Pneumatiky Continental Contiicecontact: recenze majitelů, ceny

Moderní průmysl pneumatik každoročně nabízí nové zimní modely pneumatik a přesvědčí kupujícího o své bezkonkurenční kvalitě. Nicméně, jen někteří z nich dokáží získat vedoucí postavení na spotřebitelském trhu. Pneumatiky jsou dnes obzvláště oblíbené u německého výrobce Continental Contiicecontact. Recenze vlastníků automobilů o pneumatikách této společnosti jsou většinou pozitivní, ale přesto před nákupem byste měli zjistit všechny výhody a nevýhody těchto výrobků.

Zimní pneumatiky od „Continental“, jsou známé pro svou vynikající kvalitu a spolehlivou přilnavost na těch kluzkých a zasněžených silnicích. Charakteristiky deklarované firmou, úspěšně potvrzuje mnoho testů, ve kterém jsou datové pneumatiky zaujímají přední díky pozici, aby nejlepší výkon na brzdění, zrychlení a stabilitu na silnici. Nicméně výrobky této značky mají své vlastní nevýhody, které by měly být známy každému potenciálnímu kupujícímu.

V tomto článku jsou zvažovány následující aspekty:

• Jaké jsou pneumatiky Continental Contiicecontact (recenze motoristů).
• Historie značky Continental.
• Popis produktů značky.
• Cenová kategorie různých modelů.
• Pozitivní a negativní vlastnosti pneumatik Continental Contiicecontact (recenze majitelů automobilů - hlavní zdroj informací).

Historie kontinentu

Původ společnosti Continental Aktiongeselschaft AG se datuje do roku 1871. V německém městě Hannoveru společnost byla založena a otevřel několik továren na výrobu různých pryžových výrobků, včetně celých kusů pneumatik pro autobusy a vozy. V roce 1882 se objevilo logo společnosti - cválající kůň, symbolizující sílu, rychlost a úspěch.

V roce 1892 společnost vyrobila první pneumatiku pro jízdní kola a po chvíli se začala specializovat na výrobu automobilových pneumatik. V roce 1901 se uskutečnila jízda na trase "Nice-Salon-Nice", na které zvítězily automobily "Mercedes" s pneumatikami Continental. Od roku 1904 byly vyrobeny první pneumatiky s ochranou, které se dnes vyrábějí. Také tato společnost vlastní myšlenku vytvářet pneumatiky s protiskluzovými prvky, které jsou dosud používány.

V roce 1908 společnost vynalezla odnímatelné ráfky pro automobily, což značně usnadnilo změnu schématu pneumatik. V roce 1914 vyhrál pneumatiky společnosti Continental třikrát v závodu na Grand Prix Francie, což potvrzuje jejich vysokou kvalitu.

V roce 1921 společnost vyrábí první pneumatiky pro šňůry, které se vyznačují zvýšenou odolností proti předčasnému opotřebení. Navíc vývojáři společnosti přišli s přidáním černých sazí k gumové směsi. Tím se prodloužila trvanlivost pryžové směsi a pneumatiky byly namalovány v obvyklé černé barvě.

V letech 1928-29 nastala událost, která přímo ovlivnila další vývoj společnosti. Společnost Continental se spojila s průmyslovými německými společnostmi specializovanými na výrobu pryže. V důsledku toho se ukázalo, největší společnost Continental Gummi-Werke AG, včetně jeho členství v několika závodech v Německu Korbach a Hannoveru-Limmer. Díky tomu firma zvýšila objem prodeje a postupně vyhrál spotřebitelský trh v Evropě.

V roce 1932 vydala firma Continental speciální držák, který zlepšil zavěšení motoru a byl navržen pro izolaci proti hluku a snížení vibrací motoru.

Období od roku 1935 do roku 1940. se stala pro společnost časem celosvětového uznání kvality závodních pneumatik díky vítězství v soutěžích konaných v různých zemích - Německu, Africe, Francii a Itálii.

