Vrácení povinného ručení při prodeji automobilu: žádost, dokumenty

Rostoucí hodnota OSAGO vyzývá vlastníky, kteří prodávají automobily, aby vrátili nevyužitou část pojištění. Lavina otázek zasáhla specializovaná fóra a oficiální stránky pojišťoven. Ta druhá bez velkého tahu se k tomuto tématu vyjádřila a ještě se zdráhala poskytnout doporučení. Návrat vozu PZP při prodeji automobilu je samozřejmě možný, ale existuje řada funkcí, které usnadní postup.

Normy a pravidla

Při vrácení povinného pojištění motorových vozidel při prodeji automobilu je nutné dodržovat následující dokumenty:

• FZ ze dne 25.04.02 v aktuální verzi 05.2016 "O povinném pojištění občanskoprávní odpovědnosti vlastníků TC" (článek 10);
• Pravidla povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorovým vozidlem, vypracovaná Centrální bankou Ruské federace a Pravidly banky Ruska (č. 431).

A některé další nezměnitelné pravdy:

• Nový majitel má k obnovení vozidla pouze deset dní.
• Prodávající TS je povinen informovat pojistitele o kupní smlouvě.
• Ustanovení o OSAGO (bod 1.9) oznamuje zákazníkům pojišťoven, že změna vozidla nebo pojistník v OSAGO není stanovena. To znamená, že za popsaných okolností pojistná smlouva ukončí právní účinek. A to je základ pro splacení peněz pro společnost OSAGO při prodeji automobilu.
• Pojistné plnění, bez ohledu na to, zda jsou nezávislé nebo nikoliv, nejsou zohledněny v případě ukončení smlouvy.
• Doklady potvrzující změnu vlastnictví vozidla, předání pojištěnému jsou povinné.
• Smlouva, která měla přepravit vozidlo na místo registrace, nemůže být ukončena.
• Smlouvu lze ukončit, pouze pokud byla uzavřena na jeden rok.

Kde začít

Návrat povinného pojištění motorových vozidel z důvodu závažného důvodu je stanoven v pravidlech povinného pojištění motorových vozidel, odstavec 33.

Návrat nevyužité částky pojištění pro pojišťovnu je velmi nerentabilní. Proto odborníci doporučují hledat pomoc od právníků. Postup vyžaduje určitý soubor dokumentů. Jedním z nich je prohlášení. Jeho osoba, která podepsala smlouvu pojišťovny. Formulář žádosti nemá pevný formulář. Proto každá pojišťovna nabízí svou vlastní vyspělou formu. Ale obecně, pro CTP vrácení při prodeji vozidla obsahuje následující informace: údaje o pasu pojištěného údaje o pojištěném vozidle, číslo pojistné smlouvy. Zvláštním bodem je uvedení důvodů pro ukončení pojištění. Dále budou potřebné předpoklady pro převod finančních prostředků (název banky, BIC, front, korešpondenční a zúčtovací účty apod.).

Součástí žádosti je žádost o ukončení pojistné smlouvy z důvodu prodeje vozidla a v důsledku toho změna vlastnictví. Dále by měl žadatel uvést dvě částky, které neměl čas využít a které zaplatil ve formě pojistného. Žádost končí žádostí o vrácení finančních prostředků na výše uvedené údaje.

Každá aplikace musí být zaregistrována jako příchozí dokument. Auturisti doporučují, aby si vytvořili kopii sestaveného prohlášení s předepsaným příchozím číslem a datem přijetí. Můžete podat žádost osobně, nebo můžete doporučenou poštou prostřednictvím pošty Ruska. V takovém případě musíte požádat o doručení a provést podrobný inventář přiložených dokumentů. Druhá možnost je obzvláště vhodná, pokud dokumenty nejsou přijaty v kanceláři.

Pokud aplikace nepřijme

Registrované případy zamítnutí žádosti a balíčku dokumentů k vrácení pojištění. Manažeři posílají zákazníky do ústředí: nemají takovou oprávnění. To není pravda. Pro ukončení smlouvy je jedním z jednoduchých postupů, které jsou formalizovány ve všech kancelářích pojišťovny. Ať už je to regionální, dceřiné nebo jiné.

Doklady pro vrácení PZP při prodeji automobilu

Podmíněně jsou rozděleny na dvě části. Jeden z nich - hlavní, je vyžadován u každé pojišťovny bez ohledu na důvod ukončení smlouvy. Druhý, naznačuje a potvrzuje, že při prodeji automobilu je nutné vrátit OSAGO.

