Pohyb na kroužku: SDA. Označení "Kruhový pohyb". Pravidla křižovatky kruhového objezdu

Dopravní pravidla mají své vlastní nuance a jemnosti, což je pro začínajícího řidiče velmi obtížné zaznamenat, chytit a poté uplatnit v praxi. Jednou z těchto situací, ve které byste měli být obzvláště pozorní, je kruhový objezd. Zevnitř to vypadá, že to není nic komplikovaného - řídil se na něm, běžel po celém toku a obrátil se na správnou zatáčku. To však není zcela pravdivé. Než začnete kruhový pohyb, stojí za to pochopit nuance průchodu prstence. Koneckonců, musí být správně přemístěna / vytažena a také mít určitou jízdu a stát se překážkou pro ostatní vozidla. Jak řídit kroužek?

Pravidla silnice: křižovatka s kruhem

V naší zemi dopravní toky na pravé straně. Část silnice, na které se jízda provádí proti směru hodinových ručiček, je proto označována jako pohyb po kruhu. SDA uvádí, že kruhový objezd je dokončen až poté, co vozidlo opustí toto místo na vozovce.

Značky a značení

Regulace na křižovatkách tohoto typu nastává bez pomoci semaforu. Značka "Kruhový pohyb" se nachází u vchodu do kruhu. Přechody pro chodce na kruhu jsou vždy neregulované. A znaky a značení určují prioritní pohyb podél kruhu. SDA má jasný přehled všech prvků na silnici, která se nechá být instalován na a před křižovatkou. Znaky, které mohou být instalovány před „kruhový pohyb“, „hlavní silnice“, „ustoupit“, „Pohyb bez zastavení je zakázáno“. Poslední dva zprávy uvádějí, že priorita je věnována vozidlům na kruhu. To znamená, že auto zastavilo ke kruhovému objezdu by měla pozastavit a přeskočit ostatní vozidla již pohybující se na něj, a teprve potom vstoupit. V opačném případě se řidič porušuje pravidla silničního provozu, což může vést ke vzniku dopravní nehody.

Značka "Hlavní silnice" umožňuje pohyb bez zastavení a neprojde dalšími vozidly se sekundárním. V důsledku toho řidiči, kteří vstupují do kruhu, nemají přednost podle SDA.

Vstup do ringu

Abyste byli v kruhu, musíte vědět, od které kapely můžete volat.

Chcete-li začít, zjistěte, zda je priorita na kruhu. To vám pomůže prvky silnice. Pokud není označení "Kruhový pohyb" doprovázeno jiným znakem ("Give way"), pak je kroužek hlavní a před jeho zadáním nemáte žádné výhody. Takže jste vynechali vozidla a objevil se průduch, který můžete použít. Pravidla nás naučí, že z příslušné extrémní pásky se provádí obrat. To se však nevztahuje na cirkulační provoz. Záznam se proto provádí z libovolného čísla. A také na prstenci obsadíte stejnou kapela jako před křižovatkou. Nemůžete vstoupit z levého řádku, ale vezměte krajní pravý. To je hrubé porušení.

V některých případech je na kruhu méně dopravních pruhů pro provoz ve vztahu k předchozí části silnice. Za těchto okolností by měl řidič v předem stanoveném termínu podle SDA přebudovat.

Pohyb na kruhu

Turnery jsou zařízení, která řada řidičů zapomene, překročí tuto část vozovky. Toto je hrubé porušení, protože průchod kroužkem může zahrnovat spoustu manévrů, varování o tom, co potřebujete další řidiče.

Jak již bylo řečeno, je velmi důležité sledovat technické prostředky organizace dopravy před vstupem. Je povinné znamení "Kruhový pohyb". Navíc je zakázáno "Uvolnit cestu", "Pohyb bez zastavení", stejně jako další indikátory, které ukazují, kterým směrem je hlavní.

Z větší části má téměř vždy kruhový objezd přednost, ale ne vždy jsou ostatní silnice druhotná.

Při jízdě podél kruhu musí řidič vozidla sledovat vlastní skupinu a stát se překážkou pro ostatní účastníky provozu. Při manévrování musíte použít směrové signály. V opačném případě je pravděpodobnost vzniku nouzové situace vysoká.

Turnery nezahrnují řadu řidičů, jdou kolem sebe v kruhu, čímž zavádějí ostatní účastníky silničního provozu. Proto je nutné dodržet standard SDA. Kdo je kruhový objezd musí být respektován každým řidičem.

K průsečíku s kruhovým spojem často dochází k přilehlé a jiné silnice. Řidič musí nejprve přemýšlet o tom, jaké manévry bude provádět.

