Vozidlo `Volvo` ХС60: technické charakteristiky, přehled a reakce

Segment překřížení je považován za nejslibnější. Zvláště intenzivně rozvíjejí subsegmenty kompaktních a subkompaktních modelů. Jedním ze zástupců prvního je "Volvo" HS60.

Původ

Toto vozidlo je kompaktní crossover luxus. Koncept prototypu XC60 byl představen v roce 2007. Byl vytvořen na základě kompaktního modelu C30. Sériové auto se objevilo v následujícím roce.

Platforma

Auto je navrženo na platformě Volvo Y20. Je založen na společné platformě Mazda, Land Rover a Ford EUCD. Poslední dvě písmena názvu znamenají, že je určena pro vozidla třídy C a D.

Platforma Y20 nahradila P2, což byla také verze EUCD. Na jejich základě jsou od roku 1998 vytvořeny modely jako S60 od roku 2000, S80 od roku 1998 do roku 2016, V70 od roku 2000, XC70 od roku 2000, XC90 od roku 2002 do roku 2014. a XC60 od roku 2008.

Od roku 2014 na vlajkové lodi modelů Volvo představených firmami S90, XC90 a V90 využívají novou, běžnou platformu, nazývanou výrobcem SPA.

I přesto, že se tato platforma používá nejen na "Volvo" ХС60, její technické charakteristiky se stále výrazně liší od modelů soplatform.

Motory

Řada motorů "Volvo" ХС60 je více zaměřena na dieselové motory.

• D 5204 T7 (D3) - nejjednodušší pohonná jednotka nabízená pro daný vůz. Představuje to dvoulitrový pětiválcový turbodiesel s výkonem 136 koní. s kroutícím momentem 400 Nm (350 Nm od roku 2013). Tam byla také verze až 163 hp. napájení.
• D 4204 T4 (D3) začal být používán od roku 2015. Síla modifikace tak byla zvýšena na 150 koní.
• D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 (D4) je průměrná nafta v rozsahu technických parametrů. Je také vybaven turbodmychadlem. Objem je 2,4 litru, výkon - 163 koní, točivý moment - 420 Nm.
• V roce 2013 se výkon D 5244 T12 (D4) zvýšil na 181 koní.
• V roce 2015 byl motor D 5244 T21 (D4) znovu modernizován, což zvýšilo výkon o dalších 9 koní.
• D 5244 T15 (D5) - Stěžejní diesel pohonné HS60 má stejnou strukturu a objem, který D4, ale liší se ve zvýšené plnícího tlaku, přičemž energie ve srovnání s tím se zvýšil na 215 výkon a točivý moment - up 440 Nm.
• V roce 2015 byl také aktualizován motor starší dieselové modifikace D 5244 T20 (D5). V důsledku toho se výkon zvýšil o 5 koní.

K dispozici jsou pouze 2 komplety benzinu.

• B 4204 T7 (T5) - čtyřválcová in-line konfigurace pohonné jednotky má objem 2 litry a je vybavena turbodmychadlem. To umožňuje vyvinout 240 koní. a 320 Nm.
• B 4204 T11 (T5) - modernizovaný post-kalicí stroj. Výkon se zvýšil o 5 koní. Byli vybaveni autem až do roku 2015.
• B 5254 T12 (T5) má stejnou konfiguraci, ale větší o objem 0,5 l. Rozdíl v výkonu v tomto případě je ve prospěch většího motoru jen 4 hp. a momentu 10 Nm. Tento motor byl nabídnut k úpravě modelu T5 spolu s motorem o objemu 2 litry, který si můžete vybrat před rokem 2015, a pak ho tento motor vyměnil.
• B 6304 T4 (T6) je nejvýkonnějším motorem řady XC60. Jedná se o 6-válcový in-line motor o objemu 3 litry s dvojitým turbodmychadlem. Výkon je 304 koní, točivý moment je 440 Nm.
• B 4204 T9 (T6) přichází v letošním roce nahradit předchozí. Má stejnou konfiguraci, objem a točivý moment, ale překračuje jeho výkon o 2 hp.
• B 6324 S5 - šestiválcový in-line in-line byl k dispozici až do roku 2012. Jeho výkon - 243 koní, točivý moment - 320 Nm.

