Námořnictvo Turecka: počet lodí, složení a modernizace

Když byl ruský Su-24 sestřelen na tureckém letectvu na syrské obloze, nebyla v naší zemi žádná nebezpečná hysterie. Reakce byla přiměřená a vyzvala Turecko, aby odpovědělo a neomluvilo najednou, ale uspělo v úplně jiné válce - ekonomické. Ale kdyby se Rusko rozhodlo "blufovat" se zbraněmi, mohla by doufat, že bude mít úspěch ve válce na zemi i na moři? V tomto článku bude revidován stav tureckého námořnictva a budou provedeny srovnávací charakteristiky. Je možná vojenská konfrontace mezi oběma zeměmi? Tento problém nyní projednává mnoho odborníků.

Modernizace

Turecké námořnictvo se rychle mění, vyvíjející se ze shromažďování kolísavých lodí do účinné síly schopné prosazovat se ve vodách Bosporu a Dardanelů. Lodě jsou převážně cizí a moderní, ale stále častěji jsou potomky svých vlastních loděnic. To není nejdůležitější síla turecké armády, ne největší, ne nejbohatší, ale Turci pečlivě spravují všechny zdroje a pečlivě provádějí certifikační testy.

Dobří návrháři, moderní loděnice - to je záruka životaschopnosti při celkové modernizaci tureckého námořnictva. V následujících letech budou plány tureckého velitelství aktualizovat nebo nahradit většinu lodí a lodí. Program modernizace tureckého námořnictva je navržen tak, aby bylo postupně a konečně poskytováno opuštění zahraničních lodních systémů. Již nyní se projekty stávají společně se zahraničními loděnicemi: hlavní loď je umístěna v zahraničí, zbytek je licencován v Turecku. Získáte tak schopnost budovat stále složitější lodě.

Důvody modernizace

Lodní průmysl v zemi je již poměrně dobře rozvinutý: asi čtyřicet moderních loděnic pracuje nejen ve vlastní obchodní flotile - poměrně velké ve srovnání s tureckým námořnictvem - ale také staví lodě pro vývoz. V oddělení obranného průmyslu byla vyhlášena nabídka, v jejímž důsledku budou vyhrát pouze čtyři loděnice, které provedou výstavbu lodí pro námořnictvo. Turecko cítí potřebu silnější flotily, protože vidí ohrožení nejen jeho země, ale i námořních hranic.

První turecký strach je Rusko, obnovení sfér vlivu a na blízkých severních územích má Turecko své vlastní zájmy. To jsou konflikty na jihu a historická konfrontace na západě s Řeckem a samozřejmě na východě - zcela nepředvídatelný Írán. A pokud vezmeme v úvahu, že země prodá devadesát procent celkového objemu zahraničního obchodu námořní dopravou, lze pochopit, proč by lodě tureckého námořnictva měly být schopny obrany. Silná loďstva zaručuje bezpečnost plavby a je schopna chránit hranice, které tvoří 8 300 jen pobřeží a ostrovů v Egejském moři.

Složení

Turecké námořnictvo dnes má padesát pět tisíc lidí. Na základně povrchové flotily je devatenáct hlídkových lodí, mezi nimi fregaty z Německa (Meko 200) a USA (Oliver Hazard Perry a Knox), šesti francouzských korvety. Také při pobřežních operacích může být nasazeno 25 střel a několik desítek hlídkových člunů. Důlní lodě jsou většinou znovu zakoupeny z Francie, Německa a Spojených států.

Zde obojživelné lodě jsou velmi zastaralé, ale jsou málo. Existuje čtrnáct ponorek a všech germánských. Počet lodí tureckého námořnictva, jak vidíme, je docela působivý. Celá flotila nyní standardizuje zbraně, kontroluje řídicí systémy a zbytek lodního vybavení.

Výzbroj

Ve velmi blízké budoucnosti začne Turecko navrhnout nezávisle bez pomoci cizích mocností. Jsou to bojové systémy, těžké torpédy a hydroakustika pro ponorky. I přes to, že v mnoha ohledech je modernizace turecké flotily stále závislá na zahraničních patronách, nyní je turecké námořnictvo často postaveno na místo vůdce tohoto regionu.

Ruská černomořská flotila nikdy dal za úkol soutěžit v tonáži s nejbližšími sousedy přes moře, ale ke splnění svého úkolu, ani jediný provozuschopný-strategického rozdělení ruského námořnictva, Kojima a BSF je jistě schopen a vojenské bezpečnosti v tomto prostoru operace je docela poskytují. BSF má k dispozici hladinových plavidel působících v blízkosti moře a mořských oblastí, námořní stíhací, protiponorkové a raketa nesoucí letadel, dieselové ponorky, stejně jako součást pobřežních vojsk.

