Asistent strojvedoucího: vše o profesi

Obrovskou výhodou přináší železnice. Železniční dopravu řídí posádka lokomotivy. Profese mechaniků je na seznamu tvrdé práce se škodlivými a obtížnými pracovními podmínkami. Je fyzicky nemožné vykonávat veškeré úkoly, které mu byly svěřeny, pouze na řízení týmu. Práce řidiče vyžaduje neustálou koncentraci pozornosti a současně provádění několika technických operací. Proto mu pomáhat a dát mu pomocníka strojáku. Moskva - hlavní metropole s velkým železničního uzlu, počet lokomotiv posádek roste každým rokem, a každý z nich má partnera.

Funkční povinnosti

Asistent řidiče musí:

• správně a včas splnit všechny pokyny řidiče pro údržbu a péči o kompozici;
• monitorovat stav obsluhujícího vlaku;
• upevnění lokomotivy ze spontánního pohybu;
• Není-li ze strany řidiče žádná akce k zabránění nouzových situací nezávisle přijmout opatření k zastavení kompozice, neumožňující cestování na červený signál semaforu;
• kdy neschopnost řidiče řídit vlak, aby přijaly opatření k zastavení konvoje, upevněte ji obvyklým způsobem prostřednictvím spontánní péči a komunikovat rádiem dispečer ve službě na přemístění incidentu.

Požadavky na zaměstnání

Jak již bylo řečeno, ovládání mobilních zařízení je velmi náročné. Asistent řidiče v procesu náboru je vybrán a musí splňovat některá kritéria. Za prvé, aby bylo možné provádět takové akce, jako je obsluha lokomotiv a ovládání vlaku, musí být "na krátkých nohách" se zařízením, dodržovat pravidla železniční dopravy a znát bezpečnostních pravidel. Zadruhé, asistent strojáře by měl být pozorný, mít dobrý zrak a okamžitou reakci. Kromě toho je důležité, aby kandidát na pozici měl výbornou pozici koordinace pohybů, fyzickou vytrvalost a emoční psychologickou stabilitu. Při zaměstnání je nutné absolvovat odbornou přípravu lékařské vyšetření a pouze v případě pozitivního lékařského názoru může zaměstnanec začít své bezprostřední povinnosti. Tato profese je kontraindikována pro osoby se zdravotním postižením as onemocněním dýchacích cest.

Rizika a náklady na povolání

Práce na železniční dopravě mají své výhody, například platy zaměstnanců nad průměr. Ale to je nebezpečná aktivita. Vedle možnosti srážek a stažení vlaku z tratí existují další, ne méně nebezpečné situace. Nevýhodou tohoto povolání je neobvyklý pracovní den. Asistent řidiče pracuje 36 hodin týdně, v podmínkách neustálého hučení, stresu a pitchingu. Někdy musí odpočívat mezi posuny v lokomotivě, ve zvláštních místnostech pro odpočinek. Podvýživa často vede k žaludečním vředům, gastritidě a dalším onemocněním. V důsledku stálého namáhání a únavy může dojít ke stresovému stavu.