Dopravní prostředky ... Klasifikace a typy vozidel

Dopravní prostředky - zařízení sloužící k přepravě zboží na silnici nebo na zařízení instalovaném na něm nebo osobám. Tato definice dává velmi komplexní představu o TS. V praxi to však často nestačí. Kompletnější informace o vozidle obsahují dopravní pravidla.

Obecné informace

Podmíněně rozlišovat typy železničních a jiných než kolejových vozidel. Existuje také rozdělení na samohybné a samohybné. Pohyb vozidel v druhém případě je zajištěn provozem motoru. V SDA je však další klasifikace. Podle pravidel rozlišujte mezi mechanickými a nemechanickými typy vozidel. Tyto kategorie jsou zásadně odlišné.

Mechanická vozidla

Hlavním rysem je přítomnost motoru. Mechanické prostředky (doprava) jsou nákladní automobily a automobily, motocykly. Jsou také označovány jako samohybné stroje a traktory. Motor může být jakýkoli: vodík, benzín, plyn, nafta atd. Dalším kritériem těchto vozidel je jejich cíl. Měli by být provozovány pouze na silnici.

Nemechanické vozy

Jsou to především jízdní kola. Jsou TS, s výjimkou invalidních vozíků, které mají alespoň dvě kola a jsou poháněny svalovou energií občanů, kteří je řídí. K tomu lze použít pedály nebo rukojeti. Jízdní kola mohou být instalovány motory. Jejich maximum jmenovitý výkon nepřesahuje 0,25 kW. Zároveň jsou automaticky vypnuty rychlostí vyšší než 25 km / h. Všechny tyto parametry nám umožňují odkazovat na jízdní kola do kategorie nemechanických TS.

Speciální kategorie

Mopedy - mechanické prostředky (doprava). To je způsobeno přítomností spalovacího motoru nebo elektromotoru. Mezitím jsou mopedy zařazeny do kategorie nemechanických vozidel. Vysvětluje to skutečnost, že jejich maximální konstrukční rychlost nepřesahuje 50 km / h a pracovní objem motoru je 50 m³ (nebo jmenovitý výkon s trvalým zatížením větším než 0,25 a menším než 4 kW). Podobně jsou identifikovány i jiné dopravní prostředky. Jedná se především o scootery, mokiki a další podobné vozy s motory.

Důležitý bod

Správa vozidla, která není mechanická, nevyžaduje řidičský průkaz. Samotné TS se nezaregistrují, nemají značky (čísla). Mezitím by nemělo být zapomenuto, že osoby, které je vlastní, jsou řidiči. V tomto ohledu musí být řízení nemechanizovaného vozidla v souladu s SDA.

Maximální přípustná hmotnost

Charakterizuje hmotnost vozidla s nákladem, cestujícím a řidičem. Přípustná hmotnost je stanovena výrobcem a je považována za maximální přípustnou hmotnost. Podívejme se na terminologii. Maximální přípustná hmotnost vozidla s cestujícími, nákladu a řidiči. Překročení stanoveného indikátoru je zakázáno. To je způsobeno tím, že při vysokém zatížení (větší, než je uvedeno výrobcem), na rámu stroje, brzdný systém motoru, suspenze, řízení část nemůže fungovat normálně. Existuje tedy riziko vzniku nouzové situace. Maximální přípustná hmotnost je do jisté míry teoretickým ukazatelem, který je předepsán v PTA a osvědčení o registraci. Často se mnoho zmást s skutečnou hmotností vozidla. Klíčový rozdíl mezi těmito parametry je to, že povolená hmotnost je jednou nastavena. V takovém případě se skutečná váha může neustále měnit. V žádném případě by však jeho hodnota neměla překročit přípustnou hmotnost.

Hmotnost jako kritérium rozlišování

Podle přípustné hmotnosti se provádí TS klasifikace. Nákladní vozidla jsou podle tohoto ukazatele rozdělena do dvou kategorií. První zahrnuje vozidlo s přípustnou hmotností nepřesahující 3,5 tuny, druhá - více než 3,5 tuny. Toto číslo funguje jako druh ukazatele velikosti vozu. V této souvislosti jsou v kategorii zahrnuty vozy s přípustnou hmotností nižší než 3,5 tuny, která zahrnuje i automobily.

Povolená hmotnost sdružených vozidel

Jako maximální přípustná hmotnost vozidel pohybujících se jako celku se berou v úvahu jejich hmotnostní parametry. Abychom pochopili tuto situaci, doporučujeme odkazovat se na pojmy "přívěs" a "silniční vlak". První je vozidlo, které není vybaveno motorem a používá se k pohybu ve vozidle s mechanickým typem vozidla. Vlaky jsou zařízení, která jsou spojena s přívěsem. V případě, že v kompozici existuje více vozidel, včetně těch, které neobsahují motory, celková přípustná hmotnost bude odpovídat součtu jejich přípustných hmotností poskytnutých výrobci.

