`Seat-Altea-Freetraq: vlastnosti, fotky a recenze

"Seat Altea" je kompaktní vůz, které vyrobila španělská automobilka od roku 2004 do roku 2015. Tento model je vzácným návštěvníkem ruských silnic. Je však snadno rozpoznatelná. A to vše díky jeho neobvyklému sportovnímu obrazu. Tento druh obrazu se může pochlubit ne každý kompaktven.

Stručně o modelu

Základem vozu "Seat Altea" je platforma A5 (PQ35) od společnosti VAG. Kompaktven vypadá velmi originálně, a proto mu byly uděleny více než jednou za vzhled a design různými trofejími. Prototyp tohoto modelu v Evropské designérské asociaci byl uznán za "Best Concept Car 2003". Také auto dostalo cenu, známou jako Red Dot: Best of the Best, z německého designového centra. A tohle není celý seznam ocenění. Když se novinka dostala do prodeje, výrobci pochybovali o tom, že se stane populární. Ale všechno se ukázalo jinak. Již v prvním roce prodal Seat Altea téměř 32 000 výtisků.

Je také důležité, aby toto vozidlo získalo pět hvězdiček v testech Euro NCAP. To ovlivnilo popularitu modelu. Koneckonců, spolehlivost, bezpečnost a pohodlí jsou hlavními kritérii, podle nichž potenciální kupující rozhodne, zda koupit tento kompaktní nebo ne.

Rozdíly mezi "Fritrek" ze základní verze

Předchůdcem tohoto vozu bylo běžné kompaktní vozidlo s názvem "Altea". V roce 2007 začal produkovat "Fritrek". Je modernější, protože to stojí za to říct. Nejprve však pár slov o rozdílech, se kterými se může chlubit, na rozdíl od svého předchůdce.

Toto vozidlo je delší než obvyklé "Altea" až o 17 centimetrů. Díky tomu bylo možné zvýšit objem kufru o 100 litrů! Počet sedadel zůstává stejný. Zbývající rozměry se také nezměnily, ale clearance se zvýšila. Zajímavé je, že systém „Fritrek“ vybaven pohonem všech kol s Haldex spojky. Ale vývojáři neměli umístěte „Altea Seat“, který je reprezentován fotografii nahoře jako crossover nebo SUV. V tomto systému je princip činnosti stejný jako u těch, které jsou instalovány na většině SUV. To znamená, že za normálních podmínek 100% peredneprivodnaya modelu, a na sněhu nebo bláta připojení zadní kola.

Salon

SEAT Altea Freetrack se může pochlubit atraktivním interiérem. Člověk, který se dívá dovnitř, nejprve vidí kombinovaná sedadla s výraznou boční opěrkou, čalouněná kůže a látkou. Mimochodem, mohou být nastaveny v jakémkoliv směru. Takže člověk jakékoliv pleti si bude moci vybrat pro něho pohodlnou pozici. Stále přilákat pozornost je kompaktní a pohodlný nastavitelný volant (jak v letu tak výšku). Pod ním jsou "okvětní lístky", které jsou navrženy tak, aby měnily rychlost.

Velmi elegantní přístrojová deska. Pozornost je věnována "jamkám", které jsou vybaveny červeným světlem a centrovaným otáčkoměrem. Torpédo vypadá velmi působivě. Navzdory skutečnosti, že je vyroben z plastu, je navržen "pod uhlíkem".

Uvnitř je také 2-zónové "klima", kombinované rádiové přijímače s podporou CD a MP3, které potěší kvalitní zvuk příjemně tekoucí z 8 reproduktorů. Pro cestující na zadních sedadlech jsou naklápěcí stoly a monitor integrován do střechy. Mimochodem, kufr je oddělen od prostoru pro cestující závěsem. Takže pohodlí je poskytováno všem.

Motory

"Altea" je nabízena s různými motory. Nejmocnější budou o něco později řečeni.

Nabízejí se benzín i motorová nafta. První obsahuje 150 hp 2.0 FSi, vybavený přímým vstřikováním a 1,6-litrovým motorem s výkonem 102 koní. K dispozici jsou také dva dieselové motory. První - 140-ti, 2-litrový. Druhá produkuje 105 "koní" s pracovním objemem 1,9 litru.