Od roku 1936 začaly podniky společnosti používat při výrobě pneumatik umělý kaučuk. V roce 1938 společnost navrhla nové pneumatiky s použitím ohebného kabelu, stejně jako první nákladní pneumatické autobusy.

Ve 40. letech se společnost zaměřila na výrobu pneumatik pro zemědělské stroje a nákladní automobily. V souvislosti s tím byly aktivně vyvinuty a testovány pneumatiky určené pro náročné silniční podmínky. Brzy vylétly kvalitní pneumatiky z montážní linky a výsledky výzkumu byly užitečné pro vojenské vybavení. V roce 1943 získala společnost patent na výrobu bezdušové pneumatiky.

Vývoj v poválečném období

Od roku 1945 začala výroba dopravní pásy s kovovou šňůrou. Později se používají při výrobě pneumatik. V roce 1952 byly na trh dodány první speciální zimní pneumatiky. Období od roku 1951 do roku 1955. opět se stal časem závodních vítězství pro společnost Continental. Spolu s Daimler-Benz a Porsche získali slavní řidiči s pneumatikami z kontinentu triumfální vítězství.

V roce 1967 se v blízkosti Lüneburger Wasteland otevřelo zkušební centrum Contidrom, které je nezbytné pro testování nových pneumatik vyráběných v kontinentálních závodech. Moderní polygon byl zdokonalen a rozšířen dvakrát, testuje pneumatiky pro všechny typy pozemních zařízení.

V roce 1983 společnost vyvinula inovativní pneumatiky Conti proti průrazu určené pro osobní automobily. Na těchto pneumatikách můžete pokračovat v pohybu i po mechanickém poškození. Tyto pneumatiky jsou stále používány na speciálních vozidlech. V roce 1995 společnost odkoupila firmu Teves, která se specializuje na výzkum a vývoj v oblasti brzd a bezpečnosti v silniční dopravě. Zaměstnanci společnosti Continental rostli na 62 000 osob.

Kvalita produktů roste každým rokem a jedinečný vývoj a zavádění nejnovějších technologií učinily z těchto pneumatik jednu z nejoblíbenějších v Evropě. V roce 1996 činil obrat společnosti více než 10 miliard německých značek.

Pneumatiky Continental Contiicecontact

Recenze těchto produktů jsou převážně pozitivní, což je důkazem jejich kvality. Je však třeba podrobněji porozumět tomu, co jsou oceněny danými pneumatikami.

V současné době nabízí trh několik možností pro pneumatiky Continental Contiicecontact. Mají jen rozdíl v označení. Mluvte o pneumatikách Continental Contiicecontact BD.

Recenze řidičů, kteří měli možnost otestovat tyto pneumatiky, je charakterizují pouze na pozitivní straně. Průběh pneumatiky Continental Contiicecontact byl vyvinut zejména pro severní regiony Evropy, včetně silnic Ruska. Asymetrický výkres je vytvořen pomocí inovativních technologií. Tyto pneumatiky mají jiný vzhled než uvnitř i venku. Každá zóna takového chrániče má při provozu pneumatik Continental Contiicecontact určité funkce.

Zpětná vazba kupujících a inženýrů týkající se vzorku dezénu zahrnuje informace o výhodách asymetrických možností. V nich je otevřená ramenní část vnitřní části - je nutné rychle vypustit pneumatiku a odstranit přebytečnou vodu a nečistoty z kontaktní plochy s povrchem vozovky. Takovýto vzorec přispívá k maximálnímu snížení rizika aquaplaningu, čímž se zabraňuje sklouzávání na slané vodě zimní silnici. Také vnitřní strana sběrnice slouží ke zlepšení brzdění a zrychlení.