Například přímý pohyb na kruhu. SDA tyto informace neobsahuje, zkušení řidiči však doporučují, aby na třípruhové vozovce dodržovaly střední řadu. Navzdory skutečnosti, že váš směr má přednost, musíte se ujistit, že vás ostatní vidí a vynecháte. Takže předáním prstenu přímo, je výhodnější zůstat v pravém řádku. To však může brzdit pohyb ostatních vozidel. Proto je-li nemožné obsadit, můžete se změnit na střední.

Jedna z nuance, která by měla být věnována pozornost, je předběhnutí kroužku. Koneckonců na kruhovém objezdu je povolen. Během jeho provádění je také povinné zapnout směrové signály. Takže budete chránit sebe i ostatní před nehodami.

Zapne kroužek

Minimalizovat vpravo nebo vlevo umožňuje kruhový pohyb. Pravidla prvního a druhého obratu se liší. Správný je mnohem jednodušší. Pro jeho provedení bude nutné přesunout na extrémní číslo, jak se pohybuje, aniž by zasahovalo do jiných vozidel. Ujistěte se, že používáte směrové signály. Je také zbytečné snížit rychlost.

Otočení doleva je trochu obtížnější, zvláště pro začátečníky. Jakmile jste se s tím jednou vypořádali, v budoucnu však nebudete mít žádné potíže. Otočení se provádí pouze podle Pravidel silnice. Proto musíte nejprve vzít krajní levou pozici na vozovce. Jak už si vzpomínáte, manévr pro změnu pásma se nutně vyskytuje se zahrnutím odpovídajících směrových signálů.

V případě, že cesta má dvě řady, by měla začít pohybuje doleva a po dosažení výstupu, musíte novému nastavení doprava a dokončit pohyb kolem prstenu, mít odstěhoval se z ní a soustružení.

Je-li levé směrové disk Longstrip prováděn v podstatě podle stejného manévr, která byla již dříve popsána (dva řádky). Ale v tomto případě stačí provést rekonstrukci napravo, ne jednou, ale dvěma. Manévrování musejí být pečlivě a správně, protože nejste jediný účastník v kruhovém pohybu, a mít na paměti, že každá vaše chyby a nedbalost může stát slušnou částku.

Kongres prstenu

Při opuštění křižovatky se musí řidič dozvědět jedno základní pravidlo. Kongres je povolen pouze z extrémního pravého pruhu. Předtím, pokud jste se přestěhovali do jiné řady, vynecháte vozy a poté vyjedete.

Chodci a jejich pohyb po kruhu

Jak již bylo zmíněno, přechody pro jednotlivce mimo vozidla v kruhu jsou neregulované. Proto musí podle SDA projít. Kruhový pohyb je poměrně obtížné pro průchod motoristů, ale i chodci jsou často ho bojí. Avšak tento strach není oprávněný. Vzhledem k tomu, lidé mohou klidně přejít vozovku na neregulované přechod, hlavní -dozhdatsya jako vozidla zpomalit a zastavit tak, že ti chybí.

Provozní pravidla, provoz na kruhu: pokuty

Jelikož existují pravidla, existují tresty za jejich porušení. Závisí na porušení SDA. Kruhové pohyby nebudou narazit na peněženku, pokud budete dodržovat všechna pravidla silnice v dobré víře.

Nejběžnější ovladače chyb:

• Cestujte na opačné ulici.
• Ignorování přednostního práva vozidel pohybujících se po hlavní silnici.
• Při manévrování nebyly zařazeny směrové signály.
• Odjezd z křižovatky s kruhovým pohybem na jakémkoli jiném pruhu, s výjimkou nezbytného krajního práva.

Přesná velikost pokut je v regulačních dokumentech. Takže například pro jízdu ve směru hodinových ručiček je řidič zbaven řidičského průkazu.

Řidič vozidla, který opustil kruh během červeného dopravního signálu, obdrží pokutu asi tisíc rublů. V případě opakovaného porušení - pět nebo zbavení práva na řízení po dobu až šesti měsíců. Parkování je povoleno pouze pět metrů před křížením, to znamená, než opustíte kruh. V opačném případě musí řidič zaplatit státní pokladně asi pět set rublů.

Doporučení

Nejdůležitější je správné vybírání správného pruhu pohybem podél kruhu. Dopravní pravidla jsou pravidelně aktualizována, takže je dobré mít na očích změny. Také pečlivě prostudujte dopravní značky, navzdory skutečnosti, že každý den používáte stejnou trasu. Koneckonců, řízení nečinností, nemůžete si všimnout nového nainstalovaného prvku silnice a v důsledku toho způsobit dopravní nehodu. A samozřejmě nezapomeňte nechat chodce projít kolem kříže před prstencem.