Pneumatiky `Nokiya Nordman 5`: recenze, popisy, specifikace

Takže přijde čas, kdy všichni nadšenci automobilů začnou měnit pneumatiky na kolech v průběhu roku. A pak se před nimi objevuje otázka: "A co je lepší, suchý zip nebo hroty?". Odpověď na tuto otázku nemůže být jednostranná, proto se článek pokusí zveřejnit toto prohlášení. Zvažte také, jaké aspekty ovlivňují výběr pneumatik.

Druhy pryže

Velcro je zimní pneumatika, která se snaží udržet spojku na úkor mikroporéz uchopením povrchu vozovky. Pracovní pneumatiky budou stejné při všech teplotách, takže jaký druh gumy je lepší v takových podmínkách, závisí na výrobci.

Pogumovaný kaučuk je ten, ve kterém je standardní chránič modernizován hrotem, které se rozřezávají na povrch.

Celoroční pneumatiky jsou speciální gumou, která je vhodná pro jakékoliv období roku. Toho lze dosáhnout pomocí speciálního vzorku dezénu.

V každém případě však každý typ pryže bude mít výhodu v této nebo té situaci, takže nebude jediný vítěz.

Kdy si vybrat a koupit pneumatiky

Všichni slyšeli přísloví "Připravte sáňky v létě", a to je absolutní pravda při nákupu gumy pro auto. Proto je vhodné učit se a pochopit předem, jaký druh gumy budete potřebovat hledat, a ne začít všechno s příchodem mrazu a špatného počasí. To může skončit špatně pro takovou nezodpovědnou osobu. Ale koneckonců, každý výrobce má neuvěřitelné modely, takže musíte pochopit, jak nejlépe najít vhodnou gumu. Článek vám řekne, jaké pneumatiky se vaše vozidlo hodí. Zde budou podrobně popsány i pneumatiky "Nokiya" Nordman 5 ".

Porovnejte suchý zip a hroty na povrchu ledu

Velcro a hroty se liší tím, jak upevňují auto a upevňují spojku. První použití pro tento microroughness ledu, a druhý prostě proniknout na povrch.

Přibližně za stejných podmínek jsou tyto typy pryže při teplotě 13-15 stupňů pod nulou. Pokud sloupek teploměru spadne dolů, bude výhoda směrem k lepivé straně, protože hroty prostě nemají sílu k proniknutí kondenzačního ledu. Kromě toho je led při horkých teplotách drsnější, což také poskytuje Velcro výhodu. Ale také možnost, když dokonce i mínus 25 stupňů trnů může být lepší než jejich konkurent, je slunce, které může roztavit horní vrstvu ledu. V takovém případě se na suchý zip nebude nic, co by se mohlo držet, což negativně ovlivní vlastnosti takové gumy. Také hroty vyhrají i při vysokých teplotách, kdy je pro ně snadné proříznout roztavený led. Pokud se suchý zip oddělí od silnice vrstvou křoviny, nemohou se připevnit k povrchu. Samozřejmě, příliš změkčený led také negativně ovlivňuje účinnost trní, ale ne tak ohrožující jako suchý zip.

Hodnocení s kordovou gumou

Po jednoduché analýze současného trhu hnané pneumatiky je jasné, že šampionát převzal značky: Nokian, Continental, Michelin. Výběr pneumatik některého z těchto výrobců je dobrý nákup, protože jsou vysoce kvalitní. Rozdíl je pouze v malých odstínech, které zde budou diskutovány.

Zahraniční možnosti

Nokian Hakkapelitta - finské pneumatiky, které jsou nejlepší pro ruské podmínky. Věc je, že počasí ve Finsku na silnicích je velmi blízké našim, což dává tomuto modelu takovou výhodu. Ale pro takovou vysokou kvalitu musí platit dobře. Skládá se z takové gumy z gumové směsi a malých lamel. Nicméně, to vše má vliv na situaci na čistém asfaltu - zde Hakkapelitta být bezmocná, protože jsou navrženy tak, aby přesně pracovat s ledem a sněhem, který je v nadmořské výšce manipulaci, přilnavost, necitlivosti na trať.