Vnější část kontury Continental ContiiceContact má největší tuhost. To je nezbytné pro zajištění stability při vstupu do rohů, stejně jako pro nejlepší manévrovatelnost. Při instalaci těchto pneumatik nezapomeňte, že mají směr. Na špičku na vnější straně pneumatiky se nachází "vnější" nápis. Takový dezén vykazuje optimální výkon, a proto pneumatiky Continental Contiicecontact BD mají jen pozitivní výsledky.

Lameli

Kromě asymetrického tvaru mají uvažované pneumatiky zvláštní rozložení lamel. Z vnějšku běhounu jsou umístěny na sínusu, což zlepšuje manipulaci s vozem i na nejkluznějších zimních cestách. Na vnitřní straně jsou stupňovité lamely, což zvyšuje charakteristiky jízdy a spojování pneumatiky při vysokorychlostním pohybu.

Také lamely jsou umístěny mezi bočními drážkami. Takové odlišné rozložení a uspořádání lišt funguje v jediném okruhu, což navzájem pomáhá zvyšovat potřebné vlastnosti pneumatiky pro pohyb na kluzkých silničních plochách.

Široké průvany s ostrými hranami v oblasti ramen poskytují maximální schopnost běhu na sněhových cestách. To zvyšuje boční přilnavost a zvyšuje tuhost pneumatiky za účelem stabilizace vozu při vysokorychlostním provozu.

Je třeba si uvědomit trvanlivost pneumatik Continental ContiiceContact. Recenze vlastníků používajících tyto pneumatiky je doporučují jako obzvlášť odolné a odolné proti opotřebení. Mnoho řidičů tvrdí, že pneumatiky Contiicecontact mohou být bezpečně provozovány po dobu až 300 000 km, aniž by se výrazně snížily kvalitativní charakteristiky.

Hřiby Continental Contiicecontact

Zvláštní pozornost by měla být věnována úvahám o nesprávném zapalování. Hlavním brzdným prvkem při jízdě na sněhových cestách je pneumatika Continental Contiicecontact. Recenze majitelů automobilů varují, že je nutné přesně spustit nové pneumatiky, aby se zabránilo předčasné ztrátě hrotů. Rovněž je zde zvýšená hladina hluku pneumatiky, která po průchodu prvních 200 000 km výrazně klesá.

Třpy instalované na produktech Continental Contiicecontact jsou vyvíjeny pomocí speciální inovativní technologie Brilliant Plus. Lepší slitina je činí obzvlášť trvanlivými a speciální tvar podporuje nejlepší přilnavost kola s vozovkou, a to iv těžkých sněhových podmínkách. Nový způsob upevnění šroubů v běhounu na výrobě opakovaně snižuje riziko předčasné ztráty. V důsledku toho, brzdná dráha je snížena o 11%. U nových čepů jsou spojovací plochy delší, čímž se zvyšují brzdné vlastnosti výrobku.

Aktualizované série

Řada Continental ContiiceContact HD je velmi žádaná. Přehledy těchto pneumatik také potvrzují správnost svého výběru, protože aktualizované pneumatiky si zachovaly všechny výhody předchozího modelu s označením BD.

U pneumatik s označením HD zůstal vzor dezénu, design zůstal stejný. Kaučuková směs prošla změnou a jeho chemické složení se zlepšilo. Také začali vytvářet hroty novým způsobem - používají technologii HD hybrid. Snížením šířky hrotu o 0,4 mm a usnadněním jeho hmotnosti je akustický efekt minimalizován. Kromě toho se sníží valivý odpor, který přispívá k úsporám spotřeby paliva. Takové zlepšení způsobují zvýšení účinnosti pneumatiky při jízdě na ledě av sněhové kaši.

Co ještě potřebuji vědět o pneumatikách Continental ContiiceContact HD? hodnocení zákazníků ukazují, že tyto výrobky mají nižší hmotnost, což má přímý vliv na zlepšení ovladatelnosti a nižší celkové hmotnosti vozidla. Počet trnů je snížen, ale jejich umístění je navrženo s ohledem na nejlepší účinnost při brzdění.

