Samara podzemí. Historie vývoje

Bouřlivé šedesátky se děly. Země rychle přebudovala a vypadala optimisticky do budoucnosti. V Kuibyshevu

Vývoj

Starosta města v letech 1964 až 1982 Alexey Rosovsky byl velmi prozíravý člověk a uvědomil si, že bez zásadních změn ve třech desetiletích, město má postavit v jedné velké dopravní zácpě. Bylo nutné okamžitě vyložit nákladní linky a poslat část cestujících do podzemí. Skupina iniciativy výkonného výboru města v čele s primátorem podal zdůvodnění pro výstavbu metra v roce 1968.

Proces bohužel postupoval pomalu a skutečná realizace technického projektu začala až o deset let později.

Speciálně pro výstavbu takové obrovské zařízení, jako Metro Samara, v továrně železobetonových konstrukcí byly postaveny, rozvodných společností, nezbytnou k dokončení projektu, provádí převod inženýrských staveb - potrubí, komunikace a další.

Výstavba

Grandiózní výstavba metra Samara byla zahájena ze stanice "Kirovskaya" ve vzdáleném roce 1980.

V roce 1981, třicet tun pronikající štít. Načtené dolomitové kameny nám nedovolily dosáhnout počátečních ukazatelů rychlosti. Podzemní voda a vážný rozdíl v úrovni jen komplikoval práci. Ale stanice metra Samara se nakonec podařilo spojit se s hrdinským úsilím platců a důlních inspektorů v březnu 1982.

1983 - začátek výstavby stanice "Victory". Samara Metro, jehož schéma je uvedeno v článku v roce 1984 byl doplněn novými stanicemi ve fázi tvorby - „Gagarin“ a „Sport“, nový a jedinečný tunelování štít pracoval ve směru „sovětského“ stanice.

1986 - začátek stavby stanice "Yungorodok".

Celkově bylo k otevření připraveno čtyři stanice. Před rokem 1993 byly další tři zadány.

Teprve v roce 2002 byla otevřena stanice "Moskovská". A v roce 2007 - "ruský". A v roce 2015 - Alabinskaya.

Začátek pohybu

V květnu 1987 byla poslána skupina předměstských elektrických lokomotiv řidičů do studia v Charkově, Kyjevě a Minsku.

Dne 1. listopadu byla sítě dána testovací elektrická zátěž.

Šestý den první vlak prošel prázdnými stanicemi.

Navzdory skutečnosti, že projekt nebyl dokončen až do konce, den před oficiálním otevřením, státní komise přijala zařízení. Bylo nutné, aby byl včas na výročí říjnového převratu.

První vlaky pro přepravu cestujících byly odeslány z elektrického depa Kirovskoe dne 26. prosince 1987. Samara metro se stalo dvanáctým v SSSR.

V následujícím roce 1988 využilo služby nového způsobu dopravy téměř třicet milionů lidí.

Metro se stalo tak oblíbeným, že místní cestovní kancelář se dostala do seznamu míst, které je třeba navštívit.

Mobilní park

První vozy byly vyrobeny v závodě Metrovagonmash (série 81-717, který byl vyvinut od roku 1976).

V roce 1990 se pohyblivý park skládal z 32 jednotek. V současné době - ​​téměř 50.

Stanice

Každá stanice sovětského metra má svůj vlastní charakteristický rys. Samara metro nebyla výjimkou.

- Stanice "Kirovskaya" klenutá.

- "Bezymyanka" je poctou podnikům města, které produkovalo letectví a další detaily na frontě, jak je uvedeno v ozdobě.

- "Vítězství" je obrazem slavnostního pozdravu.

- "Sporty" - prvky sportu.

- "Gagarin" - téma kosmu.

Zajímavé fakty

• Během výstavby tunelů na místě nebyla průjezd železničními vlaky zastavena.
• Samara metra je známá svými zkrácenými vlaky - čtyřmi vozy. V moskevském metru jsou obvykle šest.
• Rychlost pohybu je až sedmdesát kilometrů za hodinu.
• Interval je od čtyř do sedmi minut.
• Průměr tunelů je pět a půl metru. Téměř jedenkrát a půlkrát více podobných objektů v metru Londýn. Tyto rozměry umožňují použití prostornějších vozů.
• Na všech stanicích je možnost přijímat buňkový signál.
• Původní žetony byly vyrobeny z kovu. Ale v roce 1992 byly nahrazeny plastovými.

Vyhlídky

K dnešnímu dni má metro Samara deset stanic umístěných na jedné větvi s délkou téměř třinácti kilometrů.

Přibližně v roce 2018 je plánováno otevření druhého řádku. Skládá se ze šesti stanic. V budoucnu se plánuje vybudovat třetí pobočku.

Tyto skutečnosti dávají důvěru v rozvoj v nadcházejících desetiletích. Již v nejbližší době bude většina cestujících schopna cestovat po městě pod zemí, což výrazně zmírní pozemní část města Samara. A také snížit emise a znečištění životního prostředí.