Jak často padly letadla? Statistika crash letadla

K dnešnímu dni se letecká doprava stala tak populární, že letadla pro frekvenci využívání pro turisty jsou shodná s automobily a vlaky. Cestování ve vzduchu se však jeví jako velmi nebezpečné a ne zcela spolehlivé. Je to skutečně tak, kolik naše nápady ohledně nebezpečí letecké dopravy souvisí se statistikami a jak často letí letouny?

Volba dopravy pro cesty

V období dlouho očekávaných svátků a dlouhých svátků mnoho lidí čelí problému výběru způsob dopravy Pro cestování do zahraničí na horkých plážích nebo na lyžařských střediscích zasněžených. A je to složité, protože je třeba korelovat řadu faktorů, jako je pohodlí pohybu, cenovka pro samotnou cestu a především bezpečnost. Podívejme se na statistické studie a zjistíme, jak často padly letadla a zda je tato váha tak fatální, jak se zdá lidem.

Vlaky jsou bezpečnější - špatné nebo ne?

Podle statistického výzkumu je nejbezpečnějším způsobem pohybu lidí vlak. Mírně nad hodnocením vlaku. Letouny ve světě ve světě důvěry vůbec nezpůsobují. Pouze šestnáct procent respondentů věří v jejich úplnou spolehlivost. Pokud vezmeme v úvahu automobily, jejich bezpečnostní hodnocení je obecně nízké, protože jsou zpočátku považovány za velmi traumatické při cestování na dlouhé vzdálenosti.

Nicméně v boji mezi různými způsoby dopravy, podle kritéria spolehlivosti, vše není tak jednoduché. Letouny podle dlouhodobého výzkumu odborníků na letecké havárie a statistický výzkum jsou uznávány správně nejbezpečnější způsob dopravy. Přesto lidé i přes oficiální vědecké potvrzení jim stále nedůvěřují. Proč se to děje? Možná zpráva, že někde letadlo padlo, turisty velmi vyděsilo? Pojďme se vypořádat se situací.

Letadlo není bezpečné?

Statistika, ač přesná věda, ale konečný výsledek je velmi závislá na způsobu výpočtu. Při určování úrovně bezpečnosti letadla se odebírá počet tragických událostí na celkový počet kilometrů letů. Tento typ výpočtu využívají především statistici a jeho výsledky jsou publikovány v oficiálních zdrojích.

Celé tajemství spočívá ve skutečnosti, že katastrofa ve své většině spadá do okamžiků vzletů a přistání. Na cestě dochází k nehodě letadla mnohem méně často. Tato metoda výpočtu je pro dopravní společnosti velmi výhodná a využívají ji velmi často, aby nedošlo k odrazování touhy turistů volit si správnou leteckou dopravu. Nicméně, takový ukazatel jako ti, kteří zemřeli při letecké havárii (jejich počet) v případě nehody při vzletu a přistání, získává velmi velkou měrou.

Pokud vezmeme v úvahu výpočet tragických případů celkových kilometrů pohybu, nejnebezpečnější jsou dva typy pohybu - motocykl a pěší pěšky. Je třeba pouze prohlédnout si souhrn tragických momentů v každém městě a můžete vidět, že chodci velmi umírají, dokonce více než motocyklisté.

Pokud studujete další metody statistického výzkumu, pak letoun bezpečností ustupuje vlaku. Například počet neúspěšných cestujících podle počtu výletů a rychlosti pohybu letu je nejhorší.

Při zvažování dalších výzkumných metod se ukázalo, že je nejlepší vybrat vlaky pro cestování. Není tedy náhodou, že se turisté bojí zprávy, že letadlo padlo a výlet po železnici má bezpečnostní výhodu nad lidským svědomím.