Tento model je určen pro náročné sněhové zimy. Díky zdokonalenému tvaru, stejně jako počtu a hmotnosti kolíků nepoškozují pneumatiky asfaltový nátěr, který ovlivňuje mnoho faktorů: ekologická životnost, hospodárnost a bezpečnost.

Tyto pneumatiky byly v poslední době představují vážnou konkurenci pro výrobky jiných firem - což potvrzuje názory na tento produkt Continental Contiicecontact, podle níž všechny použité pneumatiky této značky mají vysokou kvalitu a spolehlivost.

Individuální design pro všechny velikosti

Koncept Continental Contiicecontact je speciálně navržen tak, aby vyhovoval každé velikosti. To vám umožňuje spojit pneumatiky v jedné řadě pro vozidla s různými účely. Pneumatiky Continental Contiicecontact jsou vyráběny pro osobní i nákladní automobily.

Všechny prvky struktury sběrnice jsou optimalizovány pro celou řadu standardních velikostí, včetně vozidel s pohonem všech kol. Vývojáři společnosti vzali v úvahu nejen konstrukci běhounu a lamel, ale i umístění čepů. Také v různých velikostech je zohledněna konstrukce bočnice.

Díky optimalizaci bylo možné zvýšit ovladatelnost a technický výkon ve všech velikostech. Nové pneumatiky Continental Contiicecontact prodávaly v 44 typech velikostí pro automobily, stejně jako v 25 velikostech pro vozidla s pohonem všech kol. Jak můžete vidět, řada produktů je impozantní.

Continental Contiicecontact pneumatiky: cena

Veškeré výhody dotčených výrobků byly popsány v předchozích kapitolách. Podle odhadů spotřebitelů jsou pneumatiky této značky charakterizovány nejspolehlivějšími vlastnostmi. Jedinou nevýhodou, kterou si všichni všichni, bez výjimky, majitelé automobilů, je vysoká cena zboží. Cena závisí na velikosti pneumatiky. Čím větší velikost, tím dražší produkt. Cena se pohybuje od 2 do 11 tisíc rublů na autobus.

Měli bychom poznamenat jednu z největších standardních velikostí tohoto modelu - to je Continental Contiicecontact XL. Názory automobilových nadšenců o těchto pneumatikách rovněž potvrzují kvalitativní vlastnosti, které požaduje výrobce. Průměrná cena jedné pneumatiky je 10 000 rublů.

Nejoblíbenější velikost v řadě pneumatik Continental Contiicecontact je 195 65 r15. Tyto výrobky nemají zvláště vysoké náklady. Continental Contiicecontact 195 65 recenzí zákazníků r15 potvrzují vysoké provozní vlastnosti výrobků. Cena jedné pneumatiky této velikosti je 4000 rublů.

Pravítko pro vozidla s pohonem všech kol

Kromě modelů pro osobní automobily vyrábí společnost pneumatiky Continental Contiicecontact 4x4. Recenze motoristů o těchto pneumatikách naznačují jejich spolehlivé charakteristiky jízdy. Řada řidičů tvrdí, že takové pneumatiky dokáží snadno překonat nejtěžší silnice, a také upozornila na možnost jejich provozu v hlubokém sněhu. V době startování by měly být údaje o pneumatikách používány přesně, jinak je pravděpodobnost předčasného úbytku hrotu vysoká.

Závěr

Pneumatiky Continental Contiicecontact jsou navrženy a používány v Evropě. Vyvstává otázka, zda jsou vhodné pro ruskou zimu charakterizovanou těžkou zimou a sněžením? Vývojáři společnosti doporučují tyto pneumatiky používat ve všech klimatických oblastech. Doporučuje se také, aby byly aktivně využívány na Sibiři, kde je zima zvláště těžká. Continental Contiicecontact (recenze týkající se pneumatik také potvrzují deklarované vlastnosti) jsou schopni přežít hluboké sněžení, časté ledové podmínky a náročné silnice.