Forková kola: konstrukční vlastnosti a odrůdy

Vidlica na kola je jednou z hlavních částí dvoukolového auta. Ovlivňuje řadu dynamických parametrů. Vlastnosti odpisů a kvalita zdvihu jízd závisí na tom. Materiály použité při výrobě uvedené části určují její odolnost proti opotřebení a pevnost struktury jako celku. Také celková hmotnost výrobku závisí na nich - nejdůležitějším ukazatelem pro všechny cyklisty. Existuje velké množství odrůd vidlic. Jejich rozdíly jsou diktovány cíli, pro které jsou vytvořeny. Jak zajistit, aby vidlice na kola byla vybrána v souladu s úkoly cyklisty?

Odpisové vlastnosti

Staré modely jízdních kol byly vybaveny vidličkou tuhé konstrukce. S rozvojem technologií se objevily amortizační mechanismy. Zpočátku byly vyvinuty pro horská kola a výrazně rozšířily rozsah jejich použití. Nyní neexistují žádné speciální modely pro odklápěcí vidle. Například traťové nebo silniční kola. Obvykle se používají na rovinném povrchu, kde se nevyžaduje žádné významné odpisování. Hlavní rozdíl spočívá v pevném upevnění součástí. Tato funkce vám umožní neztratit energii během jízdy na houpačce. V jejich výrobě mohou být použity různé materiály: ocel, uhlík, hliník, titan. Vidlice pro jízdní kola, která pohlcuje otřesy, má na druhé straně pohyblivé spojení součástí, které umožňuje plynulý průchod nerovného terénu. Cyklista lépe pociťuje kontakt kol s povrchem, aby nedošlo ke ztrátě kontroly nad nárazem a nárazem.

Vidlicová struktura

Vidlicová taška na tlumení nárazů se skládá ze dvou hlavních částí. První je pohyblivá vnější konstrukce s upevněním pro nápravu kola. V v prostředí cyklistů je obvyklé volat kalhoty. Druhá část je nehybná. Je tvořena tyčí a dvěma trubkami vloženými do "kalhotek". Uvnitř vidlice je mechanismus, který poskytuje tlumící vlastnosti. V závislosti na konstrukci jsou rozlišeny následující typy vidlic:

• jarní olej;
• vzduchový olej;
• pružina-elastomerní.

Zvažme je podrobněji.

Vidličky na jaře

Amortizace je tvořena vestavěným jarem. Tlumič je olejová náplň. Vzhledem k vlastnostem pracovního systému umožňují tyto zástrčky řadu specifických nastavení. Jsou však považovány za dostatečně trvanlivé. Mínus uvedeného mechanismu je velká váha, která může dosáhnout až tří kilogramů.

Vzduchový olej

Na rozdíl od předchozího modelu v těchto vidlicích není jaro. Jeho funkce byla předpokládána vzduchem uzavřeným v uzavřených komorách. Tuhost znehodnocení závisí na tlaku uvnitř komor. Vzduch může být čerpán zvláštním čerpadlem. Například, můžete jmenovat velmi populární na trhu sportovních vidle vidličky Fox.

Jaro-elastomerní

Mechanismus tohoto typu zástrčky se skládá z pružiny a polymerové tyče, která slouží jako klapka. Hmotnost všech zařízení je až 2 kg. Jednoduchá údržba a absence komplexního nastavovacího mechanismu je to, co rozlišuje pružinu-elastomerní vidlici pro jízdní kola. Zoom je jedním z nejznámějších výrobců elastomerů. Cena za tento výrobek obvykle není příliš vysoká, což je cenově dostupné pro širokou škálu spotřebitelů.