Provozní pravidla, kruhová doprava. Kdo je na starosti? Jak upřednostnit

Naučili se jezdit kolem motorových závodních tratí a kolem domu, všichni odcházejí na silnici s nadějí na bezpečný a pohodlný provoz na silnicích. Ale bez znalosti pohybových pravidel to je prakticky nerealistické, zvláště na křižovatkách.

První věc, která musí být skutečně určena rychle a přesně: kdo je vůdce, kdo má přednost na tom, jaká silnice, a pak okamžitě posoudit jejich práva na směr, rychlost a pohyb.

SDA: kruhový pohyb. Kdo je hlavní

Pravidla silnice ukazují, že kruhová křižovatka se prakticky neliší od jiných křižovatek silnic.

Na křižovatkách platí dopravní pravidla, ale jejich význam je ekvivalentní přímým silničním úsekům a různým variantám zaokrouhlování. Instruktoři často říkají, že pokud se podíváte do kruhu shora a narovnáte jej, bude to stále stejná rovná cesta s otočením.

Z jakéhokoli hlediska jsou to dopravní značky, které mění stav priorit uživatelů silnic, které mají zásadní význam pro jakoukoli silnici. Zvláště vyjádřeno Pravidla provozu. Kdo je hlavní, je určen silničními značkami 4.3, 2.4, 2.5, talíř 8.13.

Není moc, co potřebujete vědět správně:

• zadejte do kruhu;
• projděte to (a to je opět přímá cesta);
• opusťte kruh v požadovaném směru.

Nejjednodušší a první pravidlo: přesuňte se od krajní pravice k krajní pravé, pokud jsou znaky nebo silniční značení neuvádějte jinak. Chcete-li se pohybovat pouze na proužku a včas, ukažte pouze správný obrat. V kruhu pouze pro přestavování na pásku nalevo je nutné ukázat levý tah. Pouze z pravého pruhu s pravým otočením opusťte kružnici, pokud značky a silniční značení neurčují jinou verzi provozu.

V nejnebezpečnějších částech vozovky jsou dopravní značky nutně opakovány - to je dodatečné potvrzení toho, že dvě důležité pojmy o dopravních pravidlech: "kruhová doprava", "kdo je hlavní", je důraz kladen na dopravní předpisy.

Kruhový objezd

Obecně platí, že křižovatka je průsečíkem dvou silnic. Když je jedním z nich hlavní, je priorita otázkou zřejmé. Když se protínají ekvivalentní silnice, priorita je určena standardním vzorem: "rušení vpravo, a je vždy v pořádku. "Přítomnost dopravních značek mění prioritu.

V PDP je kruhový pohyb, když se jedná o kruhovou křižovatku, určen symbolem 4.3 "Kruhový pohyb". Na tomto křižovatku silnic je vždy ostrůvek a doprava je přímo nemožná. Jak cesta, tak prsten mohou mít několik pásem.

Obecně platí, že vstup do kruhového pohybu se provádí pouze vpravo, pouze z pravé uličky silnice k krajní pravé straně kruhu. Dopravní značení může znamenat další možnosti dopravy.

Obvykle před kruhovým objezdem se stanoví značka 8.13 "směr hlavní silnice" a ukazatele 2.4 a 2.5.

V převážné většině případů je tedy obtížné učinit chybu při určování priority, jelikož dopravní pravidla na kruhu jsou v plném rozsahu upravena. Navzdory tomu existuje mnoho nuancí.

Psychologické aspekty priority

Doprava po obvyklé trase zřídkakdy způsobuje obtíže, nicméně, stejně jako v každé jiné situaci, je vždy možnost čelit obtížné volbě. Cesta, jako letadlo, jako oceánská loď, jako každá jiná masivní konstrukce, nese sílu brutální objektivity - neodpouštějí chyby, ale vždy poskytuje dostatečné možnosti pro bezpečný pohyb.

Nikdo by se nikdy neměl spoléhat na to, že všichni účastníci silničního provozu jsou ve vyváženém stavu, nejenže mají kvalitní znalosti dopravních pravidel, ale mají v úmyslu je sledovat. "Odjezd" do konfliktu a nikoliv na silnici - dnes je příliš běžný problém.

Proto je vždy důležité vědět, jak je popsáno v SDA kruhový pohyb. Kdo je na starosti? Nová pravidla jsou jasně řečena. Zde jsou jen staré návyky, které jsou pro zkušené řidiče příliš silné až do dnešního dne, což může být problém pro začátečníka, který se ukáže být správný, zejména v obtížné situaci na kruhu.

