Obnova automobilových baterií vlastními rukama: technologie, pokyny a doporučení

Každý řidič to ví dobíjecí baterie je přesně ta část stroje, bez níž není možné jezdit. To závisí na jeho výkonu. Po vybití baterie má každý motorista právo rozhodnout se, co s ním dělat. Mnoho z nich je v pořádku, aby ho nahradilo, protože záruční doba

• rychlé vybití baterie;
• časté dobíjení.

Existuje mnoho názorů na racionální využití tohoto zařízení. Většina majitelů automobilů se domnívá, že obnovení baterie je zcela zbytečný zájem a ztráta času. Ekonomičtější řidiči raději experimentují a snaží se odstranit nedostatky. Co když ještě nějakou chvíli bude sloužit?

Co je potřeba k obnovení?

Potřebujeme následující komponenty:

• elektrolyt;
• destilované vody;
• zařízení, které umožňuje měřit hustotu hmoty;
• Nabíječka;
• speciální desulfatační přísada.

Příčiny poruchy

Před provedením obnovy autobaterií je nutné pochopit příčiny poruchy.

Základní poruchy:

1. Sílení desek, které přispívají k dokončení vybijte baterii.
2. Korupce elektrolytu, která vede k destrukci uhlíkových desek.
3. Odpařování elektrolytu v důsledku zkratu. Jeden z nejzávažnějších problémů.

Důležité! Nafouknutou a zmrazenou baterii nelze obnovit! Abyste nikdy nemuseli čelit problému obnovení autobaterií, je třeba vzít v úvahu doporučení uvedená níže.

Doporučení pro péči o zařízení:

• Zkontrolujte hustotu elektrolytu několikrát za měsíc.
• Při nízkoteplotních provozních podmínkách, hustota elektrolytu by měla být rovna 1,40 g / cu. viz
• Jeho nabíjení by mělo být doprovázeno proudem desetkrát menší než kapacita.
• Při teplotách pod -25 stupňů je zakázáno opustit vozidla na otevřeném parkovišti, protože existuje možnost zamrznutí baterie, v důsledku čehož selže.

Obnova automobilové baterie vlastním rukama

Jelikož je to nepostradatelná součást stroje, není možné bez něj vůbec pohybovat. Podle typu jsou tato zařízení rozdělena na kyselinu, alkalický materiál a lithium. V některých případech se kyselina volá olovo-hélium. Promluvme si o tomto druhu baterií. Jejich hlavními aplikacemi jsou auta a kapesní svítilny. Jejich provozní životnost je malá, ale jsou opravovány. Zvažte obnovu autobaterií vlastním rukama.

Metoda číslo 1

Jedná se o způsob dobíjení malého proudu s krátkodobými přestávkami mezi poplatky. Postupně baterie začne zvyšovat napětí, přestane nabíjet. Během této doby nastane následující:

• Zarovnání desek.
• Snížení napětí na baterii během krátké přestávky. To je způsobeno šířením husté elektrody do prostoru mezi elektrodami. Obnova kapacity bezobslužných automobilových baterií nastává při naplnění baterie. Zvyšuje se hustota elektrolytu, což přispívá k jeho uvedení do funkčního stavu.

Metoda č. 2

Kompletní výměna elektrolytu. Cvičíme v kyselých bateriích. K tomu úplně vypusťte elektrolyt ze staré baterie a opláchněte ji vodou. Promývání by mělo být prováděno několikrát. Bude lepší, když je voda horká. Dále připravte roztok obsahující 3 lžičky. soda a sklenici vody. Zředí se vařenou vodou, nalijte znovu a počkejte 20 minut. Poté budete postup opakovat několikrát. Je žádoucí nejméně třikrát. Obnova autobaterií vyžaduje trpělivost.

Když baterie vypadá zevnitř jako nová, můžete do 24 hodin naplnit elektrolyt a provést nový poplatek. Mělo by se pamatovat! Obnovená baterie musí být nabitá jednou za deset dní. Nabíjení trvá 6 hodin.

