Statistiky leteckých havárií v Rusku po dobu 10 let

Nejbezpečnější způsob dopravy je považován za rovinu Silniční nehody se staly na silnicích mnohem častěji než pády letadel. Avšak letové havárie jsou rozsáhlejší. V nich umírají desítky nebo dokonce stovky lidí. To potvrzují statistiky leteckých havárií v Rusku.

Top 5 incidentů podle počtu obětí (2006minus-2015)

Za posledních 10 let leteckých nehod v Rusku existovaly z různých důvodů. Přibližně 80% případů způsobilo zhroucení lidského faktoru. Chyby byly provedeny buď členy posádky nebo pozemními službami.

Katastrofa v Irkutsku (2006)

Statistické údaje o leteckých haváriích v Rusku za posledních 10 let jsou smutné. Během tohoto období došlo k několika velkým leteckým nehodám, které zabily jak dospělé, tak děti. Jeden z nich se stal 9. července 2006. Ten den letecká společnost Airbus A310-324, vlastněná leteckou společností "Siberia", uskutečnila let z Moskvy do Irkutska.

Letadlo bezpečně letělo na místo určení a začalo přistávat. Na dráze se z nějakého důvodu nemohlo zastavit. Letadla se z velké rychlosti vytáhla z dráhy a narazila do betonového plotu.

Kvůli nárazu se trup letadla zhroutil. Kabina začala oheň. Část lidí přežila díky činnosti posádky. Pokud by vodiči nepřijali potřebná opatření, pak by statistika leteckých havárií v Rusku byla ještě hrozivější.

Jeden ze statečných členů posádky byl Andrej Dyakonov. Kvůli záchraně lidí mladý letový sluha zaklepal na letadlo. Samotný Andrej Diakonov se nepodařilo dostat z hořícího salonu. Do posledního okamžiku vyrobil cestující.

Hrdinský výkon vykonala Victoria Silbersteinová, která pracuje jako letuška. Dívka byla v důsledku kolize s kufry a křesly kvůli letadlové kolizi s betonovým plotem. Když se pod ním dostala, letuška začala procházet směrem k nouzovému východu. Otevřela poklop a začala uvolňovat lidi. Pak se vyhnula.

Tragédie u Doněcka (2006)

Statistika leteckých havárií v Ruské federaci naznačuje, že jedna z hlavních leteckých nehod nastala ráno 22. srpna 2006. Letouny Tu-154M, které patří ruské společnosti Pulkovo, odletěly letiště Anapa. Cíl byl Petrohrad. Na palubě bylo 10 členů posádky a 160 cestujících. Počet lidí létajících tento let zahrnoval 45 dětí.

Během letu nad Doneckem se letadlo střetlo s nepříznivými povětrnostními podmínkami - bouřkou a silným krupobitím. Posádka, která se pokoušela dostat z obtížných povětrnostních podmínek, se stala smrtící chybou. Letadlo začalo rychle ztratit nadmořskou výšku a pak se havarovalo a narazilo do svahu rokliny. Všichni lidé na palubě zemřeli.

Po katastrofě bylo provedeno šetření. Statistické údaje o leteckých nehodách v Rusku ukazují, že letadla často klesají kvůli případným poruchám, které nebyly včas poslány posádkou. V tomto případě byla příčinou tragédie chyby provedené piloti.

Pád lietadla v Permu (2008)

Na podzim roku 2008 byla statistika leteckých nehod v Rusku doplněna další tragédií. V noci 14. září letadla ruské letecké společnosti Aeroflot-Nord odletěla z Moskevského letiště Sheremetyevo minus-Boeing 737-505. Letový zájezd byl proveden v Permu. Let běžel bezpečně, ale v okamžiku, kdy přistoupil k přistání, došlo k tragédii. Letecká doprava se havarovala a neletěla několik kilometrů na letiště.

Na palubě smrtelného letu byli 6 členů posádky a 82 cestujících. Při letecké havárii nikdo nebyl určen k přežití. Mezi mrtvými bylo 7 dětí. Průzkum provedený po tragédii ukázal, že letadlo bylo zcela funkční. Letounová nehoda nastala kvůli chybám členů posádky.

Možná smrtelná úloha, kterou hrají únava pilotů. Před tragickým letem provedli několik let a neměli čas na úplné odpočinutí. Jeden z pilotů byl ve stavu intoxikace. To bylo potvrzeno forenzním lékařským vyšetřením.

Letecká katastrofa v Kazani (2013)

Statistiky havárie osobních letadel v Rusku zahrnují událost, ke které došlo večer ve dnech 17. listopadu 2013. Z Moskvy letiště Domodedovo do Kazaňu přeletělo letadlo letecké společnosti "Tatarstan" minus-Boeing 737-500. Vstupenku na nešťastný let koupil 44 osob. Na palubě bylo také 6 členů posádky.

K katastrofě došlo při přistání. Letadlo narazilo do země a havarovalo se. Všichni lidé v letadle zemřeli. Příčinou pádu byla spáchání nesprávných opatření členů posádky. Možná, že piloti nebyli profesionálně vyškoleni. Šetření vedlo k podezření, že zemřelý velitel letadla získal neoprávněně pilotní osvědčení o komerční letecké dopravě.

