jednou osobou, pak bez scotch tape je obtížné je zvládnout. S ním byste měli opravit část filmu na těle. To by mělo být provedeno co nejpřesněji podél obrysu části, která má být lepena. Na opačné straně fólie je nutné oddělit ochranný substrát. Pak byste ho měli připevnit k tělu a vyhlazovat ji stěrkou. To je také nutné dělat s ostatními dekorativní povlaky. Když se celá fólie umístí na část těla, měla by být vysušena. To bude vyžadovat budova vysoušeč vlasů. Je nutné současně zahřát film teplým vzduchem při teplotě 70-80 stupňů Celsia a vyrovnat povrch stěrkou.

Při tom se karbonace části skončila. Podobný postup je třeba dodržet i pro zbytek karoserie. Během deseti dnů po tomto postupu se nedoporučuje umýt vozidlo a rychle jezdit. To je nezbytné pro to, aby film dobře vysušil a nepadl.

Takto se používá uhlíkové vlákno. Foto aut po takovém postupu potěší oko. Vypadají úžasně.