Základní část obsahuje následující dokumenty:

• originál a notářskou kopii pasu klienta, který vydal smlouvu;
• pojistka, která bude uzavřena (pouze originál, je vhodné nechat kopii, která může být potřebná pro soud);
• potvrzení nebo elektronický doklad o zaplacení OSAGO;
• údaje o bance a účtu, na který bude refundace provedena (akce s hotovostí jsou zakázány).

Seznam dokladů potvrzujících prodej vozidla lze nalézt v samotné pojišťovně. Ale obvykle to je:

• certifikát-účet (pokud probíhá proces prodeje);
• PTS se záznamem o změně vlastnictví ao uzavřené smlouvě o prodeji.

Datum návratu pojistného na prodeje automobilů povinného ručení bude považován za datum předložení dokumentů.

Mimochodem, o PTS. Požadovat originál nebo kopii správce SK není povolen. Legislativně je skutečnost prodeje vozidla potvrzena kupní smlouvou.

Časování

Návrat pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla při prodeji automobilu trvá několik pracovních dnů. Každá společnost tyto informace předává klientovi na konci přijetí dokumentů.

Ale klient Spojeného království by měl vědět, že prakticky jakýkoli postup vykonávaný pojišťovnou nesmí překročit 14 dní. Toto pravidlo je uvedeno v článku 34 Pravidel povinné odpovědnosti za škodu způsobenou třetí stranou. V opačném případě se na Spojené království uloží sankce a výše náhrady se zvýší na úkor přidělené pokuty. V případě, že pojišťovna zpoždění své rozhodnutí, že klient může podat písemnou stížnost do centrální banky Ruské federace (osobně nebo prostřednictvím internetových stránek) v oblasti motorových pojistitelů Unie nebo s nárokem na soud (v místě sídla výboru). Soud je velmi pomalý vzhledem k takovým případům, proto auto-odborníci doporučují začít s centrální bankou.

Ve vzácných případech může Spojené království při prodeji automobilu odmítnout vrátit částku pojistné smlouvy. To může být ovlivněno řadou zvláštních okolností.

Majitelé vozidel, kteří spěchají, aby je prodali rychleji, by měli pochopit, že pokud se majitel již v době návratu změnil, peníze už obdrží. Autorkáři důrazně doporučují nejprve vyřešit všechny problémy s pojišťovnou a poté sestavit vozidlo pro nového vlastníka.

Ale za tímto účelem jsou k zákonu přiděleny jen deset dnů. Tam je každý důvod, proč ne chytit, tedy zkušení motoristé se doporučuje, aby se nový majitel potvrzení o vrácení náhrady za CTP, a hodí ji do politiky.

Refundace se provádí nejen pojištěným

Získat zbývající částku nákladů na pojistku, než pojistník může:

• dědic pojištěného, ​​uznávaný notářem;
• zákonný zástupce pojištěného;
• zákonný zástupce vlastníka;
• dědic majitele TS, uznávaný notářem.

Zástupci jsou povinni předložit žádost o vrácení OSAGO o obecnou plnou moc. A musí existovat klauzule, která stanoví možnost provádění hotovostních transakcí.

Vzorec pro výpočet výše splácení

Na internetu je mnoho internetových stránek, které nabízejí rychlý výpočet nákladů na nevyužitý provozní způsob ručení. Ale můžete to udělat ručně. Existuje oficiální vzorec.

Vypadá to takto:

D = (P - 23%) x (H ː 12), kde:

• 23% - standardní ukazatel Spojeného království (předpokládané náklady pojistitele);
• H - počet celých měsíců před ukončením pojistné smlouvy;
• P je celková cena pojistky;
• D je vrácená částka.

Úrokové sazby jsou stanoveny vyhláškou centrální banky Ruské federace. Jsou distribuovány následovně.

Výdaje pojistitele zahrnují 3% odpočty v SAR. Proč? Tato částka je převedena na rezervní účty, z toho náhrada je vyplácena. A 2% - současná a jedna zaručená.

20% zůstává ve společnosti. Jde o provozní náklady a obchodní řízení klientů. Patří sem služba pojištěného, ​​doprovod pojištění, jeho výroba, používání různých zařízení, mzdy zaměstnancům, kteří vydávají doklady atd.

To znamená, že základem pro výpočet je zbývající 77%.

Datum uvedení do rejstříku se považuje za datum, kdy je adresa pojištěného v kanceláři společnosti. Ideální je den podpisu kupní smlouvy.

Autoři autoři doporučují provést předběžné výpočty, aby podali žalobu u soudu v případě podvodu ze strany pojišťovny.

