Typy jízdních kol. Jak vybrat správný cyklus podle typu cíle? Sportovní jízdní kola: cena. Dětské jízdní kola

Jízdní kola jsou pro člověka velmi zajímavým dopravním prostředkem. V mnoha zemích jsou využívány lidmi s různým peněžním bohatstvím a to je potěšitelné. Modely lze použít na široké škále povlaků. Výrobci tak dlouho čelili úloze optimalizace konstrukce pro pohodlný pohyb na jakémkoli povrchu.

Není pro nikoho tajemstvím, že vývoj v této oblasti se stále děje. Změna různých konstrukčních prvků jízdních kol vedla k jejich oddělení. Nicméně lze rozlišit dva hlavní typy, a to silniční a terénní modely. První pohled na mnoho dalších, rozdělených do utilitářských a sportovních úprav.

Jízdní kola mohou být horská, hybridní nebo cyklokrosová. Klasifikace modelů však zde nekončí. Navíc se dělení provádí přenosem, pohonem a konstrukcí. Vzhledem k této rozmanitosti lze pochopit, proč má člověk mnoho otázek před koupí jízdního kola. Abychom pochopili všechno, je třeba se podrobněji seznámit se silnými a slabými stránkami jednoho či jiného typu.

Vlastnosti utilitářských modelů

Tyto typy jízdních kol jsou většinou vybaveny košemi a rámy jsou otevřené. Městské úpravy typu utilitar jsou poněkud těžkopádné a slabě ovladatelné. Nezapomeňte také na vysokou tuhost zástrčky. Modely nákladní dopravy jsou poměrně běžné. Vozík v nich je připojen přímo k rámu. Sklápěcí typy utilitárních kol vidí na ulici zřídka. Systémy klapky nejsou v nich instalovány.

Sportovní jízdní kola: poddruhy a jejich vlastnosti

Tyto typy jízdních kol jsou zpravidla vybaveny válcovým typem volantu. Pro vysokou rychlost jsou přední rámy tuhé. Často se používají v uzavřeném typu. Výsledkem je vysoká pevnost konstrukce. Rychlostní přenosové systémy jsou instalovány dvakrát. Trubky pro rám lze nalézt z široké škály slitin.

Pokud budeme uvažovat o úpravách dálnic, pak se používají bojové modely. Jsou takové sportovní kola (tržní cena) v oblasti 13 tisíc rublů. Jsou velmi jednoduché a jsou schopné odolat těžkým nákladům. Sledujte jízdní kola jsou známé svou manévrovatelností. Jejich rámce jsou navrženy tak, aby se úspěšně vyrovnaly s cyklickým stresem, který se ukazuje. Tam jsou takové sportovní jízdní kola (tržní cena) asi 15 tisíc rublů. Na druhé straně řezné modely jsou velmi jednoduché. Potrubí se často nachází v nich v kruhové části. Z dlouhodobého hlediska jim to dává dostatečnou tuhost.

Také mezi sportovní modely jsou přiděleny turné. Jedná se o speciální jízdní kola, která se používají pouze k závodění na asfaltových cestách. Rámy v nich jsou často uzavřené. Průměrná hmotnost jízdních kol je malá vzhledem k malému průměru potrubí. Poslední typ sportovních jízdních kol je považován za dálniční hybridy. Kormidla mají pouze přímý. Bicykly zavazadel jsou zřídka vybaveny. Také je třeba poznamenat, že mají brzdové systémy instalované pouze pro zadní vidlici.

Typ off-road

Tyto typy kol jsou charakterizovány přítomností tlumiče nárazů a pneumatiky pro jízdu jsou používány se speciální ochranou. Vysílání jsou nejčastěji používány v typu přenosu. Podle druhu zavěšení mohou být terénní kola jako tuhé nebo tvrdé. První podtyp se liší v tom, že pouzdro je spíše tuhé, zatímco tvrdošisté jsou mnohem univerzálnější.

Závěs je nainstalován se středně tvrdou průchodkou na zadní vidlici. Jízdní kola se dvěma brusky jsou vzácné. Některé oddělují softtails, které jsou vybaveny speciálním peřím. Díky němu nejsou malé cáry na silnici cítit.

Horská kola

Tyto typy jízdních kol jsou určeny pro jízdu na běžkách. Někteří lidé nazývají takové modely Mautinbikes. Charakteristickým znakem je vyztužený rám. Průměrný průměr pneumatiky se pohybuje kolem 25 palců. Nejběžnější poddruh horských kol považuje za Ashbayiki. Rámy v nich jsou instalovány pouze v uzavřeném typu. Na stabilitu jsou díky svému širokému čelnímu vidle celkově dobré.

