Seat Ibiza: recenze. Seat Ibiza: výhody a nevýhody

Pokud se zeptáte na názory majitelů automobilů "Ibiza", pak od nich můžete slyšet převážně pozitivní recenze. Seat Ibiza

Design

Jméno auta bylo přijato na počest malého slunného španělského ostrovního střediska Ibiza, známého pro mládežnické akce. To je vnější vzhled auta, které se ukázalo jako moderní, mladé, s odvážnými poznámkami. V konstrukci karoserie však skutečně nejsou žádné jasné prvky. Přesto je "Seat Ibiza" určen evropským spotřebitelům, kteří jsou náchylní k konzervatismu.

Provedení hlavy optika z generace na generaci se velmi liší. Pokud Seat Ibiza 2 (1993-2002) s plochou lampou svítí vypadat nudné, třetí generace (2002-2008) kombinace „three-eyed“ Vypadá původní rozsah. Verze čtvrté generace (od roku 2008), hlava optika je prodloužena podél kapuci a zdůrazňuje rychlé aerodynamické kontury těla. Velmi brutální hledá nové Ibiza Cupra. Úhlová design těla komplementární lichoběžníkové světla s ostrými hranami na obvodu obklopen obdélníkovým LED.

Salon

Při uspořádání salonu "Ibiza" byly použity vysoce kvalitní materiály. Uspořádání je dobře promyšlené, splňuje normy moderních automobilů. Integrovaný bezpečnostní systém, klimatizační zařízení, vytlačování tlačítek na knoflíky se mohou pochlubit pouze některými rozpočtovými modely. Chválí komentáře k vybavení vozidla jsou plné mnoha recenzí. Seat Ibiza vyniká velkoryse vybavené, zahrnuje: ABS, airbag, palubní počítač, „mlha“, vyhřívaná zrcátka, kola z lehkých slitin, sportovní sedadla, automatická převodovka. U modelů malé třídy je to skvělá kombinace, kterou většina automobilů nabízí za příplatek.

Při konstrukci salonu návrháři vycházeli z předpokladu, že na něm budou jet 1-2 lidé. To znamená, že to není klasické rodinné auto. Prostor na zadním sedadle však postačuje pro 2-3 dospělé cestující.

Mezi nedostatky stojí za zmínku nízké otevření dveří a podivné umístění světelného spínače před levým kolenem. Vysoké řidiče poprvé (až si na to zvyknou) někdy bouchají hlavou na horním roštu. A při přistání / přistání s kolenem můžete přerušit rukojeť spínače.

Seat Ibiza: specifikace

Model je vyroben v oblasti sportovní stylistiky. Inženýři se snažili zajistit, aby mnoho detailů salonu připomnělo řidiči a cestujícím, že "Ibiza" může rychle jít. Podobnost se sportovním modelem je vyjádřena nejen nápisem "Sedadlo". Na cestě auto reaguje ostře na manévry řidiče, zatímco běžné chování se chová předvídatelně.

Malé rozměry stroje umožňují zaparkovat a zapnout malém prostoru, cítit jistější na přetížených silnicích a protáhnout ulicích starých evropských měst.

Podvozek

"Seat Ibiza" je vybaven vícenásobným zavěšením vpředu a vzadu. Výhodou tohoto uspořádání jsou vyjádřeny v Jistý překonávání zatáček bez smyku a nepříjemných bank, které reagují na sebemenší pohyb volantu. Nevýhodou je jedna a pro někoho významného - těžšího pohybu. Nicméně, jak vyplývá z recenzí, Seat Ibiza kompenzuje tuto nuance se smyslem řídit řízení. Potešení z "akutní" jízdy polosystémovým vozem pokrývá potíže s tvrdým nastavením podvozku. Nerovnoměrné zavěšení funguje dobře, jímky tlumičů necítí. Specialisté zaznamenávají vysokou energetickou náročnost zavěšení sedadla.

Seat Ibiza: motor

Rozsah motorů je poměrně široký a závisí na generování a úpravách stroje. Nejpopulárnějšími příklady jsou benzínové jednotky. U automobilů vyráběných v roce 2012 a mladších jsou benzínové motory 1.2-1.4 STI s různou silou skutečné:

• 1.2 s kapacitou 60 litrů. s. pro 5 ICIE;
• 1.2 s kapacitou 70 litrů. s. pro 5 ICIE;
• 1.2 Kapacita STI 85 litrů. s. pro 5 ICIE;
• 1.2 STI s kapacitou 105 litrů. s. pro 5 ICIE;
• 1.2 STI s kapacitou 105 litrů. s. pro 7 automatických převodovek;
• 1.4 STI FR s kapacitou 150 litrů. s. pro 7 automatických převodovek.