Jak tvrdí majitelé "sedadla", stačí 1,6-litrový motor pro řízení města. Pokud chcete dynamiku, musíte si koupit model s motorem o objemu 2 litry. Mimochodem, jednotky fungují společně s pětistupňovou převodovkou.

Charakteristiky

A teď můžete říci o "Seat Altea" 2.0 "4x4". Toto je velmi silné auto. Není překvapivé, protože jeho motor vyrábí 211 "koní". Pracuje v tandemu se šestistupňovou rychlostí DSG box, poskytnutí modelu s dobrou dynamikou. Ve skutečnosti jsou motor a převodovka tak komplementární, že není třeba ruční ovládání.

Auto zůstává dobře na silnici, i když jezdec rychloměru vykazuje vysokou rychlost. Mimochodem, maximální je 214 km / h. Až na "sto" je tento kompakt zrychlen neuvěřitelně rychle (pro svou třídu) - za pouhých 7,5 sekundy.

Závěsná pružina, nezávislá - přední i zadní. Brzdy jsou nainstalovány disk. A přední část je stále vybavena větráním.

A co náklady? Auto je poměrně úsporné. Přestože skutečná spotřeba je mírně vyšší než hodnoty, které výrobce tvrdí. Ve městě motor spotřebuje o něco méně než 13 litrů paliva, po silnici asi 8,5 litru. Ve smíšeném režimu trvá 10-11 litrů.

Jak bylo možné pochopit, auto "Seat Altea Fritrek" má poměrně silné vlastnosti. A přitáhli pozornost potenciálních kupců. Co nám mohou říci o řízení?

Mnozí majitelé kompaktvenu zajistí, že když půjdou za volantem tohoto auta, zdá se, že je to obchodní sedan. Hladký běh je úžasný. A díky konstrukci závěsu může být drsnost silnice lehce a nepostřehnutelně prošla.

Přesto, navzdory nejnepodstatnějším rozměrům, vozidlo nepodléhá "sběrnicovým" válcům, které jsou obvykle charakteristické pro kompakty na rohu. Volant je vybaven elektromechanickým zesilovačem a jeho přítomnost velmi usnadňuje ovládání. A jeho majitelé kompaktena na vědomí, že toto gabaritnaya auto má poloměr otočení auta. Více vývojářů je vybavilo zadní parkovací pomůckou, takže parkování nezpůsobuje žádné nepříjemnosti a potíže. A brzdy reagují okamžitě - stroj se zastaví rychle a jasně. Zde jsou zanechány recenze automobilu "Seat Altea Fritrek". Inspirají získání tohoto kompaktu.

Zařízení

Kompaktní "Seat Altea Fritrek", jejíž foto je uvedeno výše, se vyznačuje dobrým svazkem. Seznam základního vybavení zahrnuje notoricky známé posilovací řízení, ABS systém, stejně jako přední, boční a okenní airbagy (záclony). Další auto je vybaveno DU CZ, tónovaná okna, elektrická okna, rádio se šesti reproduktory. Seznam vybavení zahrnuje také opěrky rukou, sklopné zadní řady, nastavení volantu a sedadla řidiče atd.

K dispozici je také kompletní sada "Sport". Volant a páka řadicí páky jsou oříznuty kožou, na kolečkách jsou namontovány odlévané kolečka. Závěs má také další nastavení a interiér je vyroben v sportovním stylu.

Další zařízení je známé jako Stylance. Pokud si ho někdo chce koupit, dostane všechny výše uvedené, také kola se 7 paprsky, oddělené "klima", elektricky řízená vnější zrcátka, palubní počítač, "mlhová světla" a "plavba".

Náklady

Tento špičkový španělský kompaktní model s motorem o výkonu 211 koní, malou jízdou a nejkomplexnější kompletní sadou lze zakoupit za přibližně 1 150 000 rublů. Tato cena zahrnuje "plavbu", ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, multifunkční volant se zesilovačem, audio systém s 8 reproduktory, kola z lehkých slitin, systém rozpoznávání hlasu, maticový displej a mnoho dalších potřebných možností. Pro takové vozidlo s podobnými vlastnostmi je cena velmi atraktivní.

Ačkoli můžete najít modely starších let vydání. "Fritrek" se prodává za 600-800 tisíc rublů. Všechno však závisí na počtu kilometrů, stavu, roku výroby a konfiguraci. Ale vůz není špatný - je to fakt.