Michelin X-Ice North - avtorezina výlisky, který byl původně koncipován jako ten, který může ukázat konzistentní výsledky za všech podmínek, při zachování pohodlí a klid jízdy. Část výrobce se to stalo: gumové pneumatiky ztrácejí od finské firmy jen v některých aspektech, které jsou nevýznamné, takže mnozí motoristé nemají ani nevšiml rozdílu. Mírně horší průchodnost a zvýšená brzdná dráha - to jsou parametry ztráty. Přesto, jeden z jejích hlavních cílů společnost provádí, a nyní tyto pneumatiky jsou prakticky mlčí, a to zejména ve srovnání s výrobou není nijak zvlášť dobře známých výrobců.

Continental Winter Viking je ideální pro ty, kteří vůbec nezanechávají město. Je-li „Nokian“ nezáleží na tom, bude to venkovské silnici, na které několik průchodů, nebo po dálnici, pak „kontinentální“ Nemůže být problémy s první verzí. Ale pokud jste jen ve městě, pneumatika snadno vyrovnat se s ledem, s rozbředlým sněhem, suchém asfaltu. Vše je dosaženo díky vzorku běhounu a technologii diamantového vycpávky.

Barum Nor Polaris - další kandidát, který by měl věnovat pozornost, protože jeho výrobky se nazývají "nejlepší zimní zimní pneumatiky". Společnost je dceřinou společností společnosti Continental, takže není třeba se obávat kvality. Po zkouškách můžete vidět, že dobré pneumatiky se dokonale zobrazují na všech površích, které lze nalézt během ruské zimy. Tam jsou problémy jen ve dvou aspektech: průchodnost a pohodlí. Ale někteří kupující, aniž by utrpěli svědomí, obětují tyto chvíle, aby získali od Continentalu rozpočet a kvalitní pryž.

Vysoce kvalitní ruská pryž

Cordiant Sno-max PW 401 je domácí výrobek stejné úrovně jako ruští výrobci automobilového kaučuku dosud nedosáhli. Značka z nejlepších značek pryže je patrná pouze u sekundárních indikátorů: pohodlí, valivý odpor a tak dále. Ale za tuto cenu můžete zavřít oči k některým nedostatkům. To je potěšitelné, takže pokud chcete podpořit náš výrobce, pak si můžete koupit tyto dobré pneumatiky.

Hodnocení nehrdzavé gumy

Conti Viking Contact - to je kaučuk, který již čtyři roky za sebou zaujímá první místo ve svém typu pneumatiky, což říká, že kvalita, která neklesá po dlouhou dobu. Tato německá společnost dokázala najít velmi zlatý prostředek, který nikdo jiný nedokázal dosáhnout. Guma se dokonale projevuje na asfaltu a na ledě. Důvodem tohoto úspěchu je asymetrický vzor a speciální složení pneumatik. Zkoušky prováděné na hladkém ledu také ukázaly vynikající výsledky. Stroj, který byl v této gumové kaučukové špičce, vykazoval dobrou akceleraci a brzdnou dráhu, v žádném případě nepatrně podhodnocený. Vůz se pohybuje hladce, plynule a začíná klouzat. Když byl proveden celkový test, mohly by tyto pneumatiky vstoupit do prvních tří. Testování na asfaltu ukázalo, že brzdný výkon není něco výjimečného, ​​ale současně ovladatelnosti v nadmořské výšce.

Guma, nižší než Conti Viking Contact

Gislaved - dokonce i někteří němečtí pneumatiky vyrobené ve stejné továrně jako „Continental“, ale jejich cena je mnohem nižší než u slavné značky. Kvalita je zhruba stejná, ale mnozí je budou věnovat pozornost kvůli příjemné ceně. Přibližně podobné chování na asfaltu a ledu zanechává nejlepší emoce. Kaučuk je dostatečně tichý, podřadný než konkurenti jen při ovladatelnosti na asfaltu a při posypávání. Univerzální pneumatiky, které jsou ideální pro město a používají se mimo město.

