Jak nastavit kapuci vlastními rukama?

Vzhled domácích automobilů, a některé vozy se v ničem neliší odvolání a styl tolik motoristé snažit, aby velkolepý vzhled s vlastníma rukama. Existuje mnoho způsobů, jak přidělit auto z milionů. Externí změny je lepší začít s laděním kapuce. To je první věc, která zachycuje vaše oko. Kromě toho je kapota největší plochou část karoserie v autě.

Tuning žábry

Tyto prvky mohou dát vozu sportovnější a agresivnější vzhled. Tato modernizace je velmi populární u všech, kteří se chtějí lišit. Pro vlastní výrobu těchto doplňků potřebujete sadu nástrojů, stejně jako místnost. Mohlo by to být garáž.

Požadované nástroje

Pro výrobu budete potřebovat svařovací střídač nebo jakýkoli jiný přístroj, šmouha různých velikostí zrna pro bruska, šroubováky a také bulharský. Pokud jde o materiály, měli byste dostat barvu, základní nátěr, tmel a tělo železa - pro tento druh ladění kapuce je lepší koupit stejnou kapuci. Barvy na auta jsou docela toxické, takže je nejlepší pracovat v respirátorech.

Výrobní proces

Tvar žáru nebo přívod vzduchu může být libovolný - záleží jen na představivosti a na projektu. V garážových podmínkách je mnohem jednodušší vyrobit žáby ve formě lichoběžníku. Jsou jednodušší, ale vypadají velmi působivě. Před řezáním kapuce je vhodné ji předem označit. Pak s pomocí bulharštiny jsou vyznačené hranice úhledně vyříznuty. Řez opatrně, aby nedošlo k dotyku s výztuhou kapoty.

Dále, po řezu, je přívod vzduchu instalován pod úhlem. Nejlepší ze všeho je, že ladění kapoty vypadá, jako kdyby byly žíly instalovány pod úhlem ne více než 45 stupňů. Pak z předem připravené kapuce od jiného automobilu stříhaly kusy, které doplní děrované díry. Pro upevnění prvků použijte svařovací poloautomatické zařízení, zatímco musíte být velmi pozorní. Kuchař by měl být pozastaven - v tomto okamžiku by měly být švy navlhčeny pro chlazení studenou vodou. Dále, když je kovová základna připravená, je nutné ji dát konečnému tvaru. Za tímto účelem jsou všechna místa a svařovací švy důkladně rozemletá pomocí brusky. Zvláštní pozornost je třeba věnovat tomu, aby se zabývaly různými nepravidelnostmi a švy - i při velmi pečlivé práci tyto vady vzniknou.

Pokud jde o tmel, odborníci doporučují koupit směs s hliníkovou přísadou - tato možnost je považována za jednu z nejjemnějších a nejvhodnějších pro tento úkol. Když je plnivo pokryto celou částí, po důkladném vysušení můžete začít natírat. Po natírání můžete kapuci přilepit vinylovým filmem. Budeme o tom mluvit níže.

Tapety s vinylovým filmem

Toto je další z nejpopulárnějších ladění kapuce se svými vlastními rukama. Vinylový film může vypadat velmi působivě. Obzvláště vzhled změní, pokud vyberete variantu s obrázkem. Existuje mnoho variant těchto filmů. Můžete najít velký výběr barev s lesklou nebo matnou texturou, film pod uhlíkem. Ta je velmi populární u majitelů domácích automobilů.Všechny tyto možnosti se liší hodnotou i charakteristikami. Většina majitelů automobilů si vybírá film se simulovaným uhlíkem. Proces lepení lze provést sami. To bude vyžadovat speciální stěrku. Je důležité, aby špachtle měla měkkou špičku. Také potřebujete budovu vysoušeč vlasů (dům není vhodný pro toto ladění), malování pásky, trubice se superglue, mýdlovým roztokem a také bílý alkohol.

Proces lepení

Předtím, než začnete ladit kapuci, film by měl ležet na chvíli - zůstává v místnosti několik hodin. Je důležité, aby teplota v místnosti byla současně. Ale sedět po dobu dvou nebo tří hodin nebude fungovat - dokud film neleží, pečlivě umyjte povrch kapuce a poté odmasťujte povrch. Poté nakrájejte široký kus připraveného filmu. Uprostřed je pevná a proces vkládání bude od středu k okraji. Práce bude rychlejší a přesnější, pokud to udělají dva lidé. Jeden bude ohřívat povlak s vysoušečem vlasů, druhý bude vyhlazovat a odstranit bubliny.

Deflektor

Naladění deflektoru na kapotě není jen prvkem, který dává velkolepý vzhled. Tato část také má ochranné funkce. Někdy je tento prvek prostě nepostradatelný pro upgrady. Deflektor nebo "moucha" je vyroben ze speciálního děrovaného plastu, který dokáže odolat nízkým teplotám, nemění geometrii pod přímým slunečním světlem. Tato položka je na vozidle instalována velmi jednoduše - stačí koupit oblíbenou verzi obchodu. Deflektor je připevněn ke standardním upevňovacím bodům nárazníku. Existují modely deflektorů, které jsou určeny pro upevnění na kapotu. Tyto prvky jsou vyrobeny z měkčího plastu a jejich desky jsou tenčí. Pokud instalujete deflektor a kryt pokrýváte vinylovým filmem, bude vypadat velmi neobvyklý. Kapota bude spolehlivě chráněna před korozí a nečistotami.

Ladění klasiky VAZ

Klasické modely AvtoVAZ většina majitelů se shodují, že nedostatek nastoupit - toto nepohodlí při provozu digestoře. Držák je navržen tak, aby proces otevírání a zavírání je nesmírně obtížné. Na začátku je nutné odnímat kapotu od západky. Na konci, musíme udělat spoustu zbytečných pohybů, což je velmi frustrující pro vlastníky klasiky. Mnoho se usadil v kapuci ladění VAZ - s ohledem na účelnost využití lze vyřešit instalací digestoře metrem od zadní dveře VAZ 2111. Tato položka má dostatečnou délku a díky tomu kapota se otevře velmi široký. Ale instalace bude muset vynaložit úsilí - instalační proces je nepohodlný.

Jako alternativu existuje další možnost - důraz ze zadních dveří G8. Má kratší délku. Takže potřebujete speciální adaptérovou desku pro upevnění do krajního bodu. Tato deska může být vyrobena z ocelových plechů o tloušťce 2 mm. Zespodu je upevněn maticí. Ale pak, když zavíráte, zastaví se rozbití personálních zámků. Proto je úchyt zpočátku ohnut z okrajů.

"Bed boj" pro "devět"

Tento druh ladění kapuce VAZ 2109 je dnes velmi populární. Taková kapuce dodá zcela dokonale normálnímu vozu agresivní a vážný vzhled. Pro proces bude zapotřebí další kapuce - lze ji snadno najít při demontáži. Takže první věc z kovového plechu je vyříznout dva trojúhelníkové kusy. Měly by být pečlivě zpracovány - musí být přísně symetrické. Pak jsou k základně připevněny šrouby. S pomocí svařovacího stroje jsou díly svařeny a šrouby jsou odstraněny. Svářecí švy by měly být pečlivě zpracovány. Bulgar pečlivě vyrovnává povrch. Pak se provádí tmelování pomocí uhlíkových vláken. Když je povrch vyschnutý, vše je rozemleté, pak pomleté ​​a malované. Po vysušení laku lze práce považovat za dokončenou.

Takto můžete transformovat exteriér kapoty, ladění 2109 vám umožní nalézt další možnosti. To jsou auta, které lze vyladit a změnit téměř bez uznání.