Pneumatiky Continental ContiVikingContact 6: recenze, ceny. Continental ContiVikingContact 6: Specifikace
V zimě je bezpečný pohyb na voze převážně na pneumatikách. Mnoho výrobců vyrábí zimní pneumatiky, ale ne všechny vyrábějí přesně kvalitní výrobky. Proto je pro motoristy velmi obtížné vyzvednout pneumatiky pro své auto. Zimní pneumatiky Continental ContiVikingContact 6
Obsah
Účel
Zpočátku byly pneumatiky vyvinuty pro oblasti, kde jsou zimy velmi chladné a doprovázené velkým množstvím sněhu. Společnost dosáhla tohoto cíle. Pneumatiky jsou vyráběny s použitím speciálního složení, které umožňuje gumu zachovat své vlastnosti i při velmi nízkých teplotách. Tato funkce se nemůže pochlubit všem výrobcům. Předcházející generace pneumatik byla kvůli svým vlastnostem a vlastnostem také poptávka mezi motoristy. V nové generaci se však podařilo výrobce dále vylepšit model, kvůli němuž je poptávka.
Doporučuje se namontovat pneumatiky na vozidlech. Díky svým vlastnostem však pneumatiky umožňují instalovat je na crossovery a malé SUV. Také některé instalované pneumatiky na minibusech. Při těchto provozních podmínkách fungují pneumatiky dobře. U velkých automobilů se nicméně doporučuje instalovat pneumatiky této řady s indexem XL nebo SUV, neboť jsou odolnější a odolávají větším nákladům. Jak si může Continental lépe vybrat? Promluvme si o tom později.
Vzor vzorku
Mnoho pneumatik od výrobce Continental je vyrobeno technologií, která znamená asymetrický vzorec běhounu. Díky tomu bylo možné dosáhnout maximální přilnavosti k silnici a eliminovat riziko šmyku.
Také díky tomuto vzorku dezénu pneumatika neumožňuje, aby se kola otáčela i na ledě. Brzdná dráha v důsledku toho také klesla. Při jízdě na ledové dráze se výrazně snižuje riziko, že se dostanete do posunu. Tento faktor však funguje pouze v případě, že se pohybujete s povolenou rychlostí. Při překročení se ztratí vlastnosti pneumatiky.
Společnost dosáhla takových výsledků díky skutečnosti, že vývoj se uskutečnil nejen pomocí výpočtů, ale také pomocí počítačových programů. Zpočátku byly pneumatiky testovány prakticky a poté ve zvláštních výzkumných centrech, kde byly po každém testování provedeny změny. V důsledku toho byly získány téměř dokonalé pneumatiky.
Bloky běhounu
Vnější pneumatiky se liší od ostatních modelů. Na běhounu můžete vidět, že existuje mnoho bloků, které jsou mezi sebou rozděleny různými způsoby. Každá část ochránce má svůj účel.
Na běhounu jsou 2 podélné žebra. Rozkládají se po celé ploše pneumatiky. Jsou navrženy tak, aby udržovaly trakci a snižovaly riziko, že padnou na minimum. Žebra nejsou zcela rovná, ale s malými vlnami, takže se uchopení ještě zlepší.
Bloky v centrální části jsou uspořádány ve formě kosočtverců. Tato poloha poskytuje nejen lepší přilnavost, ale i maximální přípustnou rychlost, připomínáme v recenzích Continental ContiVikingContact 6 SUV. Při přetaktování se zdá, že pomáhají navzájem a pomáhají zlepšovat dynamiku automobilů. Díky tomuto uspořádání bloků je tvar pryže udržován, ale ne při ztrátě jeho měkkosti.
V bočních částech jsou bloky umístěny jeden za druhým a vzdálenost mezi nimi je větší než obvykle. Recenze Continental ContiVikingContact 6 SUV uvádějí, že to poskytuje lepší trakci na jakémkoli povrchu a průchodu těžko dostupných míst. Také přes tyto drážky prochází vlhkostí nebo uvolněným sněhem. Nezůstává na povrchu pneumatiky.
Výhody umístění lamel
Obvykle jsou pro všechny pneumatiky na běhounu mezi bloky stejná vzdálenost. Pneumatiky Continental ContiVikingContact 6 nejsou. Vzdálenost mezi lamelami je odlišná. Výrobce to právě provedl, aby zlepšil přilnavost a zvýšil dotykovou část s povrchem. Všechno byly vypočítány zkušenými specialisty s přihlédnutím k zákonům fyziky.
Takové uspořádání přispělo ke zlepšení odstraňování vlhkosti z povrchu pneumatik. Nyní se vůz nedostane do šmyku v případě kolize na louži nebo jiné vlhké části silnice. Při jízdě na sněhu nezůstane na pneumatikách, ale je rychle odstraněn a nezhoršuje vlastnosti spojky.
