Dynamické stanovení ceny RZD: popis, program a recenze

Ruské dráhy začaly prodávat lístky podle nových pravidel, které se nazývají "dynamické oceňování ruských drah". Podle nového systému není cena lístku konstantní, ale závisí na čase, dni nákupu a dostupnosti míst.

Dynamické stanovení cen

Hlavní počet domácích vlaků patří do OAO FPK, tyto struktury a nový prodejní systém se šíří. Podívejme se tedy na dynamické stanovení cen Ruských drah. Zásadou systému je, že cena letenky od okamžiku zahájení prodeje až do konce není konstantní. To znamená, že po celou dobu realizace se náklady mohou měnit jak na velké, tak na spodní straně. To závisí na poměru ukazatelů kolejových vozidel a na čase, který je má odeslat.

Od začátku roku 2017 začíná prodej jízdenek do Ruska na dálkové vlaky 60 dní před datem odjezdu. Cena jízdenky se proto zvýší na stejné úrovni s poptávkou spotřebitelů. V plánu můžete vidět vlak, který patří do nového systému, jsou označeny speciální ikonou.

Akční program

Cena jízdného závisí na poptávce a počtu již prodaných jízdenek, od sezóny a dne v týdnu. Pokud si kupujete 60 dní před výletem, cena jízdenky na železnici bude nejnižší - nejvýhodnější jízdenka v oddělení na horním poli bude o 15-20% dražší než místo v vyhrazené auto, a tarif v CB se nebude výrazně lišit od tarifu v automobilovém prostoru. Vzhledem k tomu, že jsou lístky vykoupeny, tarif bude stoupat v souladu s poptávkou.

Všechny vlaky lze rozdělit na:

• ty, ve kterých funguje dynamická tvorba cen RZD;
• v nichž se tento program nevztahuje.

Cena jízdného může kolísat. Záleží na různých nuancích a faktorech, které se doporučují orientovat při zakoupení letenky. Zde jsou:

1. Doba platby jízdného (počet dní před odjezdem vlaku).
2. Počet prázdných sedadel (nákladních vozů);
3. Poptávka a rytmus poptávky (závisí na čase odeslání a příjezdu, v den v týdnu av sezóně).
4. Úroveň soutěže.

Na trasách zahrnutých do nového programu mohou být vstupenky pro všechny zóny kolejových vozidel zakoupeny od prvního dne prodeje. Pro jakoukoli samostatnou trasu, vlak a zónu cesty se používá odlišná cenová politika.

Nuance

Jakmile je vlak naplněn a datum odjezdu se zvyšuje, celní tarify se zvyšují. Náklady na jízdenku v různých částech cesty se však mohou neúměrně lišit. V podmínkách s velkou poptávkou v některých oblastech je jízdné téměř stejné jako u celé trasy. Situace je obdobná s těmi trasami a zónami, kde je vysledována malá poptávka, tj. I v den odjezdu vlaku se používají snížené sazby. Tato metoda se používá pro poptávku pod očekávanou úrovní.

Navíc jízdné závisí nejen na dni v týdnu, na sezónnosti, ale také na denní době. Například hlavní osobní doprava padá v pátek večer, protože lidé plánují strávit víkend v jiném městě a vrátit se večer v neděli. Počet vstupenek se sníženou sazbou je v tomto období omezen.

Cena jízdného se výrazně sníží v těch časových obdobích, kdy lidé trochu cestují. Například po skončení novoročních svátků. V těchto dnech platí minimální sazby. Během období masového cestování (během školních prázdnin nebo prázdnin) se ceny vstupenek přibližují k maximální známce, neboť jsou způsobeny zvýšenou poptávkou.

Zpravidla je jízdenka za vlak, která jezdí na trase 4-5 ráno, výrazně nižší než u vlaků, které odjíždějí večer. Proto je-li časový rámec pro člověka velmi důležitý, cena lístku pro něj bude mnohem vyšší. Je třeba poznamenat, že sledování poptávky, založené na výsledcích, které tvoří určitou cenovou politiku, probíhá ve dnech a týdnech.

Bez dynamických cen

V případě, že trasa není platný cenový program, nejvyšší rychlost je způsobena tím, že sedadla v druhé třídy vagonů vlaku pochopit velmi rychle (a často na krátkou vzdálenost od sídla, takže úplná cesta téměř nezůstává míst) a cena místech přihrádka vozíky pro mnoho vysoká. Výsledkem je, že ve vyhrazeném lístku sedadla není, a drahého kupé téměř vše je zdarma.

Sezónní faktor

Poté, co se obecně vyjasní, jak funguje dynamické stanovení cen RZD, zůstává otázka tarifu otevřená. Při zvýšení osobní spotřeby kvůli sezónnosti (vánoční svátky, svátky, školní prázdniny) zvyšuje RZD tarif za přepravu podle stanovených koeficientů. Existuje zavedená (základní) cena letenky, která je považována za jednotku. Pak se změní cena z důvodů popsaných výše.