Můžete si zvolit modifikaci s poměrně silnou motorovou naftou, ale oficiálně se do Ruska nedostává:

• 1.2 DTI s kapacitou 75 litrů. s. pro 5 ICIE;
• 1.6 DTI s kapacitou 105 litrů. s. pro 5 ICIE;
• 2.0 DTI o objemu 143 litrů. s. pro 5 MKPP.

Zpětná vazba od řidičů, motory stojí temperamentní akceleraci a záviděníhodné pružnost: i při rychlosti 40 km / h může být zapnuto pátý rychlostní stupeň (mechanická převodovka, pokud je nainstalován). Výkon pro řízení malého lehkého auta je více než dost.

Nastavení sedadla

Mechanismus pro nastavení předních sedadel vypadá trochu anachronicky. Je vyroben ve formě nepohodlného těsného ozubeného kola, které se řidič musí dlouhou dobu otáčet levou rukou před nastavením požadovaného úhlu opěradla. Je dobré, když auto má jednoho vlastníka. Ale pokud několik členů rodiny používá vozidlo, neustálé seřízení židle začíná dráždit. Přinejmenším toto říkají recenze. Seat Ibiza naštěstí má mnoho významných výhod, aby se sladil se špatným nastavením sedadel.

Výhody modelu

• Hlavní výhodou Seat Ibiza jsou technické charakteristiky, které jsou typické pro modely vyšší třídy.
• Bohaté vybavení.
• Neskuchny design.
• Poplatek za sportovní jízdu.
• Prostorně prostorný komfortní salon při zachování kompaktních rozměrů těla.
• Vysoká ovladatelnost a citlivá odezva na manévry řidiče.
• Významnou výhodou Seat Ibiza je cena. V Rusku, v závislosti na změnách, stojí auto od 616000 do 996000 rublů v standardních konfiguracích.

Obsah balení

Možnosti pro dokončení aktualizovaného modelu 2013: Reference, Stylance, Sport. Základna Reference již obsahuje sadu čtyř airbagů, ovládání Hill Hold, TCS, ESP, EBA, ABS, senzory tlumič tlaku, bezpečnostní připevnění Isofix, audiosystém MP3, doplněný dálkovým ovládáním a šesti reproduktory, elektrická okna pro okna předních dveří, centrální zamykání s DM a dalšími "dobroty".

Balíček Stylance je doplněn o klimatizaci / tempomat, vyhřívaná zrcátka, mlhové světlomety s otočným osvětlením, 15-palcová kola z lehkých slitin, palubní počítač. Volant a páka řadicí páky jsou oříznuta kůží, na zadních dveřích jsou instalována elektrická okna.

Sport má různé sportovní odpružení a sedadla, větší lité kotouče, klimatizace je nahrazena klimatizací. Volitelně můžete instalovat parkovací senzory, bixenon, vyhřívané sedačky, panoramatické střešní okno a další systémy.

• Snadná obsluha, pohodlné manuální převodovka. Přepnutí rychlosti může být "jeden malý prst".
• Spolehlivá elektrická část společnosti "Bosch".
• Mnoho ovládacích tlačítek, relé, přepínače na sloupku řízení. Ovládací prvky jsou po ruce.
• Rychlý, dynamický, poskytuje radost, když začíná semafor.
• Vynikající manévrovatelnost s malým průměrem otáčení.
• Dobrý poměr kvality a ceny.

• Mnoho problémů vzniká při hledání náhradních dílů. Ve značkových střediscích jsou drahé, prodejci - soukromí obchodníci nesou většinou pod objednávkou, a také nejsou levné. Chcete-li šetřit peníze, je třeba najít přímé dodavatele v blízkém zahraničí, například v Polsku.
• Malé množství zavazadlového prostoru. Zavazadlový prostor "Ibiza" čtvrté generace vzrostl o 25 litrů ve srovnání s třetím a je 292 litrů. V zájmu spravedlnosti konstatujeme, že u malých strojů je takový objem považován za velký.
• Při instalaci původní ochrany motoru je stále ještě příliš úzká pro naši vzdálenost.

Závěr

"Ibiza" - vhodný vůz pro ducha mladých lidí. Ačkoli to není sportovní vůz, auto je účtováno za rychlost a manévrovatelnost. Model není příliš vhodný jako náhrada za rodinné auto, zřetelně postrádá prostor pro zadní cestující.