Bloky zadních řetězových kol jsou blízko sebe. Kompaktnost takových jízdních kol je tedy dobrá. Další poddruh horských kol je běžkařský. Tyto modely jsou vybaveny dlouhou vidličkou. Obecně platí, že jsou více určeny pro cross-country závody. Průměrné náklady cross country bike v 20 tisíc rublů. Další zajímavý poddruh horských kol je považován za Niner. Odlišují se od ostatních úprav tím, že jsou vybaveny koly různých průměrů.

Jaké jsou zajímavé hybridy?

Tento typ rámu jízdního kola má obvykle otevřený typ. Jsou vyrobeny mnoha výrobci uhlíkových vláken. Používané hybridy více pro jízdu na pozemních plochách. Vysoká stabilita jízdního kola je zajištěna díky systému "dvojího ovládání". Jedná se o rychlé spínací rychlosti. V tomto případě není hvězdička nikdy přeskočena. Pohony v hybridních zařízeních jsou zpravidla instalovány v tandemovém typu. Přední ozubená kola jsou umístěna za přenosovou spojkou.

Cyklokrosové jízdní kola

Tento typ je ve svém designu poměrně podobný silničním modelům. Rámečky jsou obvykle otevřené. Jsou vyrobeny převážně z hliníku. Pneumatiky v jízdních soupravách jsou používány jako ozubený a brzdové systémy mohou být instalovány nejrůznějšími. K dnešnímu dni jsou nejčastějšími modifikacemi konzoly. Pohon trakce je umístěn na volantu. Vidle na kolech jsou středně tuhé. Rychlost je přepínána mincí.

Jak vybrat model pro dítě?

Především je třeba si uvědomit, že kola pro děti by měly být bezpečné. V tomto případě se nejlépe hodí hliníkové rámy. Přední vidlice pro jízdní kola pro děti jsou vybrány na základě uživatelského prostředí. Pro bruslení na asfaltovém povrchu je důležité vybrat mechanismy s flexibilním předním nábojem. Umožní jízdní kolo na vozovce s malými hrbolky stabilnější.

Jako volitelnou možnost doporučujeme zvážit skládání modelů. V tomto případě bude síla rámu nízká. Pokud mluvíme o jízdních kolech pro běžecké výlety, je důležité upřednostňovat úpravy s odpisovým systémem. K dnešnímu dni jsou nejběžnější typy jarních olejů. Je to průměrné dětské kolo kolem 9 tisíc rublů.

Nákup jízdního kola na jízdní kolo

Pro jízdu na kole je velmi důležité zvolit vícerychlostní model. Pohony jsou zpravidla umístěny na pásových kolech. Měli byste také věnovat pozornost odpisovému systému. U sportovních jízdních kol se považují modifikace vzduchového oleje za nejkvalitnější. Jsou vhodné pouze pro dvoukřídlé vidlice. Mohou odolat velkému tlaku. Rámy lze nalézt otevřený a uzavřený typ.

Trubky jsou obecně k dispozici s kruhovou částí. V takovém případě se může tloušťka kovu v různých oblastech lišit. Výsledkem je, že jízdní kolo odolává vysokému statickému namáhání. Úpravy z pohon zadních kol jsou vzácné. To je způsobeno skutečností, že manévrovatelnost takového jízdního kola bude nízká.

Jízdní kola pro turistické cesty

Pro turistické výlety je velmi důležité vybrat silné kolo se spolehlivým přenosem. V takovém případě jsou některé skládací modifikace na prvním místě. Pohony nejčastěji volí typ řetězu. Dnes je však trh připraven nabídnout i různé úpravy pásů. Nejsilnější hvězdy jsou ty vyrobené z hořčíkové slitiny.

Samotná zátka musí být vyrobena z uhlíkové oceli. Bude to nákladné kolo, ale bude to trvat dlouho. Pro přepínání rychlosti se nejčastěji používají rotační mechanismy. Najdete však kola se spouštěči, ve kterých jsou nainstalovány dvě mince.

Sportovní kolo "Start-dálnice"

Cyklus "start-dálnice" z továrny na výrobu jízdních kol Charkov (HVZ) se liší vysokou rychlostí. Rám má otevřený typ. Zástrčka je poměrně vysoká a její tuhost je na průměrné úrovni. Kola ve standardním modelu zahrnují přítomnost 32 paprsků. Přední a zadní ráfky kola jsou zcela totožné. Rám je vyroben z "Start-dálnice" zcela z hliníku.

Parametry odolné proti opotřebení jsou celkem dobré. Průřez potrubí u kola je kulatý. Kromě toho je třeba poznamenat, že tloušťka stěn na všech místech je stejná. Při mělké vibraci může být kolo ovládáno tlumícím systémem. Hladký chod je zajištěn rychlým spínáním rychlostí. Stojí za to, že kolo HVZ na trhu asi 15 tisíc rublů.