Koeficienty pro osobní dopravu ruských železnic jsou dlouhodobě používány. Na trasách s novým programem nefungují proto, když RZD spustila dynamické stanovení cen, sezónní koeficient skutečně ztratil význam. Existují však trasy, kde se tyto koeficienty stále používají, av této souvislosti prošly některými změnami v roce 2017.

Inovace

Další poplatky (10% z výše uvedené ceny letenky) se používají v tomto roce od okamžiku maximální poptávky:

• V novoročních svátcích (v lednu od 1 do 8).
• Na dlouhý víkend v únoru (od 22 do 28 let).
• V květnových prázdninách (od 27. dubna do 9. května).
• V letních prázdninách (od 9. června do 31. srpna) platí 20% příplatek.

Je třeba poznamenat, že v porovnání s rokem 2016 jsou období zvyšování sazeb mnohem nižší. Existuje však nepříjemný okamžik, a sice o 20% zvýšení tarifu během letních prázdnin (v roce 2016 to bylo 15%). Ale pro všechna data, ve kterých se zvýšil koeficient sezónnosti, tento rok zavedl snížení o 10%, resp., vstupenky budou ještě levnější než v loňském roce. V roce 2017 neexistují žádné tarify s koeficientem rovným jedné.

Výhody programu

Takže i nadále zvažujeme, co to znamená dynamická cena ruských drah. Výhody systému jsou zřejmé: zaprvé je to kvůli zjednodušenému systému vrácení cestovních dokladů. Pokud je potřeba vrátit zakoupený jízdenku, cestujícímu bude vrácena částka, kterou mu byla zakoupena (pokud podmínky vrácení daně neobsahují pokuty).

Náklady se staly flexibilnějšími a závisí nejen na sezónnosti (s dynamickou cenou RZD, letní ceny se nevztahují), ale také k datu nákupu. Mezi výhody nového systému patří také možnost výběru tarifu s ohledem na dobu cesty a plánované náklady.

Jaké vlaky neprovádí dynamické stanovení cen?

Dynamické stanovení cen Ruské železnice se používá pouze pro místa v oddělení, luxus a CB, systém nepracuje obecně a vyhrazené vozy, protože náklady na ně jsou pevně stanoveny a regulovány státem. Systém se navíc nevztahuje na obchodní vlaky "Sapsans", "vlaštovky" a zahraniční vlaky náležející jinému dopravci. Podle vládního nařízení se program "Dynamické stanovení cen ruských drah" nevztahuje na trasy, kde je vlak hlavním dopravním prostředkem pro cesty do jiných měst a kde není zajištěna alternativní doprava.

Nový systém není souhrnem slev, akcií a zvláštních sazeb z RZD. Například dynamické stanovení cen nehromadí slevy pro důchodce a nepřesáhne náklady na cestu cestujícím, kteří budou na silnici na Silvestra.

Tento systém funguje již dávno a dnes je stále obtížné objektivně posoudit jeho účinnost a užitečnost. Dynamické stanovení cen RZD je odlišné. Mnoho z nich se již podařilo zhodnotit výhody, ale existují i ​​ti, kteří jsou s programem nespokojeni. Funguje nejen na všech trasách, ale i na záměrech železniční společnosti pokrýt největší počet vlaků. Pro vyjasnění informací o akci programu v určitém směru je možné na oficiálním portálu, stejně jako na čísle horké linky.

Jak ušetříte na dynamických cenách?

Po zvážení zásadně dynamických cen vstupenek ruských železnic má mnoho cestujících logickou otázku: "Jak získat železniční jízdenku s největším přínosem?". Zde je několik způsobů:

• Monitorujte náklady, zejména v počátečních dnech prodeje, kdy je minimální.
• Cestovat do pracovní dny a nepopulární čas.

• Koupit jízdenku předem. Vzhledem k tomu, že prodej je nyní otevřený za dva měsíce, mnoho z nich má možnost koupit jízdenky za dostupnou cenu a vybrat místo mezi prvními (při nákupu online).
• Vyberte si třídu vozu. Když se prodeje právě začínají, náklady na lístky na luxusní automobily se neliší od kupé.
• Naplánujte datum cesty. Je to dobré pro ty, kteří nemají časové limity a existuje možnost zvolit si ne příliš výhodnou možnost pro další cestující, například když vlak odchází v pracovní den v noci.
• Do cíle se dostanete mnoha způsoby. Z času na čas můžete ušetřit hodně tím, že se dostanete například na různé vlaky s transferem nebo vlakem a autobusem.

Stručně o dynamických cenách

Orientace v novém programu RZD a jeho fungování není tak obtížné, teď to všechno ví. V důsledku toho můžete naplánovat výlet předem, ušetřit peníze a dokonce dosáhnout cíle za pohodlnějších podmínek. Hlavní věc je pochopit, že čím dříve je zakoupena jízdenka na vlak, tím levnější bude, tím vyšší je třída auta, tím dražší je, tím nižší je poptávka po trati, tím nižší budou cestovní náklady.