Poloautomatické svařování pro karosářské práce: recenze, fotografie, vlastnosti

V životě každého majitele vozidla, který má ojetý vůz, dříve nebo později nastane doba, kdy je třeba opravit tělo. Existují dva způsoby, jak z této situace: jít do údržbářské stanice nebo koupit poloautomatické svařování pro karosářské práce a opravit železný kůň sám.

V tomto článku se budeme snažit pomáhat při implementaci druhé metody, konkrétně řekneme, co jsou tato zařízení, vysvětlete hodnoty jejich hlavních ukazatelů. Dále uvedeme několik doporučení, jak udělat správnou volbu poloautomatického svařování pro karoserii, protože dnes trh nabízí mnoho různých nástrojů.

Co je jednotka?

Poloautomatické svařování je zařízení, které je určeno pro svařování kovovým drátem v prostředí stínícího plynu. Princip fungování spočívá v tom, že svářečka směřuje hořák pouze na požadované místo a všechny ostatní operace (zapnutí, spuštění podávání drátu) provede přístroj.

Poloautomatické svařování se nejčastěji používá pro spojování tenkých materiálů - rohů, plechů a podobně. Proto je nejvhodnější volbou pro provádění karoserie při opravách strojů nebo při svařování různých kovových konstrukcí z tenkých kovových prvků.

Poloautomatické svařování je možné pouze za následujících podmínek:

• V prostředí aktivních (zkrácených MAG) plynů. Ochranným plynem je oxid uhličitý.
• V prostředí inertních (zkrácených MIG) plynů. Směs plynů nebo argonu se používá.

Mnoho poloautomatických svařovacích strojů podporuje svařovací režim bez stínícího plynu pomocí "flux" vodiče (to bude popsáno později).

Při svařování v režimech MIG nebo MAG se objeví elektrický oblouk mezi svařovaným materiálem a drátem. Krmení ochranného plynu se vyrábí hořáku poloautomatické svařování a zabraňuje svaru vyplývající z expozice kyslíku, protože se jedná o velmi silné oxidační činidlo a je schopen významně zhoršit výsledek. Šev je nejen nestabilní, ale může se rychle zrychlit.

Poloautomatické svařování pro karoserie: fotografie a základní typy

Poloautomatické svařovací stroje jsou rozděleny do tří tříd - profesionální, poloprofesionální a domácí. Jejich rozdíl spočívá v maximálním proudu daném zdrojem energie, stejně jako v procentech provozní doby (zkráceně jako PV). Na profesionální poloautomatické svářecí stroje jsou schopné dodávat svařovací proud 300 A nebo více, polo - až 300 ampér, a pro domácnosti - až 200. Tento parametr, vyjádřená jako procento z provozní doby budou považovány později v novinách.

Také svařovací poloautomatické pro karoserie může mít zdroj energie patřící do jednoho ze tří typů. Mohou být:

• střídač;
• transformátor;
• usměrňovače.

Invertorové poloautomatické přístroje

Náklady na tyto jednotky jsou vyšší, ale zároveň mají mnohem menší hmotnost a velikost, což je pro práci důležité. Také v invertorové technologii jsou poskytovány funkce jako hladké zapálení oblouku, protilepení drátu a možnost plynulého nastavení svařovacího proudu. Takové poloautomatické svařování pro prohlídky tělních prací uživatelů má nejvíce pozitivní výsledky.

Transformační jednotky

Používají se v místech, kde není nutné časté přepravy zařízení a je dostatek místa pro jeho instalaci.

Návrh a vlastnosti svařovací poloautomatické

Zařízení, které uvažujeme konstruktivně, se skládá z následujících prvků:

• napájení (transformátor, usměrňovač nebo střídač);
• proudový a drátový řídící systém;
• podavač drátu;
• Svařovací hadice pro napájení plynu a drátu;
• hořáků.

Navíc je svařovací stroj vybaven kabelem. Některé jednotky jsou vybaveny funkcí svařování jednoduchými elektrodami a jsou vybaveny speciálním držákem elektrody.

A pro Svařování funguje Dále je nutné zakoupit redukční jednotku a válec stínícího plynu. Toto příslušenství, zpravidla, poloautomatické svařování nejsou dokončeny a měly by být zakoupeny samostatně.

Existují následující typy podavače drátu:

• tlačí se, když pohon umístěný ve stroji tlačí svařovací drát do pouzdra;
• pokud je pohon v rukojeti hořáku.
• pull-pushing nebo kombinovaný typ v domácích zařízeních je používán extrémně vzácně.

Svařovací drát

Průměr svařovacího drátu může být 0,6 až 2,0 mm. Je navinut na válci, která je instalována uvnitř svářecí jednotky. Vodič prochází napájecím mechanismem, svařovací objímkou ​​a hořákem.

Jsou to drátky:

• oceli;
• nerez;
• hliníku.

Každý typ má jiné chemické složení a je určen pro svařování za různých podmínek.

Když je připojen černý kov svarový švy je kvalitativnější, pokud je používán ocelový drát S měděným povrchem, díky němuž je zajištěn nejlepší elektrický kontakt. Během provozu se skoky napětí a proudu snižují. Zpráva od mistrů to potvrzuje.

Při vaření hliníku je nutné použít vhodný vodič a směs argonu nebo argonu jako stínící plyn.

Stále existuje drát z prášku, jehož práce je vůbec možné bez ochranného plynu. Vypadá to jako tenká trubka, uvnitř které je tok. Při spalování vzniká plyn, který chrání místo svařování před oxidací. Švůra, která se získává při použití tavného drátu, není tak dobrá. Jediným plusem je nedostatek balónu s ochranným plynem.

Základní parametry

• Doba spuštění (zkratka PT) je parametr, který udává procento provozní doby svařovacího zařízení během 10 minut. Tak, například, 60% pracovní cyklus v proudu 300 A je, že pro daný proud vypnout stroj může pracovat po dobu 6 minut, načež se vypne přehřátím a bude potřebovat volno pro chlazení. Proto je čím vyšší tato hodnota, tím lepší je poloautomatické svařování karoserie.
• Spotřeba energie je hodnota, která udává, kolik energie spotřebovává svařovací přístroj z elektrické sítě. Na základě tohoto parametru zjistíte, zda připojená jednotka vydržet síť dacha nebo garáže.

Jak zvolit svařovací poloautomatický stroj?

Abyste usnadnili určení, které poloautomatické svařovací stroje jsou nejlepší, musíte nejdříve znát úkoly, které toto zařízení provede. Pokud se plánuje vaření extrémně tenkého plechu, doporučujeme zakoupit nejobvyklejší zařízení. Pro vaření hrubých kovových konstrukcí je lepší věnovat pozornost poloautomatickým svařovacím strojům s funkcí "2 v 1". Mohou se vařit s konvenčními kusy elektrod.

Při nákupu věnujte pozornost spotřebě energie modelu a zjistěte, zda elektrická síť udržuje takového spotřebitele. Určete také, jak často je plánován přenos poloautomatického svařování. Pokud se neplánujete často pohybovat, můžete si zakoupit poloautomatický svařovací transformátor pro karoserie. Zeptejte se prodejce na dostupnost náhradních dílů a spotřebního materiálu pro zvolený model.