Půjčovna "Tourist HVZ"

Půjčovna "Turista" byla najednou velmi aktivní v silničních závodech. Jeho standardní konfigurace předpokládá použití rámečku pohon předních kol. Hmotnost jízdního kola je zanedbatelná díky tenkým stěnám potrubí. Ve spodní části je vyztužena oválnou částí. Statické napětí může odolat "turistickým" kolům v mezích normy. "Začátek-dálnice" obecně je docela podobný tomuto modelu.

Řízení se nastavuje pomocí otočného mechanismu se zámkem. Přední pouzdro je spolehlivě chráněno před nečistotami. Rámy typu Batton se používaly poměrně zřídka. V raných úpravách byly sedadla sedadel připojeny přímo k vozíku. Stojí za to kolo "Turista" v průměru 14 tisíc rublů.

Sportovní model "Sputnik HVZ"

Cyklus "Sputnik" se vyznačuje malým sloupkem řízení. Připojení přední zástrčky je zajištěno šroubem. Rám v tomto případě je určen pro jeden konektor. Celý řetězec závěsů se používá pro systém absorbující rázy. Trubky v této úpravě mají variabilní tloušťku průřezu. Statické napětí tohoto kola XHZ je poměrně velké. Připojení se sklem je k dispozici pro svařování.

Zadní část trojúhelníku se skládá ze dvou párů trubek. Vozík je připojen přímo k náboji sedadla. Podrobnosti tohoto kola jsou většinou vyrobeny ze slitiny hořčíku. Samotný řetězec je částečně z uhlíkových vláken, zadní ozubená kola jsou kazetové. Spojka na povrchu tohoto kola je dobrá. Současně hladký průběh zdvihu zajišťuje bruska. Tam je kolo "Sputnik" asi 15 tisíc rublů.

Sklápěcí kola pro výlety

Modely tohoto typu jsou považovány za poměrně populární. Používejte skládací kolo pro dospělé i děti. Rámečky na něm nejčastěji lze najít otevřený typ. Kvůli této kompaktnosti bicyklu se několikrát zvyšuje. Lanové pohony jsou instalovány hlavně na řídítkách. Jako materiál pro rámce se používá molybdenová slitina. Je absolutně nekorozivní a toleruje extrémně nízké teploty.

V tomto případě kovová únava bude nízká. Při pohonu zadních kol byly vyvinuty některé úpravy sklápěcích kol. V tomto případě byly bloky řetězových kol umístěny pouze v přední části. Modely s amortizačními systémy jsou poměrně vzácné. V tomto případě jsou čelní vidlice především jednokorunové. Hladký chod jízdních kol je zajištěn na úkor mince. Přední pouzdra jsou umístěna na ložiskách různých průměrů. Přímé připojení součástí je zajištěno šroubem. Průměrné dobré skládací kolo bude stát asi 12 tisíc rublů.

Dětská jízda s rukojetí "Turbo Trayq M53"

Cyklus s rukojetí je velmi pohodlný a pohon je namontován v řetězovém typu. Rám je vyroben z hliníkové slitiny. Rukojeť je přímo z legované oceli. V tomto kole nejsou plastové součásti. Na stabilitu tento model je docela dobrý. Hvězdičky jsou v tomto případě instalovány v přední části, pro plynulý pohyb je zde bruska. Chcete-li změnit rychlost, použijte otočný spínač.

Řídící systém na bicyklu je používán jako "dvojí ovládání". Pružinový mechanismus výrobce je pružinový. Přední vidlice pro větší stabilitu je širší. Přední a zadní kola jsou nastavena na stejný průměr. Průřez potrubí je v tomto případě kulatý. Nastavte výšku rukojeti pomocí speciálního mechanismu se zámkem. Současně není třeba používat žádné klávesy. Také dítě může velmi jednoduše umístit volant do velikosti. Stojí za to, že tento motor s rukojetí na trhu 12 tisíc rublů.

Bicycle společnost "Stealth"

Jízdní kola "Stealth" jsou proslulé svými vynikajícími přenosy. Přepínání rychlosti na ně je docela rychlé a pohodlné. V tomto případě se klouzání řetězu vyskytuje zřídka. Na horských kolech je třeba poznamenat modely s otevřenými rámy. Brzdové systémy v nich jsou instalovány na dvou pohonech. Připojení k sloupku řízení - šroub. Silniční kola této společnosti jsou vybavena dodatečnou sadou ložisek pro zvýšení rychlosti.

Je třeba také poznamenat, že mnoho modelů je vyráběno s přímými kormidly. Rámy jsou zase otevřeného typu. V poslední době byla ochranná známka pro spotřebitele představena utilitářskými modely. Pro nákladní dopravu se hodí dobře. Rámy v nich jsou v bojovém typu.