Nokian Hakkapeliitta Rsi - nový druh lepších pneumatik, špice jako jednu z možností, dokonale hodí pro ruské chladné zimy všechny ze stejných důvodů - obdobných povětrnostních podmínek ve Finsku a Rusku. Dodatek Rsi znamená, že byl testován na titulní vinutí vozovky, po které vozidlo „spuštěném“ v této gumy, mohl ukázat lepší výsledky než jiné hřebů žadatele. Dobrá práce při nízkých teplotách, vynikající výkon na asfaltu - to je to, o čem Nokian vybírá. Možná, že po určité době, gumový bude lepší, ale zatím viděl velký pokrok ve srovnání s předchozí generací Q. Ale všichni stejný problém pro mnoho kupujících - vysokou cenu, což ne každý je ochoten zaplatit.

Ale pneumatiky "Michelin" vykazovaly ve všech zkouškách přibližně stejné výsledky. Indikátory byly také průměrné na ledě, na asfaltu a na sněhu. Vozidlo s takovou gumou se bude pohybovat jemně a klidně, takže pokud jste fanouškem rychlého a agresivního řízení, potom "Michelin" není vhodný pro vaše auto. Za přítomnosti suchého zpoždění asfaltu bude patrné, takže můžete rychle přidat rychlost a předjíždění nebude fungovat. Zároveň však brzdný výkon na mokrém povrchu přináší pozornost, protože zimní pneumatiky jsou instalovány pouze z důvodu bezpečnosti.

Yokohama - pryž, která se nebojí spláchnout a bude se bez problémů vyrovnávat s touto bariérou. Ale na tuto dobrou zprávu o tomto japonském produktu končí, protože ostatní testy selhaly. Dokonce i profesionální řidiči nemohou vždycky manipulovat s Yokohama při posuvu. Silná nerovnováha vede k tomu, že existuje nebezpečí nepředvídaných překvapení, což bude zcela nepříjemné.

Nokian Nordman 5

Další z uchazečů o šampionát v žebříčku nejlepších pneumatik. To potvrzuje i individuální dezénu, jedinečné řešení návrháři, kteří již byly použity v Hakkapeliitta 5, ale tady myšlenka je doplněno a implementovány mnohem lépe. Hroty tento model kolo a světlo, které jdou skvěle s pevným kaučukové směsi se již používá systém k „Nokia Nordman 5 " o tomto systému jsou prostě vynikající, a nazval ji "medvěd", toto jméno zcela odráží sílu a bezpečnost gumy. Technologie získala toto jméno díky speciálním výstupkům, které se nacházejí na ochranných blocích s hroty. Když se pohybují, slouží jako podpěra pro špičku a podporují ji v přísně vertikální poloze. Proto výrobce "Nokiya Nordman 5" poskytuje maximální trakci kol s vozovkou. Informace byly ověřeny mnoha uživateli, o čemž svědčí pozitivní zpětná vazba.

Ceny za gumu "Nokia Noordman 5" kolísají v závislosti na velikosti pneumatik. Náklady se tedy mohou pohybovat od 2500 do 5000 rublů. Pevnost takového kaučuku je způsobena konstrukcí a materiálem, z něhož jsou vyráběny pneumatiky.

Další důležitou inovací jsou drážky pro boční záběr. V této funkci jsou zřídka vyráběny jiné značky pryže. Při jízdě volant přesně popisuje všechny pohyby, což je dosaženo díky kloubu běhounu. Pneumatika se snadno otáčí na povrchu a dokonale působí na volant. Spojení a spolehlivost jsou hlavními pojmy popisu "Nokia Noordman 5".

Všechny uvedené pluses jsou skutečně přítomné, na silnici nejsou žádné sporné situace. Gumová zima "Nokiya Nordman" byla již testována mnoha zákazníky, kteří ji zažili v akci. Jednoznačně tvrdí, že technologie "medvědího drápku" funguje skvěle.

