Zpětný pohyb po silnici

Jen málo lidí ví, že v pravidlech silniční dopravy existuje taková věc jako "cesta s obráceným pohybem". Ne všichni ruští vlastníci automobilů se setkali s takovým jevem v praxi. A to proto, že k dnešnímu dni je reverzibilní pohyb neustále přítomen jen na silnice Moskvy a Petrohradu. Ovšem ani jeden řidič nebude zraněn, aby se dozvěděl více o této koncepci a jak je situace na silnicích s obráceným pohybem. Častěji se místní úřady začínají přemýšlet o tom, co je to dobrá věc. Hlavní myšlenkou je, že s řádným používáním může reverzní provoz na silnici výrazně zkrátit dobu, která obvykle stoupá v mnoha dopravních zácpách.

Cesty s tímto druhem dopravy se liší od konvenčních tras přítomností speciálních vratných pásů. Jedná se o vozovky, směr pohybu, který může být v případě potřeby obrácen. V tomto případě vše závisí na stupni zatížení silnice v jednom směru nebo jiném. Reverzibilní pohyb je řízen speciálním semaforem, který je instalován přímo nad samotným pruhem.

Aby bylo možné rozlišovat takový pás od všech ostatních, je třeba si uvědomit, že většina silnic s reverzibilním provozem má pouze jeden nebo dva zpětné pásy umístěné ve středu vozovky. Kromě toho jsou takové pásy vždy označovány zvláštními značkami, což je nespojitá dvojitá čára. Délka tuhé části této čáry je třikrát větší než interval mezi tahy.

Kromě toho je důležité vědět, že v současné době neexistují žádné speciální dopravní značky, které by naznačovaly, že na silnici dochází k reverznímu provozu. Značka, která označuje cestu tohoto typu, je, ale je možné přesně posoudit, na kterých pásmech tento pohyb běží pouze značením. Reverzní dopravní světla pásy nejsou určeny a jsou potřebné pouze k regulaci pořadí pohybu. Tento druh pohybu je povolen, když zelený signál na příslušné vozovce svítí a je zakázáno - když svítí červené světlo.

Jako příklad zpětného pohybu lze považovat za docela standard pro každé velké město situaci, kdy se v pátek večer většina vozů odstěhovat z města, a v neděli večer se většina vozidel vykonává pohyb, naopak, v centru metropole. V prvním případě se kapela s vratným pohybem pracovat ve směru „města“, a druhá -. „Do města“ Navíc lze uvést příklad všeho známého problému dopravní zácpy v "špičkových hodinách". Dopoledne se dopravní zácpy často směřují do středu a večer - naopak. Pro tyto silnice jízdy vzad - toto je skutečná záchrana, protože je to tady, to je nejlepší „zakořenit“, v době rostoucí propustnost silnic a snižování pravděpodobnosti vzniku mnoha kilometrů dopravních zácp. Extrémně užitečný vynález!