K-700 (traktor): historie tvorby, konstrukční prvky a technické vlastnosti

Velká vlastenecká válka přinesla SSSR obrovské ztráty. A především to bylo zemědělství. Pro obnovení tohoto odvětví využily orgány velké země velké množství zdrojů a zdrojů. Když se válka blížila k dokončení, většina evakuovaných technologií se začala vracet. Také zkušení odborníci začali chodit do zemědělství. Po skončení války byly na všech územích zavedeny inovativní technologie. To se týkalo také zemědělského sektoru. Proč to všechno? Na skutečnost, že v důsledku zavedení inovací se objevil moderní traktor třídy 5. trakce. To je traktor "Kirovets"

Historie traktoru K-700

Takže tento stroj se narodil jako výsledek vývoje sovětských designérů. Úloha rozvoje, kterou strana a sovětská vláda předložila inženýrům, byla víc než úspěšně dokončena. A v červenci 1962 byla předána první kopie.

Je třeba říci, že práce na vývoji a výstavbě se uskutečnily v co nejkratším čase. Trvalo méně než jeden rok.

Stepan Bogatyr

V rozhlase bylo řečeno, že sovětští inženýři vytvořili opravdový stepní hrdinu, vítěze stepi a polí. A to není v žádném případě prázdné slovo. K-700 - traktor, který opravdu získal tento titul. Stroj ztělesnil velkou sílu a velkou sílu. Pracovníci, kteří pracovali v závodě Kirov na tomto projektu, obdivovali a byli na tento traktor hrdý. A být hrdý na to, co. "Rytířská pole" dosáhla délky 7 metrů a vážila 11 tun. To je víc než vážné.

Nová etapa v odvětví traktorů

K-700 je traktorem, který velmi jistě pokládá vývoj v historii výroby zemědělských strojů. S pomocí tohoto mocného válečníka byli pracovníci agrárního sektoru schopni zvýšit efektivitu a produktivitu zemědělské práce třikrát.

Koneckonců, jaké vybavení bylo v padesátých letech použito v polích? Byla to housenka, ne příliš silná DT-54. Byly použity ještě před válkou a nějaký zázrak zůstal na poli. Čas sám diktuje potřebu nových technologií. K-700 - traktor, který začal zvedat panenskou půdu. S ním byly zvládnuty zemědělské země Kazachstánu, Kuban a mnoho dalších. Stroj měl všechny potřebné vlastnosti. Pro účinné zpracování bylo potřeba vysoká rychlost, nasycení energie a produktivita.

Podle Chruščovova rozkazu

V roce 1959 byl Chruščov velice ohromen schopnostmi amerického traktoru John Deere. Nikita Sergejeviče se ukázal, když byl na pracovní návštěvě ve Spojených státech amerických. Pak se vrátil a objednal výstavbu nových modelů traktorů, které by byly silnější a rychlejší. Domácí K-700 - traktor, který měl takové vlastnosti, které DT-74 tiše záviděl.

Překonal vedení průmyslu

Pokud jde o produktivitu, kapacitu a efektivitu, K-700 daleko předčil většinu analogů od největších výrobců v Evropě a Americe. Technologie překonala Američany třicet let.

Na výstavě zemědělských strojů, která se konala v Německu v roce 1968, získal tento traktor zlatou medaili. Němci byli ohromeni možností K-700. Později v roce 1969 se v Paříži dozvěděl o tomto traktoru a rozhodl se, že je skutečně jedinečný.

Popularita

Tento model získal popularitu téměř okamžitě. První vzorek stroje byl odeslán přímo z dopravníku na pole pro testování. Potřebuji říci, že byli úspěšní?

Tento model byl uveden do provozu a výroba rychle rostla. V roce 1964 bylo vytvořeno 1200 jednotek, v roce 1966 - třikrát tolik. Dále vzrostl počet vyhotovených kopií. 1975 je výročí K-700. V tomto roce byl vyroben 100 tisíc strojů.

V roce 1987 zaznamenali světový rekord. Během tohoto roku bylo vyrobeno více než 23 000 strojů.

A v roce 1971 byl model modernizován. Model K-700A byl vybaven silnější silovou jednotkou. Také modernizované prvky návrhu a některé základní uzly. Stroj se stal populárním nejen v zemědělství, ale také v různých odvětvích.

Návrhové prvky

Na počátku 90. let byly "Kirovský" používány pro 40% práce v zemědělství. Tito bohatíci pracovali po celý rok, nebyli prakticky oddáni. Stroje se ukázaly dobře nejen při výsevu nebo sklizni, ale také jako hlavní dopravní prostředek pro zemědělský průmysl SSSR. K-700 je spolehlivý, efektivní, ideální pro využití v těžkých podmínkách terénních pracovníků.

