Minibusy, všechny značky a modely ruských a sovětských mikrobusů

Každá velká automobilová značka má několik produktových řad. Jedním z nich jsou minibusy. Všechny značky nebo modely této řady mají různou únosnost, počet sedadel, délku těla a druh použití, ale všechny jsou sjednoceny jedním - malými autobusy, automobily pro přepravu osob.

Značky a modely

Známky nejsou napsány náhodou - berte například značku Toyota. Toyota Hiace viděl všechno. Ale jedna z těchto značek má několik typů.

Současně má značka několik značek souvisejících s řadou mikrobusů.

Na výše uvedených obrázcích je zobrazen japonský minibus. Když mluvíme o západních minibusech, všech značkách, ceny pro ně jsou často tvořeny z ceny na německém trhu a ceny za převod zde. Pokud majitel sám může překonat auto - cena nebude mnohem nižší než cena v Rusku. To bude vyžadovat náklady, ale cena za autobus + stojí za to. To samozřejmě není o nových, ale o použitých, ale v použití tam - na západních silnicích.

Sovětské (ruské) minibusy

Ve skutečnosti se sovětští autoři nezabývali minibusy. VAZ, GAZ a další výrobci vyráběli pouze automobily nebo nákladní automobily. Byla tam jen jedna továrna, přesněji ani továrna - továrna, která vytváří trup na plynovém podvozku. Její auta viděla všechno. Někdo šel do práce pro někoho, někoho studovat, někdo pracoval. Myslím, že jedno slovo "továrna" již pomohlo vzpomínkám. Přidejte slovo "auto", pak řez na první písmeno ... A my dostaneme název továrny, která vyráběla pouze minibusy. Všechny značky nebo modely (zejména časné) této továrny měly logo Lotyšsko na kapuci a později RAF - továrnu automobilů v Rize.

Co je nejzajímavější, v Rize nebyl jediný sbor, ale veškerá masová sovětská výroba fungovala na území nyní svrchovaného státu.

Továrna pracovala mnoho let a kromě běžných minibusů vyráběla řadu speciálních modelů.

Část výstupu byla vyvezena do Maďarska, České republiky, Bulharska, ale téměř všechny minibusy Sovětské časy byli RAFikami, a proto najednou opustili brány jedné z dílny této továrny. Mají většinu uzlů z různých modely GAZ, automobily měly dobrou ovladatelnost, udržovatelnost a další příležitosti v Volze, až po kapoty na kolech Volga Gas 21. Nebyly tam ani žádné překryvy. Mezi další charakteristiky zděděné z GAZ patří např. Laskavost paliva, která rozlišuje všechny minibusy RAF. Všechny značky jsou charakterizovány zvýšenou spotřebou paliva, avšak některý speciální vývoj RAF spotřeboval mnohem více než jejich kolegové. Pokud však připomínáme, že všechny automobily této třídy byly uvedeny v rozvaze státních podniků, tento nedostatek nelze považovat za významný.

V současnosti Rafiks úspěšně nahrazuje společnost GAZel, Sable nebo jiné zahraniční značky. GAZel byl zpočátku vyvinut jako malý vůz, ale vývoj byl tak úspěšný, že po konvenčním autě šly další modifikace s obvyklou výplní GAZelle, ale s jiným tělem. Jedním z těchto řešení byly moderní minibusy minibusů.

Současná situace

Nové minibusy v Rusku nemají žádnou poptávku než RAFiki. Mnoho dopravců používá pouze cizí řešení, ale GAZels, zejména ty s vysokými stropy, jsou také úspěšně použity. Mimochodem, je-li v dávných dobách, taxi, nicméně, jak je obvyklé, používá žádné další autobusy či jiné veřejné dopravy, pak aktuální statistiky v Rusku existují města, kde více než 80% z provozu osobní dopravy je minibusy.

Všechny značky, ceny

Nové modely mají stále popularitu, například v Moskvě, cena „Mercedes“ -mikroavtobus činit 2 miliony, pokud je touha a příležitost. - Bus může být užíván v dalších krajských městech, a pak se vrátit do Moskvy (je-li tato nutná ). Takže cena může být levnější. Cena Wv, i v Moskvě, může začít od 4 miliony Současně, ruská auta. - Standardní gazely bude stát, samozřejmě levnější.

GAZ, stejně jako další výrobce, má zájem o koupi přesně svých výrobků, a proto stanovuje nízké ceny za minivany. Všechny značky, ceny a příležitosti naleznete v následující tabulce.

Samozřejmě, to nejsou všechny modely, ale mluvíme o minibusech (ceny, nové modely).

Závěr

Zvažte v krátkém článku všechny značky automobilů to není možné. Ale popsali jsme sovětské a pak ruské značky vyrábějící minibusy. Všechny značky jsou považovány za nepotřebné - je-li model úspěšný, je jednoduše recyklován, upraven a vyroben nový vůz. Ale možná je to správné. Znovuzískání motocyklu je boringhellip-.