Mapa metra v Londýně: historie vývoje a současný stav

Schéma Londýnské podzemí

Historie a aktuální stav

Den zahájení metra v Londýně klesl 10. ledna 1863. První linka se nazývala "Metropolitní dráhy", spojila dvě největší stanice. V roce 1890 londýnské metro začalo provozovat vlaky s elektrickou trakcí. Do roku 1933 stavba a rozvoj tratí poskytovaných soukromými společnostmi. Vytvoření oddělení osobní dopravy je kombinovalo do jediného státního systému.

Během druhé světové války se metro stalo nepostradatelným útočištěm od bombardování mírového obyvatelstva města. 18. listopadu 1987 si lidé z Londýna vzpomněli na náhlý oheň. V ten den, prvky vzali život třicet lidí. V červenci 2005 se několik terčů stalo cílem teroristických útoků. V důsledku čtyř koordinovaných výbuchů bylo ve třech vlacích zabito 56 občanů a čtyři sebevražedné atentátníky.

K dnešnímu dni je londýnský metro na čtvrtém místě mezi nejdelší na světě, za Soul, Peking a Šanghaj. Obyvatelé hlavního města nazývají tento typ dopravy Tube (anglická "trubka") díky formě ve formě tunelů.

Linky a stanice londýnského metra

Jak již bylo zmíněno dříve, metropolita britské metropole se skládá z 11 linií, z nichž čtyři jsou mělké, zbytek je hluboký. Zvažme každý zvlášť:

• "Okres" (ve schématu je označen zeleně a obsahuje 60 stanic);
• "Metropolitan" (fialová, 34 stanic);
• "Ring" (žlutá, 36 stanic);
• "Severní" (černá, 50 stanic);
• "Waterloo a město" (tyrkysová, 2 stanice);
• "Centrální" (červená, 49 stanic);
• "Bakerloo" (hnědá, 25 stanic);
• "Piccadilly" (tmavě modrá, 53 stanic);
• "Victoria" (modrá, 16 stanic);
• "Jubileum" (stříbro, 27 stanic);
• "Hammersmith and City" (růžová, 29 stanic).

V roce 2007 byla východní linka uzavřena pro rekonstrukci. Čtyři roky po objevu se stala součástí nadzemní dopravy. Režim londýnského metra také obsahuje oblasti jako "London Overground" a "Docklands Light Underground".

Zajímavé fakty

• Nejdelší nonstop výlet je cesta z nádraží "West Raiselip" do "Epping" - 54,9 km a trvá hodinu a 28 minut.
• Na území "Stratford" je nejkratší eskalátor (4 metry) a nejdelší patří stanici "Angel" (60 metrů).
• Velmi hluboká stanice se nazývá "Hampstead", nachází se v hloubce 59 metrů od úrovně ulice.
• Na hlubší hloubce (5,2 metru) je stanice "Redbridge".
• "Waterloo" je nejrušnější stanice londýnského metra. Celý rok je zde cestujícím 82 milionů lidí.
• Line "District" má největší počet stanic (60) a nejmenší - "Waterloo and City" (2).

Design

Zpočátku byl návrh londýnského metra spojen s mapou města, která, jak tento druh dopravy rostl, ztěžoval vizuální vnímání cestujících. Později, v roce 1933, vyvinul Harry Beck návrh informační brožury, ve kterém umístil linky na schematické pozadí spíše než na zeměpisném pozadí a každý z nich byl označen individuální barvou.

Jedinečné groteskní písmo, které říká slovo Underground na modrém pozadí, bylo vyvinuto Edwardem Johnstorem v roce 1916. Logo s výše uvedeným nápisem v prvních letech jeho existence bylo známé takovými názvy jako "cíl" a "býčí oko". Je to červený kruh, jehož středem prochází pás modrá. Autor návrhu tohoto označení je stále neznámý. Poté, co se všechny dopravní prostředky dostaly pod správu společnosti Transport for London, tento znak byl používán u autobusových zastávek, autobusů, tramvají, metra Dockland atd.

Dnes je londýnské metro bezpečně ve srovnání s výlet do Muzea moderního umění. Místa pro reklamu jsou nyní aktivně naplněna poezie a uměleckými kresbami, které vytvářejí veselou náladu pro cestující. Tato okolnost také nepochybně potěší turisty a návštěvníky města, navzdory skutečnosti, že náklady na cestování dospělých, v závislosti na územním plánování, dosahují průměru 3 liber. Dětská jízdenka bude o polovinu levnější.