MTB MTB: recenze atletů a amatérů

Horská kola nebo cykloturistika (z anglického horského kola) je zdaleka nejobvyklejší formou dopravy dnes. Je ergonomická, má obrovskou dopravu (udělá hlavní náskok moderním SUV třídy prémií) a umožňuje vám zažít jedinečné dojmy. A díky tomu je velmi přístupný. Horské kolo je způsob života.

Historie vzhledu horských kol

Existuje mnoho legend o tom, jak se MTB kolo objevilo. Vzhledem k tomu, že se to stalo v době korporací a průmyslové společnosti, každý, kdo si na sobě může přitáhnout deku, takže nemůže být vytvořen přesný "rodokmen" horského kola.

Nejběžnější teorií je, že na horských kolech se objevuje skutečnost, že lyžařská střediska jsou nečinná několik měsíců v roce. A tady je jistý Harry Turner, zakladatel značky GT, vytvořil pro tento účel kolo s hustými koly a silným rámem, založené na obyčejném silničním vozidle. Ale takové kolo mohlo jen úspěšně sestoupit z hor, ale ne zvednout. Takže horská kola MTB získala zvláštní převodovky.

Tam je také další legenda o původu horských kol. Říká se, že příchod těchto dvojkolových zázraků je lidstvem povinností cyklistů v Kalifornii. Lehachi z těchto regionů velmi miloval jízdy na horách na motocyklech a jízdních kolách, ale jednou z iniciativy ekologů, kteří jezdili přírodních oblastí na motorizovaných prostředcích bylo zakázáno a ještě více lidí začalo používat jízdní kola. Shosseiniki tyto časy začaly postupně přemisťovat do dobyvatelů hor. Ke kořenu těchto procesů patřily Joe Breeze, Mark Vendetti a Otis Gai - cyklisté tehdejších dob.

Bez ohledu na pravdu to vedlo k tomu, že kolem roku 1979 se objevil termín ATB (terénní kolo - terénní kolo), který se později změnil na MTB (horské kolo - horské kolo).

Struktura a klasifikace horských kol

Klasický MTB cyklus má mírně zmenšené a silnější kolečka - průměr 26 centimetrů a šířku dva palce. Rám horského kola je navržen tak, aby od pedálů k zemi byl co nejvíce, aby bylo možné překonat různé nepravidelnosti. V přívěsu všech horských kol vybavených kotoučovými brzdami a větším počtem rychlostních stupňů (pro všechny příležitosti). Vytvořili jsme jízdní kolo pro hory, ale ukázala se univerzální, kde můžete létat po dálnici a dobýt hory. To vysvětluje obrovskou popularitu tohoto "plemene" jízdních kol.

Moderní horská kola jsou rozdělena do kategorií podle typu zavěšení. První typ, který budeme uvažovat, je tuhost - neprůjezdný jízdní kolo. Nezahájí závěs na silnici a má neuvěřitelně lehký úder. Profesionálové to velmi cení, ale nováčci a amatéři by se měli podívat na jiné typy konfigurací zavěšení, neboť se mohou zdát příliš rigidní pro tuhé.

Jízdní kola MTB, jejichž fotografie jsou uvedeny níže, mají různé typy zavěšení. V prvním případě je to neúspěšná rigidita.

Například, hardtail. Jedná se pouze o kolo s předním zavěšením. Podle recenzí je to ideální volba pro jezdce všech tříd. Jsou lehké, levné a snadno ovladatelné. Další polstrování zvýší komfort jízdy, aniž by narušil ergonomické vlastnosti motocyklu. Oba amatéři a profesionálové se shodují, že tvrdé balení je nejvíce vyvážené typ motocyklu.

Existuje ještě jedna možnost s dvěma přívěsky (a tzv. Dvouprvkové), ale upřímně řečeno, cyklisté je nechtějí. Svědky svědčí o tom, že silné tlumení vytváří silné nahromadění rámu, což způsobuje, že řetězy jsou obtížné a opotřebované. A jsou těžké (20-23 kilogramů pro dva pendant - to je klasika) a drahé. Ano, tam jsou také levné, ale jsou vyrobeny z plastelínu kovu, který se rozpadá od jednoho pádu. Drahé dvoupodlažní lodě - ideální kolo pro všechny příležitosti, ale mělo by to být opravdu drahé. Nikdy nebudete slyšet profesionální stěžování na tuhost kola, ale dva podstavce již zarostly mnoha negativními recenzemi.

Volba a jízda na kole

Horské kola MTB jsou ve své konstrukci velmi obtížné. Proto, než půjdete přímo k výběru "koně", měli byste se ještě podívat na jeho další aspekty.

Brzdy

Jsou to jen dva typy - klasický V-brzdový ráfek a tak zřetelně neoklasická kotoučová brzda. Zvažme každý z nich zvlášť.

Brzda V-brzdy je lehká a levná. Je to opravit. Uživatelé se domnívají, že podrobnosti o něm lze nalézt v libovolném městě. Nevýhody - křehkost a možná deformace ráfku. Také při instalaci brzd tohoto druhu, velikost kola (a ne všechny rozměry najdete brzdu). Existuje však vždy klasický MTB cyklus o délce 26 palců. Recenze doporučují, abyste nepoužívali takové brzdy pro extrémní, ale pro mírové procházky po dálnici a snadné terénní jízdě se dokonale hodí.