Nedostatek klouzání při startu je také skvělá zpráva pro motoristy. Ale samozřejmě, tyto pneumatiky, stejně jako všechny ostatní hnané modely, se mohou sklouznout při velmi nízké teplotě a nedostatečnému slunečnímu záření, což je norma pro Nokia Noordman 5.

Pokud analyzujete četné komentáře kupujících, můžete v takovém seznamu shrnout pozitivní reakce na gumu:

• při provozu není žádný hluk, zvuk je možné pozorovat pouze při instalaci nové gumy, dokud hroty "nezůstanou na místě";
• pneumatiky jsou poměrně měkké a zachovávají si své vlastnosti iv těžkých mrazech;
• také byla zaznamenána kvalita brzdění - mnozí kupující, kteří porovnávali novou věc s předchozími pneumatikami, zaznamenali významný rozdíl jak v jízdním procesu, tak při brzdění, což opět potvrzuje spolehlivost zboží;
• jízda na částečně roztaveném sněhu nezpůsobuje žádné nepříjemnosti, pneumatiky dokonale zvládnou zimní zápach;
• bezpečnost špiček, která je u většiny analogů vzácná (v průměru se v sezóně ztrácí zhruba 5-10 kusů ze 4 kol);
• kaučuk vám umožňuje opustit svrchovanou trať a to je významný přínos pro obyvatele měst s vysokým množstvím srážek;
• Pohyb na horu nezpůsobuje potíže, pokud není silnice pokryta silnou vrstvou ledu.

Mezi další výhody přitahuje cena "Knokia Nordman 5" také mnoho zákazníků. Dokonce i přesto, že existuje mnoho plusů, kaučuk má své nevýhody.

Někteří uživatelé, navzdory většinovému hodnocení, poznamenávají, že pneumatiky začnou ztratit své hroty po jedné zimě, i když jiné jsou přesvědčeny o opaku. Není však jasné, kde má gumový "Nokiya Nordman 5" tyto problémy. Možná je to způsobeno stylem řízení majitele nebo sňatku zboží.

Další nevýhodou pneumatiky "Nokia" je slabá boční stěna, která někdy vede k tvorbě kuželek v důsledku častého vykořisťování. Ačkoli se jedná o izolované případy, výrobci se již obávají o odstranění těchto problémů v dalším vývoji.

Názory týkající se pneumatik "Nordman 5" jsou velmi rozporuplné. Někdo říká, že kaučuk je ten nejlepší, který si někdo koupil, a někdo trvá na tom, co je naopak. Ale v každém případě za tuto cenu se tato pryž se pro nadšence automobilů stala vynikajícím nálezem, který můžete použít. Takto přijali odpovědi "Нокия Нордман 5".

Jak koupit pneumatiky?

Takže nyní existují ty typy a značky gumy, ze kterých si můžete vybrat. Nyní o tom, jak se nemýlit. První věc, kterou věnujete při nákupu - doporučená velikost pro vaše auto. Můžete si vybrat "Nokia Noordman 5", recenze, které jsou opravdu vynikající. Pokud kupující často používá své auto v zasněžených oblastech a na silnicích, je lepší podívat se na užší pneumatiky, které se budou moci vypořádat s takovou cestou. Někteří nadšenci automobilů chtějí ušetřit, takže si kupují již použité pneumatiky, ale tato možnost by měla být zcela vyřazena. Koneckonců, abyste vyzvedli kvalitní použité pneumatiky, musíte je okamžitě zkontrolovat na všech hrotech a nastavit je na disky, abyste viděli všechny skryté vady. Pokud prodávající nepovolí takovou kontrolu, okamžitě transakci odmítne, protože nepřinese nic dobrého. V každém případě je lepší koupit si novou sadu a nemusíte se starat o její použití předchozího majitele.

Doufáme, že článek byl schopen odpovědět na otázku: "Která guma je lepší?". Nyní najdete pneumatiky, které jsou pro vás vhodné. Pokud zvolíte levnou možnost, bude Nokia Nokia Noordman 5, jejíž cena bude poměrně demokratická, vynikající akvizicí.