Velká protiponorková loď `Kerch`: popis, historie a zajímavé fakty

Velká protiponorková loď "Kerch" je třetina známých sedmi lodí projektu 1134 B, která byla vytvořena v Nikolaev (na Ukrajině). Dlouhodobě tyto BOD byly nejvýkonnějšími jednotkami (před vytvořením série projektů s číslem 1155). Plavidlo je určeno k účasti ve skupinách pro vyhledávání a stávkování, aby identifikovali a odstranili nepřátelské jaderné ponorky v jakékoli části oceánu. Jeho jméno bylo dáno lodi na počest Hero města stejného jména. Nedávno byl zařazen do Černomořské flotily jako součást Ruské federace. Je to jedna ze dvou lodí první třídy. Druhým je křižník "Moskva".

Výstavba

Ve skutečnosti začátkem roku 2011 bylo šest ze sedmi lodí projektu (1971-1979), které byly součástí sovětské flotily, vyloučeno z jednotek, stejně jako podřízeno ruskému námořnictvu a demontováno pro šrot. Pouze jedinečná velká protiponorková loď (vyhlídka 1134 B) "Kerch" zůstala u Černomořské flotily.

Stavba plavidla začala v roce 1971, index budově 2003. Poprvé byla loď spuštěn na vodu v červenci sedmdesát dva, a přišel do provozu na konci roku 1974. Na palubě lodi, která je zařazena do sedmdesátého brigáda 30. divize ochrany antisubmarine Černomořské flotily, sovětská vlajka byla zvednuta. Oficiálním přístavem bylo město Sevastopol, v roce 1999 bylo číslo na palubě změněno na 733.

Charakteristiky

Níže jsou uvedeny hlavní technické parametry vlajkové lodi BF:

• jmenovitý / maximální objem - 6700/8565 tun;
• délka / šířka / průvan - 173,5 / 18,55 / 6,35 metrů (maximálně);
• pohonné jednotky - čtyři GTD DN-59 v kombinaci s motory GTD DS-71;
• výkonová postava - sto dva tisíce osm set koňských sil;
• parametry rychlosti (march / plné) - 18/33 uzly;
• trvání mrtvice 32 uzlů - 2,760 mil;
• pohon - 2 * VPSH;
• autonomie - měsíc a půl na zásoby, třicet dní na zásoby paliva a vody;
• posádka je čtyři sta třicet lidí.

Velká domácí protiponorková loď "Kerch" několikrát změnila čísla letadel. Nejnovější index je 713.

1976-1985

Na první bojové misi vstoupila loď do Středozemního moře (počátkem roku 1976). Svou přítomností BBC prokázala vojenskou účast Sovětského svazu během izraelského konfliktu s Libanonem. V létě téhož roku se loď vrátila do přístavu. Poté bylo ve Středozemním moři více výstupů (1977-1978, 1979).

V roce 1978 byla za své úspěchy udělena velká protiponorková loď "Kerch" zvláštní vládní cenu za raketovou specializaci a o několik měsíců později - vlajka ministerstva obrany "Za odvahu a boj s nadšením".

O dva roky později byla loď oceněna červeným praporem Vojenské rady KCF. Na podzim 1981 se vlajková loď přestěhovala do výcvikového prostoru (vodní plocha Sevastopolu). Na palubě se uskutečnil sovětský maršál Moskalenko K. S. Na podzim 1982 se loď zúčastnila na cvičeních "Shield-82", o dva roky později, v soutěžích "Soyuz-84". V létě 1884 nastoupila loď na oficiální návštěvu Varna (bratrského bulharského přístavu).

První opravy a zlepšení

Na konci návštěvy a doplňování paliva nebyla loď posuzována, aby opustila plán dalšího bojového úkolu. Jedna z posádky nezkontrolovala přítomnost a objem oleje, spustila hlavní mechanismus, což vedlo k rozbití elektrárny. Plavidlo bylo dodáno do doků pro opravy.

Po modernizaci Kerch "Kerch" byl vybaven novými zbraněmi:

• raketový systém Rastrub;
• protiletadlové zbraně "Storm-N";
• komunikační zařízení "tsunami";
• systémy "Cyclone" a "Podberezovik";
• pozdravte čtyřicet pět milimetrových zbraní.

Během opravy na lodi došlo k požáru v důstojnické jídelně. Oheň začal zhasnout teprve po dvaceti minutách, ale loď se podařilo zachránit, nebyly tam žádné oběti. V létě 1989 navštívil "Kerch" Istanbul a v srpnu se vrátil do Varny.

1993-2011

Při uskutečňování kotvení se rozsáhlá protiponorková loď "Kerch" do betonového molo v zálivu Sevastopol. V důsledku toho byly získány vážné deformace zádi a trvalo 14 dní k opravě. V červnu až červenci 1993 byla loď na poslední misi ve dvacátém století, kdy došlo k kontaktu s americkými jadernými ponorkami.

Podle výsledků roku 1993 získalo vojenské plavecké zařízení cenu Hlavní komise ruského námořnictva o raketovém vybavení. A následující rok byla na břehu Středozemního moře, která trvala sedmnáct dní, velká protiponorková loď (BCP Kerch). Plavidlo poskytlo Borisu Jelcinovi návštěvu v Řecku. Později byly přechody do Varny, Cannes a Messiny. V roce 2005 probíhaly probíhající opravy v Novorossijsku. Ve svém kursu nahradili turbogenerátor, provedli nějaké trupové práce, vyloučili šest milimetrů vyčerpání hrubé čáry a opravili spodní a vnější armatury.

Zajímavé fakty

„Kerch“ - velké protiponorkové lodě (262-B, „Stary Oskol“ - nová loď, která, mimochodem, se chystá sestoupit z loděnic nahradit staré-časovače), na který se týkal několika mimořádnými příběhy. Kromě toho, že utrpěl několik požárů a pěchování betonové molo, loď měla šanci v roce 1992, pokračuje na cestě po rozpadu Sovětského svazu pod vlajkou země, která již neexistuje.

V létě roku 2011 BCP sledoval americký raketový křižník Monterey dva týdny. Během doby, kdy byl v režimu neustálé připravenosti, loď prošlo více než sto osmdesát tisíc námořních mil. V důsledku protiponorkových a souvisejících operací bylo možné udržovat komunikaci se zahraničními jadernými ponoremi po dobu osmi hodin. S ponorkami na motorovou naftu to bylo asi čtyřicet hodin.

Během plánované opravy v letech 2014-2015 vlajková loď opět zažila požár. Tentokrát trpěl velmi vážně velkou protiponorkovou lodí "Kerch". Zvažuje se otázka jeho dalšího využití. Nicméně, lhostejní lidé se snaží zabránit tomu a vytvořit muzeum z lodi. Loď je také pod záštitou jihovýchodní části Moskvy, administrativy Belgorod a Volgograd.

Závěr

Během dlouhé historie Námořnictvo SSSR byl postaven mnoho vojenských lodí, které byly v té době považovány za progresivní a moderní. Bohužel, desetiletí nemohla ovlivnit stav lodí. Mnoho z nich bylo recyklováno a nakrájeno na šrot.

Zatím unikl tomuto osudu BSK „Kerch“, příběh o vzniku a provozu, která dává právo na uplatnění s jistotou - to je jeden z nejúčinnějších mistrů Černomořské flotily. Další požár na lodi vážně poškodil zařízení, v souvislosti s nímž vznikla otázka, co s lodí dále dělat? Chtěl bych doufat, že naleznou hodnou žádost - pokud ne v boji, pak jako muzejní exponát.