Motocykl `Suzuki-Intruder`: specifikace a recenze

Série Suzuki-Intruder byla vyvinuta a vyrobena s ohledem na rostoucí poptávku po motocyklech výletních lodí. Vytvořeno v Japonsku, absorbovalo mnoho vlastností, které jsou vlastnictvím amerického automobilového průmyslu.

Zahrnuje několik modelů, z nichž většina jsou křižníky čisté vody, určené pro dálkové komunikace. Ale jsou zde i typická městská kola, pracují ve stylu vrtulníku.

Japonská invaze

Výrobce zvolil jméno "Intruder" ne náhodou. Nemá doslovný překlad do ruštiny, ale její význam se svrbí do definic, jako jsou: "dobyvatel", "okupant", "útočník". Těmito slovy jsou ambiciózní plány výrobce, které se snaží získat zpět trhový segment, snadno čitelné. Zkušenosti z prodeje v USA a Evropě potvrzují staré kolo, že jméno lodi určuje jeho budoucí osud. "Útočník" se vypořádal s úkolem: úspěšně napadl území, které mu bylo svěřeno, vyhrál mnoho fanoušků a nebude se vzdát.

Historie rodiny

Prvním rokem v sérii je motocykl Suzuki-Intruder 750. Objevil se v roce 1985. Tato jednotka byla naplánována na americký trh, ale přibližně ve stejném čase ve státech byl vydán nový zákon, podle něhož byla dodávka motocyklů s objemem 750 nebo více "kostek" doprovázena poměrně vysokými povinnostmi. Výrobce reagoval rychle - a tam byl model "Intruder" s motorem na 699 cm³.

O dva roky později společnost "Suzuki" představila světu ještě jeden model z řady - Intruder 1400. Navenek to bylo podobné svým předchůdcům, ale velmi odlišné od nich z hlediska vlastností. V roce 1992, na základě Intruderu 750, byla postavena další verze s objemem motoru 800 m3. Později se tento model stal prototypem dvou "mladších bratrů" - s motory 400 a 600 cm³.

Série byla vyrobena před rokem 2005. Následně byly série Intruder, Marauder a Desperado kombinovány do jednoho - Boulevard. Dnes je pod tímto jménem vyráběny modely vyvinuté jednou pro rodinu Suzuki-Intruder.

Společné funkce

Zvláštností této série je prakticky stejný vzhled všech modelů. Výrazné funkce jsou omezeny pouze na napájecí jednotku. Upřímně řečeno, je poměrně obtížné odlišit modely z této série od externích zdrojů vnějšími znaky.

Vzhled "Intruderů" je velmi jasný, nezapomenutelný. Ve vzhledu je to typický turistický křižník, obdařený některými rysy zvyku.

Vlastnosti Intruderu 400

Můžete si vzít tento model jako typický křižník, ale časopis "Forbes", který jí dal první místo v nominaci "Nejlepší motocykl pro město". A to je zcela zaslouženo: motor má výbornou manévrovatelnost, kompaktní rozměry a jeho obsah je ekonomický.

Řada Suzuki-Intruder 400 má dvě modifikace:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 - dodnes).

Jejich rozdíly jsou ve vnější struktuře. Nechte motocykly první Generace výfukových trubek jsou umístěny na každé straně, kola jsou větší a křídla jsou mělčí. "Klasická" verze je vybavena velkými nadzemními křídly, obě výfukové potrubí jsou umístěna vpravo, průměr kol je 17 `, což je o 2 centimetry menší než předchůdce.

Obě verze jsou vybaveny dvouvalcovým motorem o rozměru 399 cm³ a mají kapacitu 33 a 32 litrů. s. resp.

750 a 800

Prakticky totožná zařízení, která se liší pouze malým rozdílem v objemu. Oba motocykly mají maximální kapacitu 55 "koní" o hmotnosti 200 kg. Svědectví vlastníků naznačuje, že "osmdesát" má větší poţadavek na palivo. Výhodná cestovní rychlost pro tyto modely je 100-110 km / h. „Suzuki Intruder 800“ může být urychleno a více, ale má značné zkušenosti řidiče. Motor se bude vyrovnávat, ale pilot by měl být jistý, že se mu podaří.

