Odškodnění za odpovědnost za škodu způsobenou třetí stranou.

Vážení čtenáři, uvidíme, jak legálně dodržet vaše práva a dosáhnout plnění takové služby jako náhradu škody o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou v případě nehody?

Obecně platí, že pojišťovna se vůbec nechce účastnit peněz pojistitele, tedy v tomto případě viníka nehody. Takže, co potřebujete vědět, abyste získali to, co je od oběti zákonně požadováno náhradu škody na OSAGO?

Takže, pokud by došlo k takovým potížím jako nehodě, potřebujete:

• V den nehody vyplňte formulář pro ohlášení nehody. Je lepší vyzdobit najednou, pak se znovu nesetkat s dalším účastníkem nehody.

• Je povinné informovat druhou stranu o pojišťovně, čísle zásilky a telefonním čísle.

• Vyhledání podobných informací od druhého účastníka.

• I když nebylo prokázáno, že pachatel je stále nutné informovat pojišťovnu o jejich vlastní a druhou stranu o tomto incidentu a přítomnost obětí.

• Je-li nainstalován pachatel, je nutné přenést do oznámení pojistitele o nehodě a připojit k ní certifikát od dopravní policie, ale dělat to lépe než poštou. V takovém případě je na pohotovosti dokument potvrzující odeslání.

Seznam dokumentů, které je třeba získat v této situaci:

• originál osvědčení č. 12 s razítkem Státní automobilové inspekce;

• originální formulář 31, také s těsněním;

• namísto dvou výše uvedených odkazů získáte jeden spoj;

• kopie protokolu, pokud byla sestavena (samozřejmě s pečetí);

• Kópia rozlišení, pokud byla vyňata (nutně s těsněním).

Pokud je pojišťovna požádána nebo dokonce požaduje, abyste poskytli jiné informace než ty, které jsou uvedeny výše, můžete tuto žádost bezpečně odmítnout. To vše probíhá pouze za účelem odložení procesu, což znamená náhradu škody. Seznam výše uvedených dokumentů je uveden v usnesení vlády Ruské federace a doposud nejsou v ní žádné změny.

K získání náhradu škody pro OSAGO je nutné vybrat správnou odbornou firmu. Samozřejmě, samotná pojišťovna je povinna vám poskytnout odbornou zkušební firmu a musí být nezávislá. Ale v zákoně nejsou žádné vyhlášky, které by zakazovaly vybrat si tu, která vám nejlépe vyhovuje.

Takže, co by měla být akce přímo při kontrole poškozeného vozidla:

• Pro prohlídku musíte auto prezentovat v nejčistší podobě. Samozřejmě bude optimální, pokud se bude konat v autoservisu, zatímco auto mechanici mohou být přítomni. Pokud jsou v důsledku nehody všechny poškozené díly poškozeny, musí být podrobeny šetření. Bezprostředně před prohlídkou musíte vystavit certifikát o poškození, dokumenty pro auto a v případě potřeby i další doklady vlastníka.

• Ujistěte se, že před podpisem přečtete konečný akt a pokud je něco nejasné, požádejte o vysvětlení

• Pokud byl znalec vyzván pojistitelem, pak bezpodmínečně požádejte o kopii kontroly.

Při výpočtu škody jsou kotace prováděny v průměru vzhledem k tržním cenám. K dispozici jsou také náklady na náhradní díly, opravy a materiály. To je jen cena součástí je obvykle podhodnocená. To je výsledek úpravy opotřebení. Ukazuje se tedy, že částka platby ve skutečnosti jde méně než ta, která je zapotřebí k opravám.

Samozřejmě, když je výsledek zkoušky získán, je nutné pečlivě zkontrolovat všechny výpočty. A jestliže vám něco náhle nevyhovuje, pak máte právo požádat o jinou společnost. Pokud však stejná odbornost provádí firma uvedená pojistitelem, v tomto případě, kolik bude kompenzovat náhradu škody pro OSAGO, dozvíte se, až obdržíte finanční prostředky. Toto jsou pravidla.

Odškodnění za PZP tedy zahrnuje: reálné náklady + veškeré další výdaje, které vznikly, + platba za odborné znalosti. Pojistitel je povinen převést tuto částku ve lhůtě 15 pracovních dnů.