Traťové vozidlo

Jedná se o technické vozidlo určené pro veřejnou potřebu. Do této kategorie patří autobusy, tramvaje, trolejbusy. Jejich hlavním úkolem je přenášet lidi po stanovené trase se zastávkami na určených místech. Tyto TS jsou definovány následujícími kritérii:

1. Patří k infrastruktuře osobní dopravy.
2. Pohyb na schválené trase.
3. Provádění zastávek na určených místech a na vyžádání.

Specificita

Je třeba poznamenat, že jedním z klíčových kritérií pro směrování TS je dostupnost pracovního plánu provozu. Proč tato funkce vyniká v definici? Faktem je, že zatímco TS není na trase, nebude to veřejná doprava. Například Gazela cestující, která jede do garáže nebo na parkovací místo po směně, je běžným vozidlem. Pro veřejnou dopravu existují určité odpustky a výsady. Například řidič traťového vozidla může ignorovat několik zákazů nebo příznaky. Chcete-li to provést, způsob dopravy předpokládá se speciální pásmo. Vyznačují se zvláštními značkami a znaky.

Smlouva o koupi a prodeji vozidla

Mnoho majitelů vozidel potřebuje realizovat své auto. Je tedy uzavřena smlouva o prodeji vozidla. Zde je několik doporučení, jak správně sestavit. Dokument je dokončen ručně nebo v počítači. Zvláštní pozornost by měla být věnována klíčovým podmínkám. Smlouva musí obsahovat číslo. Například 01/2016. Následně bude toto číslo uvedeno v protokolu TCP. Dokument obsahuje místo a datum transakce. Musí být uvedeny údaje o pasu prodávajícího a kupujícího. V dokumentu musí být také informace o autě. Zkopírují se z certifikátu a PTA. Náklady na vůz určují účastníci transakce. Částka je předepsána čísly a slovy. Bezprostředně před podpisem majitel převede klíče a doklady a peníze kupujícího. Kromě smlouvy je také vystaveno potvrzení o přijetí TS.

Aplikace

Prodávající musí poskytnout:

1. Původní název.
2. O registračním stroji.
3. Cestovní pas občana Ruské federace.

Kupující je povinen:

1. Dokument, kterým je jeho totožnost ověřena.
2. Politika společnosti OSAGO.

Rady pro kupce

Nejprve se ujistěte, že vozidlo:

1. Nejedná se o závazek.
2. Není kreditní.
3. Nemá žádné tresty.
4. V registračních akcích není omezena.
5. Nezařízeno.

Pokročilé

Po podpisu smlouvy je nový vlastník uveden v PTA. Do 10 dnů od data transakce musí kupující umístit vozidlo do registru. Po uplynutí stanoveného období může bývalý vlastník tuto skutečnost ověřit registraci vozidla. V této situaci bývalý vlastník bude mít výhodu z podepsané smlouvy. Občan nemá vozidlo, ale je za ním uvedeno - co dělat v tomto případě? Bývalý majitel má právo zastavit registraci předložením odpovídající smlouvy Státní inspekci bezpečnosti silničního provozu. Pokud v den transakce politika nekončí, má občan právo vrátit peníze. Je třeba mít na paměti, že výpočet nevyužitých dnů začíná kalendářním dnem následujícím po dni ukončení pojistné smlouvy.

Pronájem vozidel

To je upraveno ustanoveními občanského zákoníku. Kodex stanoví dva typy pronájmů: s posádkou i bez ní. Definice jsou uvedeny v čl. 632 a 642. Předmětem dohody je výlučně TC, určená k přepravě zavazadel, cestujících a nákladu. Pronájem vozidel s posádkou zahrnuje dvě povinnosti. Jeden je přímo spojen s poskytováním TS pro použití. Druhá se týká poskytování služeb posádkou. Rozdíly v regulační regulaci těchto typů transakcí jsou následující. Odpovědnost za provoz vozidla bez posádky je poskytována pronajímateli. Ve druhém případě jsou prováděny nájemcem. Platba, kterou uživatel platí, se nazývá náklad. Posádka vozidla, která je pronajata, je současně podřízena nájemci a pronajímateli. Odpovědnost za způsobení škody třetím stranám je rozdělena v závislosti na řadě okolností. Pokud je vozidlo poskytováno bez posádky, nese ho nájemce. Může být propuštěn z odpovědnosti, pokud prokáže, že škoda byla důsledkem jednání oběti nebo neodolatelná síla. Při pronájmu auta s posádkou za škody je pronajímatel zodpovědný.

Závěr

V současné době existuje obrovský počet vozidel různých typů. Mezitím, bez ohledu na kategorii vozidel, musí řidiči dodržovat standard SDA. Pravidla stanovují požadavky nejen na přímý pohyb po silnicích, ale také na registraci a obsluhu strojů. Řidiči si musí pamatovat, že vozidlo působí nejen jako dopravní prostředek, ale také jako zdroj nebezpečí. V tomto ohledu by měla být věnována zvláštní pozornost stavu předmětu. Aby se předešlo mimořádným událostem, doporučuje se, aby byl stroj včas diagnostikován. Při provádění transakcí byste měli pečlivě prozkoumat dokumenty, které prodejce poskytuje. Nabyvatel naopak musí včas zaregistrovat vozidlo.