Pokud jde o exteriér, platforma pro oba modely je stejná. Během let výroby byly vyrobeny určité série, které se od sebe liší nevýznamnými rysy. Označení EL například naznačuje, že motocykl je vybaven dodatečnou chrómovanou karoserií.

1400 "kostky"

Druhá linka na kole je výkonná jednotka, vybavená čtyřtaktním motorem o objemu 1360 cm³. "Suzuki-Intruder 1400" - to je typický křižník, který má charakteristický vzhled. Je postavena na ocelovém rámu, který je vybaven špičkovými koly a vysokým čelním sklem. Jednoduché zavěšení ve tvaru teleskopické vidlice a zadního dvojitého tlumiče zajišťuje plynulou jízdu i na dálnici s povlakem s velmi nízkou kvalitou.

Motor dokáže vyrobit až 72 litrů. s. Suchá hmotnost motocyklu je 243 kg. Motocykl byl vyroben v několika verzích, orientovaných na trhy Kanady a USA. Od roku 2008 byl model již propuštěn jako součást řady Bolivard, přestože nepřinesl žádné významné změny.

Obří s 1,8-litrovým srdcem

"Suzuki Intruder 1800" je skutečná vlajková loď. A nejen mezi výrobky výrobce, ale také ve třídě turistických křižníků. Byl vydán v několika verzích:

• M1800R2 - se světlometem bez předního světlometu;
• C109RT - klasická úprava s turistickým příslušenstvím;
• M109R B.O.S.S. - Prvotřídní verze dvoubarevného malování s černými, ne chromovými díly.

Poslední dvě úpravy jsou již součástí rodiny "Bolivard". Ale rozpoznatelná tvář "Suzuki-Intruder" byla zcela zachována. Hlavní rozdíly mezi modifikacemi byly opět sníženy na vzhled a nikoli na technické vlastnosti. V zásadě se tyto rozdíly omezují na uspořádání předního světlometu. Může být v neupraveném provedení, integrovaném do výložníku nebo zabudovaného do vysokého čelního skla.

Technické vlastnosti tohoto modelu si zaslouží velkou pozornost, protože motocykl nemá tolik analogů, v některých ohledech i dnes ještě stále zvláštní.

Válce tradiční rodiny typu V jsou od sebe navzájem rozmístěny pod úhlem 54 °^o. Tento motor je schopen vyrobit 115 litrů. s. při 6200 ot / min. Palivo je dodáváno pomocí injektoru. Brzdný systém je také velmi spolehlivý. Představuje dvojitá brzda s třípístovým třmenem na předním kole a jednokotoučovou brzdou vzadu. Motocykl je vybaven kardanovým pohonem a pětistupňovou převodovkou.

"Intruder" ve vzdáleném putování

Svědectví vlastníků výmluvně svědčí o tom, že tento motor má jen superpohony. Dokonce i ti, kteří jsou na vzestupu obtížní a raději cestují po svém rodném městě, k většímu potěšení místních dám, nakonec začne lákat dlouhá cesta. Skutečná turistická duše motocyklu se projevuje a odnáší majitele.

Je potěšitelné vědět, že geografie cestování našich krajanů pokrývá celý kontinent. Pohodlné trasy v Evropě a zemích Dálného východu nevystrašují ty, kteří byli na legendárních silnicích v Rusku. "Intruder" snadno porazí oba i ostatní. Výkonné zavěšení, které se může pochlubit i tím nejmladším v rodě - "čtyři sta" - se snadno vyrovná se všemi výrubkami a depresemi.

V recenzích často bliká téma doplňkové soupravy. V prvé řadě se to týká šatních skříní, protože na dlouhé vzdálenosti je třeba vzít vše, co je nezbytné.