Dopravní odbornost

Mnozí z nás, alespoň jednou v životě, slyšeli o takovém konceptu jako o trakologickém vyšetření. Přesto ne všichni občané pochopí, co to je a pro co by se měl tento výzkum provádět. Takto trarologické vyšetření umožňuje ve stopách, které jsou vlevo na místě nehody, a na autě, aby dospěly k závěru o příčině a okolnostech nehody, ke které došlo. Navíc, když zkoumáte stopy pachatele v samotném vozidle, můžete určit, kdo je za volantem. Dozvíte se více o tomto v procesu seznámení s tímto článkem.

O pojetí

Takže, co je dopravní-trakologická vyšetření? V tomto případě je třeba říci hned, že tato studie by měly být ponechány nejen na povrchu vozovky, ale také na automobily, které jsou prováděny pro získání informací o tom, jak k nehodě došlo a kdo byl zodpovědný za nehodu. To by mělo být vědomi všech občanů, kteří se podíleli na incidentu na vůli osudu.

Koneckonců, po spáchání dopravní nehody na silnici je vždy velmi velký počet různých tras. Například při brzdění a sklouznutí. Je to jejich výzkum, který pomáhá odborníkům učinit obecný obraz o nehodě, která nastala. Kromě toho není vzácné, že existují situace, kdy policisté nemohou okamžitě identifikovat viníka dopravní nehody. Například zmizel ze scény, ale nechal tam své auto. V takovém případě může být ve stopách z rukou opuštěných na volantu a v autě možné identifikovat viníka nehody a dokonce zjistit jeho totožnost (pokud byl již otisky prstů, tj. V databázi MIA). Pro tyto účely je určeno a prováděno trakologické vyšetření.

Další informace

Zde bych chtěl říci, že na automobilech po srážce dochází k různým mechanickým škodám. Například, škrábance a zuby, někdy se dokonce stane, že po silnici po nehodě vidíte nátěr, který spadá z nárazníku nebo třísky z čelního skla. Takže studie každé stopy zvlášť dává odborníkům představu o tom, jak se havárie vyvinula v určité fázi.

Kromě toho podrobnou studii všech skladeb na vozech účastníků nehody a místa vozovky, na němž došlo ke kolizi vozů, poskytuje úplné pochopení mechanismu dokonalé nehody (tj veškeré informace o tom, jak k nehodě došlo od začátku až do konec). To, že takové informace jsou nezbytné pro policisty, aby se vytvořil skutečný viník nehody, když mu bylo neznámé, a přivést ho před soud za své činy.

Nejzajímavější

Traceologické odborné znalosti v oblasti silničních nehod umožňuje specialistům určit typ stopy, které zůstaly na scéně, a také zjistit, na které vozidlo patří, za jakých okolností a jaký čas od té chvíle uplynul. Ukazuje se tedy, že téměř ve všech případech vyšetřování silničních nehod musí policie požádat o pomoc odborníků. Koneckonců, pouze odborníci-tracologové mohou provádět následující akce:

• určit přesné místo nehody (podle charakteristik sutí předního skla automobilu);
• schválit nebo vyvrátit předpokladu vyšetřovatele, že nalezená část vozidla patří přesně kontrolovanému vozidlu (ve formě barvy, tvaru);
• zda bylo vozidlo poškozeno při konkrétní nehodě na základě charakteristického poškození (na nárazníku, zavazadlovém prostoru nebo kapotu).

Důležité

Toto vyšetřování znamená, že odborníci mohou identifikovat všechny stopy z dopravní nehody, prozkoumat je a zjistit důvody jejich vzhledu na povrchu vozovky.

Vzhledem k jejich kompetenci by úředníci činní v trestním řízení měli svěřit trakologické odborné znalosti o dopravní nehodě pouze odborným odborníkům zapojeným do vyšetřování stop, které se vyskytly během dopravní nehody. To je velmi důležité. Koneckonců, profesionální trasologové používají v jejich činnosti určité metody výzkumu stop. Vyšetřovatel proto musí tyto odborné znalosti svěřit pouze kompetentním odborníkům. To musí být známo.

Obecné charakteristiky

Dopravní odbornost může být přidělena jak úředníkům činným v trestním řízení, tak soudcům při vyšetřování nehody na soudním zasedání. Nicméně je nejlepší požadovat, aby byl tento druh výzkumu proveden ve fázi předběžného šetření. Koneckonců, vyšetřování musí znát pravého pachatele automobilové nehody. Pouze tato studie umožňuje zjistit z existujících škod na stroji všechny okolnosti nehody a jejich soulad s mechanismem srážky.

Pojišťovna

Často tato organizace objednává nezávislé trakologické prohlídky kolejí, které zůstaly jak na samotném autě, tak na místě nehody. To je nezbytné pro potvrzení nebo zamítnutí výskytu pojistné události. Koneckonců, pokud nedošlo k žádné nehodě a je jednoduše zajištěno samotným motoristou za účelem získání pojistného, ​​pak v této situaci toto potvrdí a klientovi bude odepřena náhrada škody.

V praxi nicméně mnoho pojistitelů nečiní. Koneckonců, vyšetřovací výzkum je považován za velmi nákladný.

Petice

Co potřebujete vědět? Žádost o jmenování forenzní zkoušky může podat jeden z účastníků tohoto řízení v jakékoli fázi vyšetřování případu. Nejčastěji s takovou žádostí na vyšetřovatele nebo soud je obviněný obžalovaný obviněn ze spáchání dopravní nehody osoby, ve které byli lidé zabiti nebo zraněni.

Nejlepší je, aby byla petice předložena písemně. V tomto dokumentu je bezpodmínečně nutné uvést několik otázek, které bych chtěl obdržet odpovědi od jedné ze stran řízení. Konečné rozhodnutí však učiní úředník.

Nejčastěji se soudní orgán splňuje požadavky na údaje účastníků, pokud je ve skutečnosti neexistuje dostatek důkazů pro přesný výstup, který byl obžalovaný v době dopravní nehody při řízení vozidla, nebo že to auto bylo ve skutečnosti na místě činu.

Trochu víc o hlavním

Pokud je tedy nutné provést podrobnější studium tratí na místě nehody nebo ve vozidle samotném, bude nutné provést trakologickou prohlídku. Rozhodnutí o provedení tohoto výzkumu může být podepsáno soudcem nebo vyšetřovatelem, zatímco případ je ve fázi předběžného šetření.

Tento dokument by měl podrobně odrážet všechny otázky týkající se stopy z místa dopravní nehody umístěné v autě nebo na povrchu vozidla, pro které jsou potřebná podrobnější odpovědi.

Forenzní vyšetření by mělo být svěřeno pouze odborníkovi, který má dostatečné znalosti a dovednosti pro jeho provádění. Protože při provádění tohoto výzkumu používají specialisté určité metody studia stop. Takový odborník, který se nezabývá tímto druhem odbornosti, nebude schopen poskytnout přesný popis škody na vozidle ao tom, kdy se objeví.

Výsledek

Chtěl bych říci, že každý majitel automobilu, který je bezdůvodně obviněn z dopravní nehody, by měl trvat na provedení přepravní a trakologické prohlídky. Pouze tímto způsobem je možné prokázat vaši nevinu před soudem. Navíc je tento výzkum nezbytný a v těch případech, kdy vlastník automobilu nebyl při silniční nehodě za volantem. Například tam byl jeho přítel nebo příbuzný a veškerá odpovědnost spadá na vlastníka auta. Po provedení studie o všech stopách nehody bude možné přesně říct, kdo je vinen z nehody a jak přesně se všechno stalo.