Kotoučové brzdy - to je přesný opak ráfku. Jsou drahé, těžké, obtížně ovladatelné (zvláště hydraulické) a velmi spolehlivé: kolo je pevně zastaveno. Navíc, kotoučové brzdy velmi trvanlivé a správně naladěné, můžete na ně zapomenout. Při jízdě na kopcích a nerovných lesních cestách bez takových brzd nedokážete, ale pro běžnou jízdu na silnici to bude drahý přebytek. Recenze cyklistů - milovníků tohoto druhu brzd nejsou příliš lichotivé, neboť jakmile je náhodou poškodí, budete se muset připravit na utrácení peněz a zpravidla nervy.

Přenos

Všechno je zde mnohem jednodušší. Profesionálové důvěřují přenosům firem Shimano a Sram. Tito výrobci mohou najít "pouzdra" (tzv. Přenos) všech cenových segmentů.

Nadšenci automobilů říkají, že počet rychlostí pro amatérské řízení není důležitý - dostatek a 12 pro všechny příležitosti. Pro sofistikovanější a extrémní jízdu bude trvat 21-27.

Běží v

Nový cyklus se nemusí chovat tak, jak byste chtěli. Může odmítnout brzdy, přenos může být pípání jako kriket a mnoho dalšího. Zpravidla je důvodem toho, že detaily se dosud nedostaly k sobě.

Zkušení cyklisté varují: nepokračujte na dlouhé cestě následující den po koupi jízdního kola! Jeďte na něj za týden na nejbližší území, aby byly detaily správně připojeny ke každému jinému.

Styl jízdy

V závislosti na účelu vašeho budoucího vozu je nutné vybrat kompletní sadu.

Jízdní kola jsou ty jízdní kola, které denně vidíme na ulici. Mohou udělat trochu všechno. V tomto případě je možné a na prohlídce domova jít a projít přes hory otevřené prostory. Náhradní díly pro jízdní kola z tohoto druhu pro dosažení nejjednoduššího.

Běžecké jízdní kola jsou dražší než jejich "příbuzní". Mají silný světlý rám a zpravidla dva přívěsky. Jejich hlavním cílem je rychlé běžecké lyžování. Půjčovna kol Oskar Jetix MTB 26 - jasný představitel rozpočtové třídy běžeckých kol.

Dalším typem je sjezd a freeride. Taková kola jsou velmi spolehlivá a nemotorná. Jsou ideální pro sestup z hory, ale pro všechno ostatní jsou přizpůsobeny velmi špatně. Než půjdete dolů z hory, musí být tento motor tažen na něj.

Souhrn recenzí zkušených cyklistů vám může doporučit: cyklus musí být mimořádně silný, protože bude muset zažít srážky s četnými rány při rychlosti asi 100 km / h!

Jízdní kola MTB Dirt, přes své "špinavé" jméno, nejsou přizpůsobeny pro močály. Jejich účelem je skákat a triky.

Rám jízdních kol

Stačí si rezervovat, že pro klidné a dlouhé cesty stojí za to koupit kolo MTB s ocelovým rámem. Je to levné, robustní a nikdy se neroztrhnou: ocelový rám upozorňuje svého majitele na trhliny ohledně budoucího rozkladu.

Hliník je vynikající alternativou k oceli. Je lehčí a mírně dražší. Obyvatelé bytů by měli přemýšlet o hliníkovém rámu.

Vlastně si vyberete jízdní kolo

• Pod 300 dolarů: za tyto peníze stojí za to koupit buď tuhost nebo MTB s pevným motocyklem. Ale je lepší mít 50 dolarů v rezervě, protože s největší pravděpodobností budou některé části nahrazeny. Na kolech této kategorie stojí za to, že jezdit na týden a pak vyměnit to, co padlo. Tak můžete ušetřit peníze za cenu svého času a získat perfektně fit bike.
• 300-900 $: v tomto rozsahu žijí všechny druhy jízdních kol, které jsme uvažovali výše. Za tyto peníze si můžete s kvalitními součástmi koupit dobrý a snadný hardtail nebo tuhost. Na těchto kolech můžete bezpečně jet na dlouhé cesty. Koupit dva pendant se doporučuje jen s označením 500 dolarů, a pak se musíte pečlivě podívat na každý detail.
• 600-1000 $: jedná se o jízdní kola z polovodičové třídy. Plně splňují požadavky pro svou třídu. MTB kolo-kolo pro tyto peníze bude snadné a spolehlivé. Bude vyžadovat minimální péči a bude vždy připraven na širokou škálu výletů: přinejmenším v dešti, ačkoli v horkém počasí, dokonce i v močálu. To je limit amatérské, pak jít profesionální kola.
• 1000-2500 $: kola pro soutěže a demonstrační výkony. Takové koně jsou ultralehké, silné a rychlé. Pro profesionální sporty je nákup něčeho levnějšího prostě směšný a iracionální.

Zkušení cyklisté vyučují: dolní hranice ceny víceméně slušného horského kola je na úrovni 500 dolarů.

Před zakoupením se ujistěte, že provedete zkušební výlet a přidělíte 20 dolarů za opravnou sadu! Vítr pro vás!