Tloušťka stěn se mění na různých místech. Systémy tlumiče jsou obvykle vybaveny pružinovým a olejovým typem se speciálním systémem ventilů. Díky tomu se konektor stává pohyblivým a nerovný povrch nevyvolává problémy. Průměrné užitečné jízdní kola "Stealth" v oblasti 14 tisíc rublů.

4-kolové jízdní kola pro dospělé

4-kolové kolo se vyrábí zpravidla na rámu chrom-molybdenu. Kromě toho lze použít hliník a slitiny titanu. Systémy klapky jsou typu vzduch-olej. Pro jejich účinné fungování jsou vyžadovány speciální kazety. Díky kolíkům sedadel je statické zatížení vysoké. Pohony lze nalézt jak opasek, tak řetězu.

Brzdové systémy jsou také instalovány různé. Charakteristickým rysem těchto jízdních kol je dobrá přilnavost k povrchu. Toho lze dosáhnout použitím brusky. Velmi prodlužují životnost ložisek a odstraňují z nich zatížení. Mince pro spínací rychlosti se používají zřídka. Je to průměr tohoto kola v oblasti 21 tisíc rublů.

Bicykle "Kočárek" pro děti (od jednoho roku do tří let)

Kolečkové dětské jízdní kola (od jednoho roku do tří let) vyrábí širokou škálu. Nejoblíbenější pro dnešní den jsou tříkolové modifikace. Nejdříve se vyznačují pohodlnými spojeními. Na všech stranách jsou do značné míry chráněny a dítě bude na kole velmi pohodlné.

Systém odpisování je zpravidla stanoven obvyklým jarním typem. Na druhou stranu mohou být pohony vybrány mezi typy řemenů a řetězů. Brzdový systém je umístěn hlavně v zadní části rámu v blízkosti rohatky. Kočáry mají zpravidla spolehlivé spojení a mohou trvat déle.

Vlastnosti dálničních hybridů

Hlavní věc pro dálniční hybridy je hladký chod. Kazety a ráčny nejsou pro takové účely vhodné. Nejlepší výrobci jízdních kol vyrábějí s brusky. Přední spínače se nacházejí ve spodní části rámu. Kolony řízení mohou být velmi rozmanité, ale nejčastější jsou přímé úpravy. Ráfky v těchto kolech jsou nastaveny na 23 palců.

Rámy jsou otevřené i zavřené. Sedlové zámky jsou instalovány nad slovesa. Připojení k rámu probíhá pomocí klipu sedáku. Blok předního řetězového kola je obvykle velmi kompaktní. Odjezd pro tento typ motocyklu je zanedbatelný. V této situaci výrazně zvyšuje citlivost sloupku řízení. Jedná se o průměrný dálniční hybrid v oblasti 18 tisíc rublů.

Jak si vybrat dospívajícího motocyklu?

Pro dospívající mládež má smysl zvolit kolo mezi modifikacemi hor. Jsou schopné odolat těžkým nákladům a chránič terénu vám umožní bez problémů se pohybovat na povrchu země. Rám pro takové účely je nejlepší zvolit otevřený typ. Řetězová kola musí být vyrobena z uhlíkové oceli. Připojení tyčí před nákupem je důležité pro kontrolu síly. Kromě toho byste měli zkontrolovat pedály.

Neměly by se odchylovat od rámu. V opačném případě bude vozík poškozen a motor se rychle rozbije. Konečně se kontrolují sedle a sloupek řízení - plastové části by se zde neměly používat. Brzdové rukojeti musí volně profitovat bez jakékoli námahy. Stojí v průměru pro dospívající horské kolo (tržní ceny) v 13 tisíc rublů.

Jízdní kola s planetovým zařízením

Modely s planetovým převodem jsou nejlepšími jízdními koly pro běžecké tratě. Koleny řízení jsou zpravidla opatřeny šroubovitým typem. Rámy jsou většinou otevřené. Spojení se sklem se provádí svařováním. Vozík na kolech je poměrně malý. Montáž pouzdra se provádí za houštinou.

Peří v tomto případě jsou instalovány pouze na zadní vidlici. Zatímco závěsy by měly být na přední straně rámu. Hmotnost jízdního kola tohoto typu je nevýznamná. Toho lze dosáhnout použitím speciální hliníkové slitiny. Výrobci na trhu však nabízejí možnost volby mezi ocelovými modifikacemi. Budou pro spotřebitele levnější. Dvojitý útok na rám je poměrně zřídka. V řezu má trubka kruhový tvar. Oválné modifikace se používají pouze u profesionálních modelů.

Trakční pohon je instalován ve sloupku řízení a ozubená kola jsou spuštěna pomocí mince. Shlifteri se v tomto případě nepoužívají. Vidle pro pohlcování rázů se nacházejí jako jednokoronová a dvoukruhová. Stojí v průměru tohoto typu kol (tržní ceny) v oblasti 15 tisíc rublů.