Hodnocení nejbezpečnějších leteckých společností

Ať už to bylo cokoli, musíte ještě létat, protože tam jsou takové střediska, kde se prostě nedostane žádná jiná forma dopravy, ale opravdu to chtějí. I přes špatné prognózy, negativní recenze a ponuré názory není naše země stále nejslabší v oblasti bezpečnosti letecké dopravy. Ale Spojené státy mají dostatek času na to, aby se dostaly na vedoucí pozici při poklesu letadel. Pokud budeme stavět hodnocení zemí - vlastníků letadel, lze říci, že prvními pěti zeměmi jsou Finsko, Nový Zéland, Hongkong a Spojené arabské emiráty. Je to společnost z těchto pěti, která stojí za to létat, a pak žádná letecká katastrofa bude strašná. Rusko v tomto hodnocení je na šestnáctém místě s firmou "Transaero".

Příčiny leteckých havárií

Proč padnou letadla? Turisté dávají přednost leteckým společnostem s "nejmladším" provozním režimem před výběrem letecké společnosti. To ovšem vůbec není potvrzeno statistickými údaji. Podle nich je v Rusku společnost s nejvíce nevysvětlitelnou dopravní flotilou Aeroflot. Věk provozování letadla je kratší než pět let. Finsko, které zaujímá vedoucí pozici v oblasti bezpečnosti letu a malého počtu leteckých úderů, má životnost svých vozidel již více než devět let.

Tato skutečnost naznačuje, že náraz letadla z opotřebení a věku je nepravděpodobný. Výběr letecké společnosti podle kritéria malých věková kvalifikace jeho přepravě se pravděpodobnost pádu nezmenšuje. Pokud se podíváte na statistiky, můžete vidět, že další letecké havárie jsou způsobeny lidskými faktory, a nelze je vyhnout.

Jak porazit strach z létání: tipy

Jak překonat strach z létání, protože tam jsou situace, když se cestuje letadlem nemůže být vyloučen. Psychologové v tomto ohledu dávají dobrou radu. Pokud je strach způsoben nějakou poruchou v psychi, ať už to je strach z výšek, záchvaty paniky nebo strach z malého uzavřeného prostoru, pak je nutné vyřešit tyto problémy.

Nicméně v mnoha případech je strach způsoben nedostatečnou úplnou osobní kontrolou situace a bezpečností letu. To musí být považováno za nevyhnutelné, protože od nás žádný pohyb v dopravě závisí jen málo. Proto se doporučuje jednoduše relaxovat při relaxaci v letadle a odvrátit od špatných myšlenek při sledování filmu v tabletu nebo při poslechu příjemné hudby. V žádném případě nepoužívejte alkohol jako stresový prostředek. Nervový stav, ve skutečnosti, pokud je nudný, pak po nějakou dobu, a pak se problém jen zhorší. Strach z letů musí být řešen především se sebou. Netřeba dodávat, prostě vrtět nervy, při zohlednění informací, které mají zpravodajské kanály na tom, jak často padají letadla, a uklidni se a pokusit se dostat své emoce pod kontrolou.

Které letouny jsou nejpravděpodobnější příčinou katastrof?

Podíváme-li se na globálních statistik, většinu z nich lze považovat za nespolehlivý „Boeing“, druhá podle počtu pádů je „“, na třetím místě je „Il“. Pokud se obrátíte na ruský výzkum, můžete vidět, že nejvíce "padající" v naší zemi bude "An". Proč padnou letadla? Jen v roce 2005 bylo v Rusku zničeno devět vozů této značky. Ve světě tvoří devatenáct procent všech katastrof.

Důvody leteckých náletů v Rusku vysvětlují novináři jedním klíčem: zastaralá dopravní flotila domácích firem. Je to skutečně případ a jak často jsou letadla padá z tohoto důvodu?

Příčiny pádu ruských letadel

Stárnutí letecké dopravy obecně není vyjádřeno v počtech let po výrobě, ale v počtu letů a celkového technického stavu. Podle statistik disponuje Rusko letouny sovětské éry a jejich procento je mnohem vyšší než u zahraničních jednotek. Nepoužívejte však věk. Ve srovnání se zahraničními plavidly Rusové létali mnohem méně hodin a sovětská kvalita výroby byla jedna z nejlepších na světě.

