Nysa 522: specifikace a recenze

Tam, kde sám Nysa 522 nebyl nalezen, byla použita v policii, v hasičském oddělení, na pracovišti a jen v každodenním životě. Pokud byl autobus používán tak často, znamená to, že si to zaslouží. To je ukazatel dobré kvality.

Trochu historie od tvorby legendy

Stroj Nysa 522 v Sovětském svazu byl jednoduše nazván "Nyusya". Jaký dobrý název minibusu pro dopravu lidí dostal. A v tomto článku budeme diskutovat o hlavních výhodách tohoto stroje a jeho vlastnostech.

Výroba strojů Nysa byla zpracována polským továrním podnikem FSD ("Truck Plant"). Takové jméno rostlina obdržela po zvláštní objednávce strany v roce 1951 k výrobě nových těl. A v budoucnu zde začala vyrábět minibusy Nysa.

V roce 1968 se továrna klade na dopravním modelu 521, má dobrý výkon, ale po 11 letech (v roce 1971) se nahrazuje Nysa 522. Jedná se příliš neliší od předchozích verzí, a to by mohlo být snadno zaměnit s Nysa 521.

V té době, když objednala Nysu 522 na plánovaný krok, se nemuselo starat o pohodlí. Kufry, předměty pro domácnost a cestující byly volně umístěny v prostoru pro cestující. O minivanu Nysa 522 hodnocení vlastníků bylo pouze pozitivní. V té době se hospodářství a práce opravdu hodilo.

Auto bylo dodáno do mnoha zemí: Kuba, Maďarsko, Vietnam, Turecko, Ghana, Finsko atd. Autobus byl obzvláště populární v Sovětském svazu, dokonce jej lze nazvat hlavním spotřebitelem. "Nyusya" tak milovala naše lidi, že se stala součástí kultury a v některých filmech se jim podařilo zapálit.

Poslední auto vyšlo z montážní linky 3. února 1994. Během tohoto období bylo vydáno 380 575 výtisků. Několik let FSD koupila automobilovou společnost Daewoo a v roce 1996 FSD oficiálně přestala existovat.

Hlavní vlastnosti

"Nyusya" má dostatečně výkonný čtyřválcový motor o výkonu 70 koní, schopný snadno přetaktovat autobus na 100 kilometrů za hodinu. Objem motoru je 2,1 litru.

Má třírychlostní převodovku, pohon spojky je mechanický (což je důvod, proč se někteří majitelé stěžují na jeho tuhost). Nysa 522 nevyvíjí žádnou fenomenální rychlost, ale má vynikající manévrovatelnost, která dokonale odpovídá městským podmínkám.

Zadní pohon neumožní uvíznout v bahně mimo město naložené Nysou 522. Technické vlastnosti pro tuto dobu byly velmi slušné, což učinilo vůz populární.

Vzhled

Nysa 522 má snadno rozpoznatelný vzhled: jeho hladké zaoblené prvky a jednoduchost těla přitahují pozornost nadšenců automobilů. Velké přední okna poskytly vozu zkroucení a dobrá kapacita usnadnila zvládnutí vznikajících problémů s domácností.

Jak zlepšit externí typ vozidla moderní majitelé?

Jednoduchost těla a velká kapacita - to jsou hlavní rysy minivanu Nysa 522. Tuning vozu je v dnešní době poměrně běžné. Nemusíte jít daleko, abyste se ujistili o zdokonalení majitelů, stačí se podívat na fórum věnované této značce. S určitou horlivostí v salonu můžete vejít na pohovku!

Chcete-li zlepšit vzhled majitelů "Nyusi" bez problémů stavět v různých elektroniky, světlomety, protože prostor pro to je dost. Na střeše je spousta místa a mnoho lidí dělá poklop.

Již v našich každodenních životních podmínkách, jako je centrální zamykání, široká kola, světla, plynofikace, tlumiče pérování, strmé automatické ovládání oken a jiní, taky, pokud chcete nastavit řemeslníky na Nyse 522 bez jakýchkoliv problémů.

Pomocí brusky můžete snadno vyrovnat boky těla.

Po ladění se automobil dostane individuality. Každý řidič vylepšuje minibus svým vlastním způsobem. "Nyusya" naopak poskytuje spoustu pracovního prostoru pro tvořivost fanoušků retro automobilů. Nysa 522, jejíž fotografie je uvedena v článku, neomezuje majitele, dává mu prostor pro představivost.

Proč motoristé považují Nyushu za téměř nejlepší autobus z druhé poloviny 20. století?

Mnohokrát můžete mluvit o Nysě 522. Zpětná vazba od majitelů, kteří jsou docela na internetu, nám ukáže, co Nyusya tak rád.

Po přečtení odpovědí moderních majitelů minibusu lze identifikovat hlavní nedostatky a pozitivní aspekty tohoto vozidla.

Když hovoříme o nevýhodách, pak není tolik. Je to pochopitelné, teď vlastně "Nyusey", možná, jen fanoušci retro auta sovětských časů. Zakoupením tohoto minibusu pro použití jsou posledními, kteří hledají chyby ve svém autě. Řidiči je spíše nezaznamenávají, ale jen si užívají jízdy.

Nicméně, Nysa 522, kvůli ukončení výroby, má určité obtíže při získávání a nahrazování určitých částí. Většinu náhradních dílů lze vyzvednout z jiných vozů. Třístupňová převodovka neumožňuje řídit vysokou rychlostí.

Přesto existují více pozitivních stran, podle majitelů. Nysa 522 byla pohodlnější než "Gazelle" 80. let, bylo to hezké ji použít. Velká kapacita a dobrá manévrovatelnost ve městě překvapila řidiče, přiměla mě věnovat pozornost stroji.

Auto, navzdory své hmotnosti 2 tuny, ekonomicky vynakládá peníze. Tím se otevírá možnost přepravovat náklad z města do města bez problémů dosáhnout plnění, aniž by nervózně hleděl na úroveň paliva v nádrži.

Kvalita minivanu je na správné úrovni. Až dosud je mnoho kopií v provozním stavu a není těžké udržovat tento stav, protože není těžké najít analogy nepracující části. Mnoho náhradních dílů pochází ze sovětských vozů. Pokud se uchýlíte k ladění, můžete dát silnější motor, změnit převodovku a hodně zlepšit, než ve skutečnosti a jsou zapojeni do majitelů "Nyusi".

Malý závěr ze známosti se strojem

Po zvážení daných vlastností automobilu začínáte pochopit, že v té době skutečně "Nyusya" vykazovala slušnou úroveň kvality a pohodlí. A pokud se náhle rozhodnete koupit toto auto, nebuďte překvapeni cenou, kterou mohou neinformovaní lidé vypadat nadměrně.