Trajekt přes Kerčskou úžinu - rychlá doprava mezi dvěma státy

Půvabí Kerčská úžina, dlouhá 40 km a šířka 15 km, spojuje vodní plochu Azovského moře s Černým mořem. Východní pobřeží úžiny je poloostrov Taman, který patří k ruskému území, a na západním pobřeží je poloostrov Kerč, který patří do ukrajinského Krymu. Hlubinná místa jsou koncentrovanější na začátku úžiny, největší hloubka je 18 metrů. Hloubka střední části není přesahuje sedm metrů. Pro plavbu na konci 19. století byl v těchto místech vykopán kanál, pod nímž kanál v současné době prochází. Největším přístavem je krymské město Kerch.

Kerčský průliv je zlatým místem pro lov mořských ryb. Během roku migrují na hladině obrovské množství vody rybníky z jednoho moře do druhého: sardel, sleď obecný, makrela obecná, kormorán, kranas obecný, burabli, jesetera, tulka atd. Zvláště je na jaře hodně. V místech s úkrytem mohou být ryby vytěženy konvenčními vědrami.

Kerch úžina je bohatá a přírodních zdrojů. Na oblázkovém pobřeží najdete vklady modrá hlína, které se používají pro kosmetické účely, a skořápky nejstarších měkkýšů s minerály kerchenitu. A vysoká útesová pásová vrstva železná ruda.

Kerčská úžina je očitým svědkem mnoha incidentů. Ve starověku se zde rozkvětila helénská kultura, na začátku posledního tisíciletí to prošlo Prince Igor po kampani proti Konstantinopoli. Na těchto březích byli piráti lodě Janovců, Benátčanů, Turků. Opakovaně v Kerčské úžině probíhaly vojenské bitvy o území (rusko-turecká válka, revoluční události v Rusku, Velká vlastenecká válka).

V současné době je mořské úžině používáno pro mírové účely. Jedná se o nejdůležitější dopravní cestu, která spojuje nejen dva státy, ale také země jihovýchodní Evropy, střední Asii a Zakaukazsko. Přejezd trajektů přes Kerčskou úžinu byla otevřena v roce 1955 a v současné době je důležitou tepnou dálnic ruského a ukrajinského území. Spojuje ukrajinský přístav "Krym" a ruský "Kavkaz". Během posledních 15 let byla otázka výstavby mostu přes úžinu několikrát zdvižena. Ale kvůli nedostatečnému financování, mořskému dna, vysokým nákladům na projekt a politickým neshodám mezi oběma zeměmi jsou nápady ještě na papíře.

Trajekt přes Kerčskou úžinu se nachází v nejužším místě. Po překonání hospodářské krize a ekologických problémů přepravní společnost přepravuje více než milión tun nákladu a přibližně 450 000 cestujících po celý rok. To umožňuje snížit významné kilometry silnic na osoby, které překročily trasu. V současné době se obnovuje železniční doprava, která se provádí dvěma zařízeními.

Pro rychlý přechod z ruského Krasnodarského území do krymské chráněné oblasti Ukrajiny budete potřebovat pouze pas a cestovní lístek. Při přepravě vozidla (automobilu, jízdního kola, motocyklu) se účtuje příplatek v závislosti na velikosti. Trajekt na kyvadlovém autobusu bude stát polovinu stejně jako u soukromého vozidla. Náklad o hmotnosti do 25 kilogramů je povolen přepravovat zdarma. Provozní doba trajektu je od 4,00 do 1,00. V letní sezóně běží dva trajekty.