Přenos

Všechny pohonné jednotky, s výjimkou post-stylingových verzí D3 a T6, jsou vybaveny šestistupňovou automatickou převodovkou. Pro 2 litry nafty a 3 litry benzínových motorů od roku 2015 g použijte osmrychlostní automatickou převodovku.

Kromě toho nabízí KhS60 dva typy pohonu: plný (pro 2,4 litru naftového a výkonného zážehového motoru) a přední (u nejmenších pohonných jednotek: 2 litry benzínu a nafty).

Návrh interiéru

Vzhledem k tomu, že model má salon, který odpovídá prémiovým modelům tohoto segmentu. Novináři a uživatelé si uvědomují dobrou ergonomii a vysokou kvalitu dokončovacích materiálů navzdory jejich jednoduchosti. Zvláště chválit přední sedadla. Zároveň se považuje za nedostatečné místo v zadním řádku.

Technické parametry

Technické parametry modelu "Volvo" HS60 (nafta) pro styling (2 litry) jsou nejmírnější. Může zrychlit na 185 km / h, zrychlení na 100 km / h trvá 11,2 sekundy.

Nejlepším výkonem je modifikace T6 "Volvo" ХС60 2016. Technické parametry: Doba zrychlení do 100 km / h - 6,9 s, rychlost - 210 km / h.

Modernizace

V původní podobě bylo auto vyrobeno po dobu šesti let. V roce 2013 byla představena restylingová verze modelu Volvo XC60. Technické parametry se zvýšily díky výměně většiny motorů. Také transformace se týkaly návrhu přední a zadní části těla. V interiéru včetně podrulevye přepínače a elektronický přístrojový panel.

V letech 2015 - 2016 let. mají modernizované motory. Současně se výkon většiny verzí příliš nezměnil. Technické parametry vozu Volvo XC60 (2,4 diesel) se nejvíce zvýšily. Malé zvýšení produktivity je způsobeno skutečností, že modernizace byla zaměřena na zlepšení životního prostředí a hospodárnosti motorů.

Náklady

Cena nejjednodušší konfigurace s motorem D3 je jen více než 2,3 milionu rublů a nejdražší verze s motorem T6 se prodává z 2,9 milionu rublů.

Umístit na trh

Ve třídě kompaktních elitních překážek dochází k poměrně intenzivní konkurenci, ve které se také účastní "HCV60". Technické parametry, odstup a další parametry odpovídají modelům tohoto segmentu. Tvořila však skupinu základních modelů, které jsou zastoupeny německými prémiovými vozy. To X3 BMW je prvním zástupcem této třídy (představený v roce 2003), stejně jako Mercedes Benz GLC (až do minulého roku GLK) a Audi Q5, které jsou na trhu od roku 2008. Také v roce 2004 propuštěn Cadillac SRX (od letošního roku XT5) od roku 2007 na trhu Infiniti EX. Kromě toho se tento segment stále intenzivně rozšiřuje: v roce 2013 vydala Porshe Macan, v roce 2014 - Lexus NX. Za takových podmínek je obtížné přijmout vedoucí pozici "Volvo" HS60. Technické vlastnosti, cena a funkčnost mu stále umožnily stát se jeho nejoblíbenějším modelem v sortimentu výrobce od roku 2009 do roku 2015, což je téměř po celou dobu výroby automobilu.

Recenze

Toto auto je na trhu asi 9 let, takže je dostatek zkušeností s provozem. Většina uživatelů oceňuje "Volvo" HS60. Technické parametry, design a funkčnost vyhovují mnoha. Většina stížností na spolehlivost vozu. Nejčastější porucha motoru, a tam jsou různé poruchy, týkající se obou příloh, a s vlastním motorem. Existují problémy s vnitřními systémy. Někteří si povšimnou drsné práce šestistupňové převodovky. Uživatelé jsou navíc spokojeni s kvalitou služeb oficiálních služeb.

Vyhlídky

V letošním roce byly informace o vývoji modelu druhé generace "Volvo" HS60. Technická specifikace (předpokládaná) a návrh ještě nejsou k dispozici široké veřejnosti.