Při výběru cesty, která určuje chování ostatních účastníků hnutí, musíte přísně dodržovat pravidla a očekávat, že ostatní budou dělat totéž, ale nikdy nemusíte ignorovat pravděpodobnost nepředvídané situace.

Určení priority v každém případě u člověka zřídka způsobuje potíže. Netrvá dlouho na to, aby bylo možné přijmout správné rozhodnutí. Na silnici se stupnice hodnot stává na kolech a vše se významně mění.

Podivná kruhová křižovatka

Kruhový objezd není něco zvláštního na pozadí jiných silničních křižovatek, ale nikdy neublíží, že je ostražitý a správně určuje prioritu.

Takový kruh je obtížné si všimnout, zde vstup (a ne procházející) na kruhovém pohybu se provádí v přímce. Ne vždy se děje ve formě kruhu. Na neočekávaném místě se nacházejí různé tangenciální varianty. Proto je velmi důležité pečlivě sledovat znaky.

Vstup na kruhový objezd

Na silnici je třeba vzít v úvahu všechny nuance. Abyste bezpečně a pohodlně provedli kruhový objezd, je třeba nejprve věnovat pozornost dopravním značkám před křižovatkou. Pokud existuje pouze dopravní značka 4.3, je nejlepší zvolit správnou dráhu, právo obrátit se ukáže, ujistěte se, že je stroj v rozmezí si uvědomit, že mají přednost namísto překážku vpravo a směle vstoupit. Ale jakmile TS na kruhu, všechna práva se rovnají první křižovatce, na které správná bude správná.

Je-li ke značce přidáno číslo 2,4 nebo 2,5, budete muset zcela nebo zcela zastavit.

Je-li silnice před křižovatkou a na ní rozdělena na jízdní pruhy a na nich je silniční značení nebo známky zvláštních předpisů, pak by měla být stanovena priorita a akce s přihlédnutím k této skutečnosti.

Průchod křižovatky

Nemělo by to nikdy být zapomenuto Pravidla provozu na kruhu Určete, jak se pohybovat po rovné cestě. Při přestavování na pásu nalevo je třeba ukázat otočení na pravé straně - ale také pravá zatáčka nedává žádné právo obrátit se doprava, pokud je vůz ve druhém pruhu. Dokonce i když na druhé straně je silniční značka dovolit pravý obrat, měli byste se ujistit, že auto nepřechází rovně doprava.

Důležitý bod: pravidla pohybu na kroužku vyžadují, abyste si pamatovali, kde začíná a končí hlavní silnice. V případech, kdy je to důležité, na každém vjezdu je správná verze desky 8.13, která určuje směr hlavní silnice.

Odjezd z křižovatky

Obecně platí, že začíná s označením pravého otočení, provedeného z pravé dráhy do pravého pruhu. Pokud existují značky a značky a nedochází k žádnému rušení vpravo, můžete odbočit z druhého a dokonce i třetího pásma. Ačkoli třetí, čtvrtý nebo více pásů na kruhu jsou určeny pro jiné účely.

All přestavět na stránkách uvnitř kruhu se provádí podobně jako pohyb na rovné silnici s ohledem na tyto momenty (obvykle platí pouze do pravého jízdního pruhu), který dává prioritu řidičů vstupujících do kruhu v místě, kde mají hlavní silnici.

Než vyjedete z prstenu z pravého pruhu, musíte být naprosto jisti, že se žádná překážka nepřesahuje doprava.

Dobrý výlet!

Znát pravidla a pozorovat je důležité a nezbytné, ale po roce 2010 je žádoucí znovu přečíst část v dopravních pravidlech "Circular motion". Kdo je zodpovědný za kroužek, podrobněji o pravidlech. To je jen jeden odstavec, ale mnoho zkušených řidičů může zvyk jít, jako v dobrých starých dnech, a to je vytvoření mimořádné situace.

Nepoužívejte to jako podklad. Cesta je silou, a nikoliv v kruhovém pohybu, je to případ, a rozhodně ne v nových změnách pravidel.

SDA potřebujete vědět a správně používat, musíte jít pečlivě a pečlivě, správně stanovit priority. Pak bude cesta bezpečná a pohodlná a cestující a náklad bude doručen na správné místo ve správný čas.