Z jakého důvodu tedy Rusko získává cizí letadla za spoustu peněz, když jsou poměrně spolehlivé automobily? Jako příklad můžete přinést letadlo "Tu". Mají výborné statistiky o bezpečnosti letu a piloti považují je za nejvýhodnější pro technické zařízení.

Jedním z důvodů je skutečnost, že letadla Tu jsou velmi spotřebovávána z hlediska množství spotřebovaného paliva. A protože letecká doprava je již dlouho proměnil samostatný typ podnikání, ředitelé firem ve snaze o snížení nákladů na údržbu parku své vozy přednost zahraniční letecké společnosti, které jsou mnohem úspornější než jeho ruskými kolegy.

Dalším důvodem je blednutí výroba v Rusku nových letadla. Technologie jejich výroby jsou výrazně zastaralé, investice do leteckých závodů se neuskutečňují. Proto naše země nemůže konkurovat sofistikovanějším zahraničním agregátům.

Jak zachránit situaci?

V Rusku, za účelem stabilizace situace na trhu výroby letadel, prezident podepsal vyhlášku o založení United Aircraft Corporation. Kromě toho byly plánovány investice do výrobních závodů letadel v hodnotě 10 miliard USD. Bylo to v roce 2006. V současné době se situace vůbec nezlepšila. Proces utváření korporace byl velmi zastaven a věřit novinářům, cílem jeho vytvoření nebylo studovat trh konkurentů, ale spojit veškeré majetek ruských leteckých společností na jednom místě.

Přesto existuje pozitivní vývoj. Společnost "Ilyushin Finance" zakoupila z Ruska letadla "Il" a "Tu". Taškentská výrobní asociace uzavřela dohodu s leteckou společností Petrohrad, která dodá Rusku letadlům Il, z nichž většina bude ruským zařízením.

Co potřebujete vědět o leteckých útocích?

Od pádu letadla nikdo není imunní. Nicméně, pokud máte potřebné informace o tom, co se stane, když se letadlo zhroutí, existuje šanci přežít havárii. V devadesátých letech došlo k nehodě s vložkou "B-707". Stovky lidí zemřelo při letecké havárii. Nicméně, pět cestujících využilo informace z instrukcí letušky a přežilo.

V některých případech existuje šance uniknout, pokud máte potřebné znalosti. Nejsou tak zbytečné, jak se zdá na první pohled. Zjistíte-li, co se stane, když dojde k pádu letadla, můžete použít svou vlastní bezpečnost pro mnoho efektivních metod.

Protože hlavními způsoby, jak se chránit, jak vyplývá ze statistik leteckých nehod, je dodržování preventivních opatření. Především je třeba, pokud je to možné, zůstat v obuvi a oblečení. Bude to ochrana v případě požáru. Odstraňte všechny cizí předměty z kapes oděvu a pevně upevněte bezpečnostní pás. Může být odstraněna pouze po speciálním týmu letušky.

Těsně před nehodou, je-li taková možnost, že je nezbytné přijmout ochranná držení těla - musíte ohnout tak nízké, jak je to možné a velmi pevně sepjala ruce pod kolena. Hlava by měla být položena na ně, a pokud to nemůže být provedeno, pak ji co nejvíce snižte. Nohy by měly být co nejpevnější, aby se mohli opřít o podlahu. Taková technika, a to je plně dokázáno statistikami leteckých nehod, často šetří životy cestujících ve vraku letadla.

Na závěr

Jak vidíte, létání není tak hrozná věc. Nejdůležitější je použít pro jízdenky pouze lístky kontrolované časem a malý počet havárií leteckých společností a také dodržovat bezpečnostní požadavky pro cestující letadel, aby odborníci nemuseli studovat později černá krabička klesající letadlo, na které jste létali v teplé zemi. Bezpečné lety a úspěšné přistání s vzlety!