Malá odchylka

Legislativní kdekoli nejsou identifikovány tyto stejné 23%. Například výnos z prodeje povinného ručení automobilů „Rosgosstrakh“ potvrzuje, že je „vzájemné dohodě“ stran. V každém případě je situace nervózní. Nyní asi 20% pojišťoven, kteří budou podnikat. Pokud pojistná smlouva není ukončena brzy, odkud pojistná společnost tyto procentní podíly? Koneckonců, výdaje jsou stále stejné? To znamená, že důvody pro vybírání těchto zájmů v případě předčasného ukončení jsou zcela nejasné. Otázka visí ve vzduchu. Je-li velké množství svých vlastních výpočtů, to dává smysl, řídí článkem 958 občanského zákoníku, jakož i bod 34 jednacího CTP, řešit žalobu u soudu a požadovat, aby jim získat zpět finanční prostředky zaplacené za politiky, aniž by s přihlédnutím k 20% musí být zaplacena.

Kupodivu, většina z těchto tvrzení jsou vyřešeny soudem je pozitivní, protože (viz výše), zákon nestanoví jasné pokyny o uchovávání pojišťoven 23%.

Současně bude nutné zaplatit státní poplatek. Ale při podání žádosti o vrácení politiky společnosti OSAGO při prodeji automobilu je zaplacena částka státního poplatku.

Ingosstrakh nabízí svůj plán

Zákazníci, kteří pojišťovnu Ingosstrakh pojišťovali odpovědnost za škodu způsobenou motorovými vozidly, poprvé ohlásili své záměry telefonicky. Manažer společnosti objasňuje situaci a poskytuje rady, včetně balíčku dokumentů potřebných k zrušení. Jakmile jsou připraveni, pojišťovna přichází na nejbližší úřad, vyplní formulář žádosti, který popisuje důvod pro ukončení a určuje podrobnosti o vrácení nákladů na politiky.

Pokud selhání, tak proč?

Obvykle se jedná o pozdější výzvu k výpočtu návratnosti pojistného plnění při prodeji automobilu. Pokud od prodeje vozidla uplynulo více než 60 dní, má pojišťovna právo odmítnout. Zde je třeba vzít v úvahu, že pojistitel bude uchovávat výpočet ne od data prodeje TS, ale od data kontaktu se společností, která vydala pojistku.

Také pojišťovna odmítne zaplatit v případě prodeje automobilu na základě obecné plné moci. Z právního hlediska zůstává majitel vozidla stejný.

Zajímavé nuance

Některé pojišťovací společnosti navrhují přenést zbytek OSAGO na novou politiku. Klient má právo rozhodnout o tomto problému.

Potřebuji bonus?

V každém případě však právníci upoutávají pozornost automobilových nadšenců na takovou funkci, jako je KBM. Toto je poměr bonus-malus účtovaný za bezpečnou jízdu. K tomu dojde až po skončení pojistného roku. Jak je známo, než KBM výše, větší pořizovací cena čeká na pojistitele při nákupu nové politiky.

Nicméně, s brzy ukončení smlouvy OSAGO, bez ohledu na to, proč není poměr bonus-malus vypočten. Takže stojí za to přemýšlet. Možná, že kdyby před koncem politiky zůstane dva nebo tři měsíce, pak je lepší ponechat smlouvu v platnosti a dát sami (bez urážky na silnici) slevu ve formě zvýšeného KBM.

Je možné ušetřit peníze?

Návrat pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla při prodeji automobilu nemůže být registrován (při zachování 23%, odečteného Spojeným královstvím). Pokud je kupujícím důvěryhodnost, OSAGO je jednoduše znovu vydáno a nevyužité pojištění vrátí nový majitel. K tomu je mezi starým a novým vlastníkem uzavřena písemná dohoda o vrácení určité částky. Je certifikována notářem. Můžete jít opačným směrem a zaznamenat zavedení nového vlastníka do stávající pojistky odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla samostatnou položkou v kupní smlouvě. Kupující v tomto případě píše prohlášení, ve kterém požaduje, aby byl zahrnut do konkrétní politiky.

A mimochodem, pojistitel nemá právo ukládat další odpočty, pokud by byla pojistka přidělena platby za pojistné události, ke kterým došlo.

A konečně

Ruský svaz motorových pojistitelů varuje vlastníky automobilů, kteří je prodávají. Je známo již případy podvodů, noví majitelé vozidel podaří vrátit nevyužitou pojištění (placené předchozím pojistitelem) sám. Proto nemůžete čerpat s prováděním dokumentů ve Velké Británii!