Pneumatika pro jízdní kola: co to je, a jak ji správně zvolit

Cyklistická pneumatika je jednou z nejdůležitějších částí kola. Z tohoto detailu závisí na tom, jak dobrý je kolo na povrchu vozovky, na stabilitě a snadnosti mrtvice "železného koně". Každá pneumatika pro jízdní kola se skládá ze tří částí: běhounu, boku a šňůry. Ten může být buď ocel nebo Kevlar. Druhá možnost je lepší, jelikož usnadňuje hmotnost gumy a umožňuje ji kompaktovat.

Odrůdy

Současný cyklistický průmysl vyrábí obrovské množství různých velosorů. V zásadě lze všechny pneumatiky rozdělit do tří skupin:

1. Trhliny. Odlišují se od ostatních tím, že neobsahují na svém povrchu dezénu. Tento druh je nejvhodnější pro asfaltové dlažby. Odolnost vůči válcování je minimální, jsou dobře udržovány na silnici a také zcela bezhlučné.
2. Poloviční husy. Pneumatika pro jízdní kola tohoto typu obsahuje minimální počet drážkování a výčnělků ve středu a hroty na své straně. Tato volba je mnohem univerzálnější, protože umožňuje pohodlné řízení nejen po hladké a rovinné cestě, jako je asfalt, ale také na zhutněné půdě.
3. Terénní pneumatiky. Tato volba je nejvhodnější pro jízdu mimo silnici nebo na skalách. Obsahují hlubokou ochranu a spousty hrotů pro maximální stabilitu na špatné cestě.

Označení pneumatik pro jízdní kola

Za účelem sjednocení všech vyráběných veloserů byla mezinárodní norma ISO ETRTO vyvinuta včas. Obsahuje normy, které je třeba dodržovat u všech výrobců ráfků a kamer bez ohledu na zemi. Podle označení přijatých ETRTO (Evropská organizace pro pneumatiky a ráfky) rozměry jízdního kola Pneumatiky by měly být označeny ve formě dvou čísel oddělených pomlčkou, například "40-622". První znamená šířku a druhý - průměr přistání. Jak je snadné vidět, jsou tyto parametry vyjádřeny v milimetrech. Kromě systému ETRTO existuje také francouzský a palecový notační systém. První definuje vnější průměr a šířku v milimetrech a ve druhém jsou tyto parametry vyjádřeny v palcích. Pneumatika s označením ETRTO 37-622 bude označena jako 28 x 1 5/8 x 1 3/8 a 700 x 35C.

Doporučení pro výběr

Před zakoupením velopokryshki žádoucí, aby rozhodl tak, na jaký typ komunikace je nejčastěji používán. Kvalita gumy, můžete zkontrolovat zpět v obchodě. Existuje několik způsobů, jak to udělat. Prvním z nich je vynaložit na gumovou suchý prst s velmi silným push. Pokud v důsledku toho bude jasnou stopu, se říká, že v pneumatikách hodně plniva. Taková pneumatika jízdního kola, „žít“ dlouhá a bude špatné. Druhá metoda spočívá zjistit, jak snadné je odlepit „vousy“ šlapat. Na opravdu dobrou gumu to není tak snadné. Je zde jeden háček: protože kvalita pneumatiky je nerovnoměrné, je nutné, aby se pokusili vytáhnout několik antén z různých stran. Teprve pak můžeme učinit správné závěry o jeho trvanlivost. Obecný stav pneumatiky také má značnou hodnotu. Odpovědný výrobce nedovolí její výrobky byly uzliny, prilivki, jeskyně, chyby při utěsňování bortirovochnogo šňůry a dalších podobných závad.