Letecká havárie nad Sinajem (2015)

Teroristický čin je jedním z důvodů, proč letadlo narazilo v Rusku. Statistické údaje svědčí o tom, že v roce 2015 došlo v naší zemi k největší katastrofě kvůli akci militantů - letadlo Airbus A321 se zřítilo. Letadlo vzlétlo 31. října z Sharm el-Sheikhu směrem na Petrohrad. Přistání však nebylo určeno k tomu, aby se stalo.

23 minut po odletu z egyptského letiště bylo ztraceno rádiové spojení s posádkou letadla. Později se ukázalo, že letadlo narazilo Poloostrově Sinai. Na palubě bylo 217 cestujících a 7 členů posádky. Při letecké havárii nikdo nepřežil. Mezi mrtvými bylo 25 dětí. Nejmenší cestující, který se stal symbolem tragédie, byl pouhých 10 měsíců.

Letadlo bylo vytvořeno 18,5 let před nárazem letadla. K datu havárie byla letadla provozována ruskou společností LLC Kogalymavia. Po incidentu byly předloženy několik verzí příčin tragédie. Mnozí věřili, že letecká havárie byla způsobena specialisty z Kogalymavia, která leteckou dopravu neopravňovala. Šetření ukázalo, že k havárii došlo v důsledku teroristického činu.

Nejspolehlivější letecké společnosti Ruské federace

V Rusku bylo registrováno několik desítek leteckých dopravců: Globus, Pobeda, Dexter, Kogalymavia (Metrojet) atd. Pro posouzení spolehlivosti je společnost hodnocena podle různých kritérií. Hlavní je technická bezpečnost letadel, protože často dochází k leteckým nehodám v důsledku poruch.

Evropská agentura pro bezpečnost letectví byla zařazena mezi nejspolehlivější letecké dopravce působící na území Ruské federace. Tři vůdci zahrnovali společnosti jako Ural Airlines, S7 Airlines a Aeroflot.

"Ural Airlines"

Tato firma je považována za nejspolehlivější a nejbezpečnější v Rusku. Pravidelně letí do různých částí světa již více než 20 let. Během tohoto období nedošlo v Rusku k velkým leteckým nehodám. Statistika leteckého dopravce je velmi dobrá.

Je známo jen několik nehod. Všechny incidenty souvisejí s problémy motoru. Velitelé letadla se v případě poruchy rozhodli provést vynucené přistání. Oběti a oběti nikdy nebyly.

S7 letecké linky

Druhým místem v seznamu nejbezpečnějších společností je S7 Airlines ("Siberia"). Historie tohoto leteckého dopravce pochází z roku 1957, kdy vznikl letecký oddíl Tolmachev. Na základně v roce 1992 byla vytvořena letecká společnost s názvem "Sibiř". V roce 2006 se značka změnila. Dopravce se stal známým jako S7 Airlines.

V historii této společnosti dochází v Rusku k leteckému neštěstí. Statistika leteckého dopravce S7 Airlines je následující:

1. Na podzim roku 2001 narazilo z Tel Avivu do Novosibirsku osobní letadlo. Letadlo se hnal přímo do Černého moře. Tragédie prožila životy 78 lidí. Letadlo kleslo kvůli tomu, že ho zasáhla protiletadlová raketa. Byl spuštěn během vojenských cvičení, které se v tomto okamžiku uskutečnily na krymském poloostrově.
2. Na konci srpna 2004 se z Moskvy do Soči zřítilo letadlo. Na palubě bylo 51 lidí. Všichni členové posádky a cestující byli zabiti. Příčinou tragédie byl teroristický čin.
3. V létě 2006 došlo v Irkutsku k letecké havárii, která byla popsána výše. Posádka nemohla přistát. 125 lidí zemřelo.

Aeroflot

Statistika leteckých havárií na ruských leteckých linkách ukazuje, že Aeroflot je dalším bezpečným dopravcem. Stojí třetí v žebříčku. Společnost Aeroflot byla založena v roce 1923. Když se SSSR zhroutila, mnoho malých leteckých dopravců se od ní oddělilo. V roce 1992 vznikla společnost JSC Aeroflot-Russian International Airlines. Od této chvíle začíná moderní historie společnosti.

Nyní je Aeroflot největším leteckým dopravcem Ruska. Poskytuje mezinárodní a vnitrostátní lety. Během období od roku 1992 do současnosti došlo ke čtyřem leteckým nehodám, které zabily lidi. Známá je také o 5 nehodách bez ztrát.

Nejslavnější letecká havárie je tragédie, která se stala nedaleko Mezhdurečensk. Zprávy o ní rozptýlené po celém světě. Na jaře 1994 se z Moskvy do Hongkongu zřítilo osobní letadlo. K havárii došlo kvůli veliteli letadla. Muž zasadil svého čtrnáctiletého syna na kormidlo. Zabili 75 lidí.

Jaké statistiky leteckých havárií v Rusku je otázkou, která vzniká u mnoha lidí, kteří se rozhodli jít do zahraničí nebo do jiného města své rodné země. Na základě dostupných informací lze usoudit, že velké letecké nehody jsou vzácné, protože každý den je obrovský počet letů.