Výzkumné plavidlo admirála Vladimíra Baltského loďstva: historie, popis, fotografie

Chcete-li provést Námořnictvo SSSR

Úvod

Výzkumná loď "Admirál Vladimírsky" je třetím plavidlem projektu 852. V roce 1973 byla loď položena. Byl mu přidělen stavba číslo 852/3. Místo záložky byla Szczecinska loděnice (severozápadní část Polské republiky) pojmenovaná podle Adolfa Varského. V dubnu 1974 byla dokončena tvorba lodi "admirál Vladimirský". Loď byla rozhodnuta jmenovat na počest velitele Černomořské flotily LA. Vladimirsky.

O cíli

Loď "Admirál Vladimírsky" (foto plavidla, která byla uvedena v článku) byla použita pro expedice sovětských vědců zabývajících se mořským biologickým výzkumem. Oblasti plavidla navíc byly výzkumy v oblasti chemické hydrologie, mořské meteorologie, aerologických a aktinometrických pozorování mořských vln a proudů.

Popis

Loď "admirál Vladimirský" je schopna zůstat v autonomním režimu po dobu 90 dnů a pokrýt vzdálenost od 18 tisíc až 25 tisíc mil. Výzbroj pro loď není poskytována. Na palubě je místo pro dva hydrografické měřicí čluny, jeden jeřáb, určený pro 7 tun a dva jezery o hmotnosti 250 kg. Výzkumná loď "Admirál Vladimirský" je vybavena devatenácti specializovanými laboratořemi, platformou a hangárem pro jeden vrtulník Ka-25.

Charakteristiky

• "Admirál Vladimírsky" označuje typ výzkumných plavidel.
• Připojen k přístavnímu městu Kronstadt.
• IMO: 6126797.
• Délka lodi je 147,8 m.
• Šířka: 18,6 m.
• Parametr průvanu: 6,4 m.
• Elektrárna o výkonu 16 tis. je představován dvěma vznětovými motory.
• Plná rychlost je 19 uzlů.
• Režim autonomní navigace nepřesahuje 90 dnů.
• "Admirál Vladimirsky" je navržen tak, aby překonal námořní cestu s délkou až 25 tisíc kilometrů.
• Posádka lodi: 170 lidí.

Služba v sovětském námořnictvu

Od roku 1982 do roku 1983 "Admirál Vladimirský" spolu s oceánografickým výzkumným plavidlem "Thaddeus Bellingshausen" se zúčastnili celosvětové expedice. Pro lodě byla vytvořena trasa, která v letech 1819-1821 v rámci ruské antarktické expedice následovala loď Vostok a Mirny. Předtím, než byli vědci, měl úkol - prozkoumat špatně zkoumané oblasti oceánů přiléhajících k Antarktidě a upravovat mapy sestavené. Účastníci expedice zkoumali úlevu od mořského dna, teplotu a slanost vody, proudů, půdy a meteorologických prvků. Sovětští vědci objevili podmořské hory a kopce. Navíc se jim podařilo určit přesnou polohu 13 ostrovů. Po dobu 147 dní, zatímco cesta trvala, lodě prošly 33 tisíc mil. Z toho bylo 13 000 mil cesty zcela zakryto ledem a ledovci. V dubnu 1983 byla dokončena antarktická expedice.

Od roku 1975 do roku 2001 se výzkumné plavidlo zúčastnilo 15 cest. Loď uskutečnila výzkum v následujících oblastech:

• V Indickém oceánu (jižní, západní a severozápadní část).
• V jižním sektoru Tichého oceánu.
• V Červeném, Středozemním, Arabském a Černém moři.

Od roku 1975 do roku 1990, loď byla zapsána pro Černomořskou flotilu. Místo pro založení lodi v té době bylo město Sevastopol. Během období 1990-1994 byly na lodi v Polsku provedeny opravy. Po dokončení bylo plavidlo přesunuto z loďstva Černého moře do Baltské flotily. Místo pro založení lodi bylo Kronstadt.

Na zlepšení

V srpnu 2014 byla v závodu Gunboat v Petrohradě rekonstruována loď, během níž byl "admirál Vladimirský" vybaven novými systémy podpory života. Loď byla vybavena:

• Nový vícesvazkový echosoundér. S jeho pomocí se provede spodní reliéf.
• Hydrometeorologická stanice, která automaticky měří hydrometeorologické parametry.
• Nové přijímače. Jejich úkolem je zachytit signály dodávané družicovými a pobřežními radionavigačními systémy.
• Elektronický kartografický navigační a informační systém.

Expedice roku 2014

V srpnu, po dokončení opravy, se admirál Vladimirský vydal na svou první cestu do světa pro meteorologický, hydrografický, hydrologický a kartografický výzkum.

Expedice začala 18. srpna. Plavidlo opustilo město Kronstadt. Na trase "admirál Vladimírsky" patřily Baltické, Severní a Barentsovo moře. Také plavidlo překonalo Trasa severního moře, Beringovo moře a severní Pacifik. Po překročení Panamského průplavu, Atlantského oceánu a Lamanšského průlivu vstoupil admirál Vladimirský do Severního moře. Pohybující se v jižním sektoru Dánská úžina loď dosáhla vody Baltského moře. Podle specifikované trasy navštívil "admirál Vladimirsky" ruské přístavy v Murmansku, Pevek, Petropavlovsk-Kamchatský. Navíc loď navštívila i námořní přístavy jiných států: v Kanadě Vancouver, kubánskou Havanu, francouzský Brest a Corinto v Nikaragui. Loď pro tuto cestu prošla 24,670 mil.

Na základě výsledků expedice

Vědci pozorovali mořské a oceánské vlny a proudy. V rámci oceánografického výzkumu se vědcům podařilo:

• Zjistěte úlevu od dna.
• Ve vysokých zeměpisných šířkách vyzkoušejte nové radiopřijímače.
• Prozkoumat stav ledu.
• S pomocí navigačních zařízení bylo instalováno pobřežní čára ostrovů v Arktidě. S využitím satelitní fotografie ruští vědci prokázali, že záliv Krivoshein je průliv. Specialisté se stali majiteli unikátních hydrografických a hydrologických údajů o dříve neprobudovaných oblastech. Vědci se podařilo vyřešit záchranu a zálohu ledovců po dobu pěti kilometrů směrem k zemi.

Naše dny

V dubnu 2017 "Admirál Vladimirský" pokračoval v pravidelné dlouhé cestě. Trasa lodi zahrnovala Středozemní moře a Indický oceán. První výzva lodi se uskutečnila v Monackém království, které hostilo Mezinárodní hydrografickou konferenci. V květnu se Rudé moře na lodi setkalo s výcvikovou lodí Nadezhda, která se vydala směrem k Indickému oceánu. Vzhledem k tomu, že oblasti v Adenském zálivu jsou považovány za potenciálně nebezpečné kvůli útokům na pirátské lodě, Admirál Vladimirský byl používán jako doprovod plachetnice. V srpnu loď opustila Atlantický oceán a překročila Lamanšský průliv. 25. srpna se loď vrátila do Kronstadtu (oblast Leningradu) až do místa svého trvalého nasazení.