A nyní zvažte vlastnosti traktoru K-700. Geometrické charakteristiky jsou následující: délka 7235 mm, šířka 2530 mm, výška 3225 mm. Tento traktor jsme zavěsili, jak jsme již uvedli, jedenáct tun.

Technické specifikace

Výkon motoru byl 220 koní. Nádrž na motorovou naftu měla objem 450 litrů. Při jízdě vpřed dosahuje maximální rychlost 33,8 km / h. Pokud byl zadní převodový stupeň zařazen, pak maximální rychlost byl 24,3 kilometrů za hodinu. Vůle traktoru byla 440 milimetrů.

Oprava traktoru K-700 se v zásadě snižuje na pravidelnou údržbu podle předpisů, stejně jako výměnu spotřebního materiálu. S řádnou péčí o hlavní uzly zde prostě nedojde k žádným větším poruchám. V podstatě jsou problémy s převodovkou pro tyto stroje. Ale s řádnou a včasnou péčí nebude s takovým traktorem žádné potíže. Tam je také hodně literatury věnované údržbě a opravě "Kirovtsev".

Podvozek

Traktor byl postaven na tzv. Rozbitém rámu. Konstrukce se skládala ze dvou částí, které byly spojeny pomocí závěsů. Dala vozu několik výhod. K-700 se může efektivně pohybovat v nerovném terénu, aniž by došlo ke zvláštním zatížením. "Kirov", ve srovnání s jiným vybavením, měl vysokou manévrovatelnost a zvýšil schopnost cross-country.

Motor traktoru K-700

"Kirovský" byl vybaven čtyřválcovými osmiválcovými vznětovými motory z Yaroslavl Motor Plant s indexem 238NM. Motor byl namontován na předním polovičním rámu na gumových tlumičích. Její výkon, jak již bylo zmíněno, činil 220 koňských sil, což v té době bylo považováno za beletrii.

Jednotka měla dvoustupňový systém čištění vzduchu. Palivový systém byl vybaven filtrem pro jemné i hrubé čištění motorové nafty, ručním čerpadlem pro čerpání paliva, vysokotlaké palivové čerpadlo s možností regulace rychlosti, palivové nádrže a vstřikovačů.

Chlazení bylo realizováno jako uzavřený systém s kompenzačním obvodem. Cirkulace chladicí kapaliny byla nucena.

Stroj byl vybaven systémem předehřívání. To umožnilo traktorům pracovat i při extrémně nízkých teplotách.

Přenos

Toto zařízení je představováno jako šestinástupňová manuální převodovka. Může pracovat ve čtyřech režimech. Proto je jeden přenos jedním modelem. Spínací systém je hydraulický a režimy mají třecí systém. Takže přenos umožnil používat čtyři standardní přenosy, dvě neutrální, režimy zvyšování nebo zvýšení.

Model byl také vybaven přenos kardanů a mosty. Ale obvyklá spojka nebyla. Byl nahrazen vypouštěcím pedálem.

Mosty vedly a zadní strana mohla být v případě potřeby vypnuta.

Kabina

Kabina tohoto traktoru byla dvoumístná, zcela utěsněná a vyrobená z kovu. Pro pohodlí byla vybavena tlumiči nárazů. Je vybaven topením, větráním a tepelnou izolací. Také kvůli pohodlí jiného plánu byla sedadla řidiče odpružena.

Přílohy

Systém přídavných zařízení tohoto modelu traktoru byl realizován ve formě hydraulického tříbodového systému.

Jeho nosnost činila více než 2 tuny. Tah byl až 5 tun. Systém přívěsu je realizován pomocí odnímatelného koncového držáku. Traktor mohl snadno a volně pracovat s velkým počtem různých zemědělských nástrojů a strojů. Díky tomu bylo možné výrazně rozšířit oblasti, kde se traktor začal používat. U travních plodin traktor cestoval rychlostí až 10 kilometrů za hodinu. Díky tomu bylo velmi účinné pěstování půdy.

Cena za dotazy

Pokud potřebujete zakoupit traktor K-700, cena za něj bude ze 600 tisíc až 2 miliony rublů.

Náklady závisí výhradně od roku výroby a stavu vozidla. Tyto modely přestaly být vydány velmi nedávno, takže nyní můžete snadno koupit techniku ​​v dobrém stavu.

Na závěr

Výroba výkonných a průjezdných strojů zastavena v roce 2002. Traktory, které opustily montážní linku během sovětské éry, jsou však v zemědělství docela úspěšné. Dnes bez problémů si můžete zakoupit libovolné náhradní díly. Traktor K-700 se snadno udržuje. V tomto ohledu je velmi nenáročný. Hlavní díly motoru, převodovky nebo podvozek mohou být zakoupeny v obchodě.

Tak jsme zjistili náklady na domácí traktor K-700, jeho technické vlastnosti a historii vývoje.