Dynamické oceňování ruských drah - co to je? Výhody nového programu

Zkušení cestující vědí, jak rychle dosáhnout svého cíle a ušetřit na ubytování nebo vlakové jízdenky. Ale jak být cestujícím bez zkušeností? RZD zahájil nový systém cen, který pomůže učinit jakýkoli výlet vlakem levnějším. Hlavní věc je pochopit.

Myšlenka programu

K dnešnímu dni existuje nový program - dynamické oceňování ruských drah. Co to je? Především je to příležitost pro každého cestujícího ušetřit peníze pomocí diferencovaného systému zvyšování ceny železničních jízdenek v důsledku doby nákupu, sezóny, poptávky a místa určení.

To znamená, že nejnižší cena jízdenky na železnici je možná při jeho nákupu na začátku prodeje (45 nebo 60 dní před výjezdem, v závislosti na směru vlaku). Prodej začíná v určených termínech od 8 hodin v Moskvě.

Princip činnosti programu

Abychom lépe porozuměli tomu, co dynamická tvorba cen v RZD znamená, je třeba pochopit, jak funguje systém a od níž se nakonec náklady na cestování zvyšují.

V nejjednodušší formě se ukázalo, že čím vyšší je poptávka a více plných vozů, tím dražší je cesta ve vlaku. V tomto případě má každý směr svůj vlastní tarif a vládce, podle kterého se cena liší. Cena jízdného v požadovaném směru se kromě poptávky liší v závislosti na sezóně, den v týdnu a třídě auta.

Minimální cena je stanovena v den otevření prodeje. Otevírací doba je 45 nebo 60 dní, v závislosti na zvoleném směru cesty. Jak se blíží datum odjezdu, zvyšuje se cena. Budeme se snažit podrobněji porozumět dynamickým cenám ruských drah. Co to je a jak to funguje? Každému cestujícímu bude pomáhat znalost směrů a dostupných tříd automobilů.

Dostupné destinace

Federální společnost cestujících postupně zavádí nové tarify pro výpočet jízdného ve vlaku. Systém dynamického určování cen RZD se k dnešnímu dni vztahuje na následující oblasti v obou směrech:

• z Moskvy do Anapa, Penza, Yoshkar-Ola, Kazaň, Petrohradu, Volgogradu, Iževsk, Arkhangelsk, Astrachaň, Brjansk, Petrozavodsk, Nižnij Novgorod, Novorossijsk, Kostroma, Belgorod, Lipetsk, Rostov, Samaře, Kursk, Voroněž, Kirov, Ekaterinburg, Kislovodsk, Murmansk, Cherepovets a další města;
• Od Adlera do Kislovodska nebo Rostova na Donu;
• od Kislovodska po Rostov na Donu;
• od Vladivostoku po Khabarovsk;
• od Petrohradu po Adler, Belgorod, Vladikavkaz a další cesty.

Již 14. ledna 2017 federální společnost cestujících slibuje přidání nových směrů k již existujícím a pokrývá téměř všechny vlaky ruské železnice.

Dnes naleznete úplný seznam pokynů, které používá program "Dynamické stanovení ceny RZD". Jaký typ schématu je a jak funguje, lze vyjasnit prostřednictvím telefonní linky ruských drah nebo na oficiálních stránkách společnosti.

Jaké jsou lístky na systém?

Dnes je cenová politika RZD (dynamických) služeb aplikována v luxusních automobilech, v spacích vozidlech, v odděleních a ve vztahu k místům v některých oblastech. Zároveň, čím nižší je kategorie vlaku, tím levnější bude cena bez ohledu na dobu nákupu nebo vybrané termíny jízdy. Je důležité poznamenat, že program se nevztahuje na vyhrazená místa a vlaky, jelikož ceny vstupenek jsou regulovány na státní úrovni.

Nyní je mnohem jednodušší, aby každý cestující FPK pochopil, co znamená dynamická tvorba cen v RZD a jak to funguje.

Sezónní faktor

Pokud se přinejmenším obecně vyjasní, jak funguje dynamické stanovení cen RZD, otázka nákladů na cestu zůstává otevřená. V závislosti na ročních obdobích, kdy se zvyšuje osobní doprava (například před novoročními svátky nebo v létě během prázdnin), zvyšuje RZD náklady na jízdenky podle koeficientů.

K dispozici je základní (základní) jízdné, které se považuje za jednotku. Pak se cena změní. Například podle údajů za rok 2016 je jasné, že k 31. prosinci se koeficient rovná 1, od 1. do 10. ledna to je 1.10 (což znamená + 10% základního tarifu). Nejmenší koeficient 2016 byl 0,9 (-10% základních nákladů na směr), největší byla 1,15 (+ 15% jízdného).