Metoda číslo 3

Metodou "návrat". To bude vyžadovat další vybavení. Ideální volbou je svařovací stroj. Proces nabíjení musí být proveden v opačném pořadí. Nebojte se, pokud se baterie začne vařit. Toto je normální postup pro tuto metodu. Doba nabíjení je půl hodiny. Po ukončení procedury musíte vypustit starý elektrolyt, důkladně opláchnout díly a naplnit nový. Dále postupujte obvyklou nabíječkou 10A-15A a znovu nabijte baterii. Pozor, nezaměňujte! Po opravě se tovární plus stane mínusem a naopak.

Metoda č. 4

Nejrychlejší a nejúčinnější. Během jedné hodiny se baterie může zcela zotavit. Vybitý akumulátor je předem nabit a elektrolyt je vypuštěn. Pak je třeba důkladně opláchnout. V čisté baterii naplňte roztokem amoniaku sestávajícím z 2% trilonu a 5% amoniaku. Proces desulfatace začne, který bude doprovázen postřikem. Ukončení uvolňování plynů bude znamenat, že proces se blíží dokončení.

Pokud je síran příliš silný, znamená to, že je třeba opakovat léčbu roztokem. Po ošetření opláchněte baterii. Nyní je připraveno k naplnění novým elektrolytem. Potom se obnoví kapacita akumulátoru. Mělo by se rovnat hodnotě doporučené v technickém cestovním pasu. Jak můžete vidět, je možné obnovit autobaterie. A to není mýtus. Pro usnadnění práce existuje zařízení pro obnovu automobilových baterií. Používá se v případě poruchy v důsledku nesprávného provozu. Obvykle mají zasulfátovanou formu.

Co tato metoda dává?

Tato metoda umožňuje:

• rychle proveďte obnovení baterie;
• přístroj používejte k preventivním účelům.

Existuje také technika pro obnovení prvku nabíjením asymetrického proudu. Obnova autobaterií, jejichž schéma je uvedeno níže, může poskytnout zrychlené nabití.

Selhání baterie může být spojeno nejen s uplynutím doby použitelnosti, ale také kvůli její dlouhé nečinnosti. Pokud k tomu dojde, musíte udělat naléhavou resuscitaci a přivést ji k životu. K tomu je třeba obnovit nabíječ do auta. Okamžitě vzniká otázka, které zařízení se s úkolem vyrovná rychleji a kvalitněji. Ukazuje se, že nabíjení by mělo mít vyšší napětí než baterie.

Všechny jsou rozděleny do následujících skupin:

1. Transformátor, který má transformátor a usměrňovač velké velikosti.
2. Impuls - schopný provozu z lehkého transformátoru.

Tento článek pokrývá všechny hlavní způsoby opravy baterie, včetně obnovení bezobslužné autobaterie. Závěrem bych chtěl upozornit na skutečnost, že pouze prevence poruch může prodloužit životnost zařízení. K tomu musíte pečlivě zacházet s každou částí dílu. Provádějte pravidelnou údržbu. Bude se řídit technickou specifikací, která je připojena k prvku při jeho zakoupení.

Závěr

Samotná baterie nevyžaduje velkou pozornost. Hlavním důvodem je dobití včas. Nezakládejte na nákup kvalitní nabíječky. Je lepší, když se jednou vypořádáte a ujistěte se, že to bude vždy k dispozici kdykoliv. Před instalací pro nabíjení monitorujte hladinu elektrolytu. Pokud nesplňuje normu, opravte tento nedostatek. Při provádění této akce nezapomeňte věnovat pozornost hustotě, kterou je třeba zkontrolovat v každé bance. Rozdíly mezi indikátory by neměly být. Minimální chyba je povolena. Před instalací baterie pečlivě zkontrolujte napětí, které poskytuje generátor, aby nedocházelo k přebíjení. Při instalaci pouze zakoupené baterie do automobilu ji pevně ujistěte, aby nedošlo k poškození součástí.