Černomořská flotila Ruska

Vlajková loď flotily slouží raketový křižník "Moskva" (Project 1164), raketa srážka s protilodní komplexu "Volcano" ( "Basalt"). Střely mají nadzvukovou rychlost a cíle v absolutně jakémkoli bodě prostoru Černého moře. Funkce protiletadlová „Moskva“ provádí i plné, jako komplex „pevnost“ - prakticky C-300, a takové raket - osm, pak budou poskytovat šedesát čtyři porážku cílů současně. A když „Moskva“ začal kontrolovat vzduchu na západním pobřeží Středozemního moře v Sýrii po incidentu s našimi Su-24 tureckých lety vojenských letadel tam okamžitě a úplně zastaven.

Nejproduktivnější bojové jednotky BSF - raketové lodě „Písečná bouře“, který nemá obdoby ani ve stejných námořních sil pánevních černomořských zemí. Unikátní kombinace těchto lodí šokovat potenciál a manévrovatelnost, což je důvod, proč jsou v srdci bojové síly třídě. rapidně urychlit, se silnými zbraněmi osm anti-rakety lodi, protiletadlových dělostřeleckých systémů a širokou škálu těchto raketových člunů bezpečně zajistit kontrolu nad námořní zóně.

Ponorky

Podmořské černomořské síly Ruska se nedávno znovu narodily. Projekt 636 ponorek je považován za nejjemnější - "oceánské černé díry" ve vyjádření odborníků z NATO. Spojují se s přírodním mořským pozadím a zasahují cíle na vzdálenost, která neumožňuje detekci nepřítele, a tato vzdálenost několikrát překračuje detekci.

Ale pouze nové ponorky této třídy na Černém moři jsou nejméně čtyři. V ponorek této třídy ( „Warszawianka“) mocné zbraně - šest sad osmnáct nebo dvacet čtyři torpéda, miny, stejně jako řízené střely „Caliber“, která ničí i pozemní cíle, jak je ukázáno v syrských operací. Aktualizovány na černomořské flotily a námořní letectvo, naplněný novým Su-30 cm, a popsat bojové vlastnosti tohoto stroje není dostatečně rozsáhlého arzenálu slova chvály. Všechny výše uvedené vyplývá, že projekce opozice námořnictva Turecka a Ruska srovnání je jednoznačně v náš prospěch.

Plovoucí "second-hand" je aktualizována

Turecko je dobře vědom toho, že se situace na námořních hranicích by měly být posíleny, ale proto, že už dlouho a vytrvale se snaží vytvořit zcela vlastní válečnou loď, a to i v případě, že návrh půjčil od Němců a zbraně od Američanů. Ale nové Corvetty na tureckých loděnicích jsou ve výstavbě, plánované i čistě turecký-dělal torpédoborec, s možnostmi evropského či amerického úrovni. Dokonce i mluvíme o stavbě obojživelného vrtulníku, podobného Mistrálům.

To znamená, že nálada turecké strany je stále militantní a posílení Černomořské flotily Ruska je vedení Turecka velmi nepříjemné. Kromě toho se na Krymu objevilo takové sebevlastní seskupení, které zcela pokrývá povodí Černého moře. Ještě více se obával vedení země, že ruská squadronka se usadila ve Středomoří. Je to škoda pro Turecko, neboť v poslední době byly nejsilnější v této oblasti.

Zranitelnosti

V současné době Turecko je v rozporu s téměř všemi svými sousedy, a to i Izrael přestal být spojenec, zejména proto, že vztahy země s Sýrii začalo. Intenzita vztahů s Ruskem je nejvíce nepředvídatelnou okolností. Jediná věc, která Turecko mohou mít v tomto ohledu - spřátelit proti Rusku a na Ukrajině, ale pohodlí je nikdo nebude brát v první řadě - turecké námořnictvo.

Rusko-turecký konflikt se rozvinul velmi rychle, ale ještě rychleji zmizel - a bez vojenského zásahu. Nicméně, již byly provedeny prognózy neuvěřitelných událostí: blokáda úžin, blokování ruské loďstvo u pobřeží Sýrie, jak se ukázalo ve cvičeních tureckých vojsk v Marble Sea, a později jmenování ponorek ve směru křižníkem „Moskva“, zvýšil napětí mezi oběma zeměmi téměř na maximum. Dá se analyzovat nedávné chování tureckého námořnictva, foto-informace jsou prezentovány poměrně široce.

Právní práva

Je třeba zdůraznit, že Turecko nemá právo blokovat úžiny, protože v roce 1936 byla úmluva ratifikována většinou zemí včetně Turecka. Svrchovanost nad Dardanely a Bospor nedává právo zablokovat pohyb loďstev jiných zemí bez prohlášení o válce.