Výhody systému

Takže i nadále zvažujeme dynamické oceňování ruských drah. Co to je? Výhody programu jsou zřejmé. Především je to zjednodušený režim návratů vstupenek. Je-li cestovní doklad pro vlak předán, je vrácena cena, za kterou byl zakoupen (v případě, že termín neobsahuje sankce).

Nyní je cena pružnější a závisí nejen na sezóně, ale také na datum zakoupení jízdenky. A pokud si kupujete cestovní doklad předem, pak rozdíl v ceně mezi kupé a rezervovaným sedadlem bude zcela nevýznamný. Mezi výhody nového programu můžete také zvýraznit možnost volby tarifu s ohledem na dobu cesty, odhadované finanční náklady a plány.

Omezení programu

Se všemi výhodami programu má své nevýhody. Dynamické stanovení cen například neplatí:

• na cenu letenky vyhrazené kočáry;
• na komerční vlaky a sokolí Peregrine;
• na projíždějících vlacích.

Systém není součtem různých zvláštních tarifů z RZD, slev a akcií pro cestování. Například dynamické stanovení cen není spojeno s akciemi pro důchodce nebo se slevami na nákladech na jízdenky pro cestující, kteří budou na cestě od 31. prosince do 1. ledna.

Program se právě začíná zavádět a je stále obtížné objektivně zhodnotit jeho užitečnost a účinnost. Systém je stále zdaleka nepoužíván ve všech směrech, ale v plánech ruských železnic co nejdříve pokrýt maximální počet vlaků. Informace o trase, která vás zajímá, můžete vždy zkontrolovat na oficiálním webu nebo prostřednictvím hotline.

Jak ušetřit na programu dynamických cen

Podrobně jsme zkoumali dynamické oceňování ruských drah. Co je to, také jsme zjistili. Ale každý cestující má následující logickou otázku: jak je výhodnější vzít si jízdenku? Zde je několik jednoduchých tipů:

• Nákup v předstihu. Vzhledem k tomu, že prodej vstupenek začíná déle než měsíc, každý cestující má možnost si koupit levnou cestu s právem vybrat místo, které je první (pokud je jízdenka zakoupena přes internet).

• Vyberte správnou třídu pro auto. Obvyklá situace, kdy se luxusní automobily na začátku prodeje lístků mírně liší.
• Zvolte datum vaší cesty. No, pokud je plovoucí, a existuje možnost vyzdvihnout variantu, která není příliš vhodná pro většinu cestujících, pro které se lístky prodávají horší (například když vlak odchází v noci v pracovní dny)
• Použijte různé směry jízdy k cíli. Někdy je velmi levné, že se dostanete na dva vlaky s přestupem nebo k odvozu do autobusu.

Stručně o dynamických cenách

Jak můžete vidět, je snadné pochopit, jak dynamické oceňování ruských drah funguje. Co je nyní všem jasné. V důsledku toho můžete ušetřit hodně a plánovat svou cestu dobře. Základní principy práce spočívají ve skutečnosti, že čím dříve je jízdenka zakoupena, tím více bude levnější, tím vyšší je kategorie vozu, tím dražší je jízdenka a čím nižší je požadavek na směr, tím nižší je jízdenka.

Systém je stále ve fázi provádění a pokrývá daleko od všech tras vlaků ruských železnic. Prvních 46 dálkových vlaků provozovaných v rámci tohoto programu bylo zahájeno po čtyřech trasách: z Moskvy do Petrohradu, Nizhny Novgorod, Voronež a Smolensk. Poté se k programu připojilo 74 dálkových vlaků a směry se již rozšířily na deset. Další plány spolkové společnosti pro přepravu cestujících zahrnují zvýšení počtu tras, které systém pokryje.

Dynamické stanovení ceny je program, ve kterém se náklady na cestu zvyšují s blížícím se datem odjezdu. Podobný systém již dlouho pracoval v oblasti letecké dopravy.

Systém pracuje pouze s luxusními vozy, spacími místy, oddělením a sedadly na některých trasách. Cena jízdného je závislá na poptávce, sezóně, den v týdnu a počtu prodaných míst. Minimální cena je možná při nákupu jízdenky 45 dní před odjezdem vlaku. Na začátku prodeje může každý cestující zakoupit jízdenku na spící auto téměř za cenu cestování v nižší třídě.

Cena, samozřejmě, nebude růst do nekonečna, i když si koupíte jízdenku v den odjezdu. Ale bude se lišit od minima asi o 25-40%. Pokud budou k nákupu k dispozici levnější možnosti pro jízdenky do stejných destinací (například letečtí dopravci), náklady na jízdu vlakem se výrazně nezvýší. Systém je velmi vhodný pro všechny, kteří si o cestě myslí předem, usiluje o plánování a výpočet cestovních výdajů ve stádiu nákupu jízdenek. Dokonce i nováček cestovatel může snadno vypočítat cestovní výdaje a ušetřit vlastní finanční prostředky.