Uprostřed běhounu jsou bloky rozděleny mezi sebou ne úplně. To je zajištěno tím, že pneumatiky neztrácejí své vlastnosti při velkém zatížení a bloky se neleží dohromady.
Model pneumatik pro crossovery a minibusy
Kromě pneumatik pro automobily obsahuje řada ContiVikingContact modely pro crossovery, SUV a malé minivany. Hlavními rozdíly v těchto modelech je přítomnost kabelu v mnohem větším množství, než je obvyklé, a proto se staly odolnějšími a nyní odolávají většímu zatížení.
Rozměry
Každé auto je vyráběno z továrny s pneumatikami určitých velikostí. Při takových pneumatikách bude vyhovovat deklarovaným vlastnostem a bude zajišťovat bezpečnou jízdu. Chcete-li některý majitel vozidla byl schopen vyzvednout vhodnou volbu, výrobce Continental vyrábí pneumatiky ContiVikingContact 6 průměrů od 13 do 22,5 palců. K dispozici je také volba pro další dimenzionální parametry.
Technologie, která eliminuje hroty
Pneumatiky s hroty často mají vynikající výkon, a co je nejdůležitější - přilnavost. Během provozu však vytváří další hluk, což je důvod, proč je jízdní komfort narušen. Proto nejsou pneumatiky pro špičky Continental ContiVikingContact 6 instalovány. Má bez nich vynikající vlastnosti.
Aby bylo zajištěno, že vyloučení čepů nevede ke zhoršení přilnavosti na silnici, byl výrazně změněn vzorec běhounu, stejně jako pryžová kompozice.
Výhody pneumatik
Mnoho motoristů instaluje do svých automobilů tyto pneumatiky. Někteří z nich píšou recenze o Continental ContiVikingContact 6. Poznamenávají následující pozitivní body:
- Měkkost. Díky tomu je kaučuk schopen udržovat své vlastnosti při velmi nízkých teplotách, píšou v recenzích Continental ContiVikingContact 6.
- Nevytvářejte další šum. To vám umožní vychutnat si jízdu bez ohledu na povětrnostní podmínky.
- Úspora paliva. To bylo dosaženo vývojem speciálního ochránce.
- Vynikající přilnavost k povrchu vozovky. Nepřítomnost trní nezabránila tomu, aby pneumatiky měly tuto vlastnost, což je důkazem toho, že recenze ohledně pneumatik a disků Continental ContiVikingContact 6.
Nevýhody pneumatik
Někteří motoristé si v recenzi Continental ContiVikingContact 6 a nevýhody gumy. Některé z nich:
- Po instalaci musíte vyvážit kola;
- Boční část pneumatik není zcela vyřízena, protože má často řezy, kýly a další nepříjemné nuance;
- Vysoká cena. Ne každý motorista si tyto pneumatiky může dovolit.
Výsledek
Recenze pneumatik Continental ContiVikingContact 6 dokazují, že mají skutečně vynikající úchop na silnici. Podle výrobce specifikace shoduje s reálným Tyto závěry mohou být učiněny na základě recenzí a testů pneumatik Continental ContiVikingContact 6. Proto můžete bez obav nainstalovat tento kaučuk, protože prokázala svou spolehlivost.
- Pneumatiky Continental ContiVikingContact 6: popis, specifikace a recenze
- Je čas se oblékat v zimě: pneumatiky Yokohama Ice Guard
- Jaké dobré zimní pneumatiky jsou vhodné pro ruské podmínky? Přehled nejlepších modelů roku 2013
- Rubber `Gislaved Nord Frost 5` - popis a popis
- Které zimní pneumatiky jsou lepší: recenze výrobků známých výrobců
- Gumové léto: vlastnosti a vlastnosti
- Guma na "Niva Chevrolet" - rozměry, typy a vlastnosti pneumatik
- Je možné jet v létě na zimních pneumatikách? Je tu odpověď!
- Off-road pneumatiky na "Niva" domácí a dovážené výroby
- Jak svět zná pneumatiky kontinentu?
- Jak rozlišovat zimní pneumatiky od léta: rysy, rozdíly a recenze
- Pneumatiky Continental IceContact 2: recenze majitelů. Recenze pneumatik Continental IceContact 2…
- Jak si vybrat zimní pneumatiky
- Zimní pneumatiky. Recenze
- Pneumatiky Kumho - recenze autopůjčoven
- Zimní pneumatiky Continental ContiWinterContact TS 860: recenze, recenze, specifikace
- Pneumatiky `Roadstone`: recenze, produkce
- Pneumatiky Continental ContiSportContact 5: popis, recenze, fotografie
- Pneumatiky Nokian Nordman 4: recenze
- Pneumatiky Sailun Ice Blazer WST1: recenze
- Které zimní pneumatiky jsou lepší: posedlá nebo suchý zip?