Honda CB 400: technické údaje, hodnocení, cena

Klasický japonský motocyklový průmysl - Honda CB 400 specifikací, které, stejně jako hnací a dynamické vlastnosti tohoto motocyklu izolované mezi svými vrstevníky. Samozřejmě, že tento motor nepodléhá rychlému toku času - japonská klasika zůstává stále oblíbená.

Popis motocyklu Honda CB 400

Vnitřní součást tohoto motocyklu ji v podstatě odlišuje mezi 400 kubickými analogy. "Honda" je skvělá pro začátečníky i pro ty, kteří jsou zvyklí si vychutnat chování klasické motocykly. Dokonalá kombinace optimálního výkonu motoru, klasického designu, technické charakteristiky, průchodnost a stabilita - "Honda" je harmonicky navržený motor, který se už několik let těší neuvěřitelné popularitě.

Je třeba poznamenat, že po celou dobu se klasika japonského automobilového průmyslu proměnila. Například modely 1992-1999 se významně nelišily. Ale motocykly v letech 1999-2002 získaly mírně upravený design a byly doplněny systémem HYPER VTEC. Honda CB 400, jejíž technické charakteristiky se v letech 2002-2003 začaly stále více zlepšovat. začal být vybaven vlastním systémem HISS, který obsahoval klíč čipu. A od roku 2003 do současnosti dostaly motocykly ještě další změny.

Vlastnosti Honda CB 400

Technická charakteristika dává tomuto silničním kolům ještě větší popularitu mezi těmi, kteří ocení snadnou manipulaci a dynamickou povahu jízdy. Díky neustálému zlepšování a vysokým výrobním technologiím se "sibishka" stala mnohem jednodušší a manévrovatelnější. Nyní je potěšení řídit kolo na turnu.

Rysy výstavby silničního kola, stejně jako její stylový a dynamickým designem jsou zodpovědné za popularitou modelu mezi nováčky, stejně jako ti, kteří dávají přednost jízdě s větrem ve městě na Honda CB 400.

Zpravidla se "sibishka" často nachází v mezích města - je to kvůli jeho specifikám. Je však často možné setkat se s kamarády, kteří jdou na dlouhé vzdálenosti, výhodou spolehlivého "železného přítele" to dovolí.

Technické specifikace

Co se stará o kupce Honda CB 400? Technické vlastnosti. optimální spotřeba paliva - 7 litrů při smíšený typ jízdy na 100 km, 8 litrů - v městském provozu, ale mimo město otevírá zcela nové možnosti - 4 litry při rychlosti 100 km / h.

V jeho jádru mohou být všechny motocykly Honda CB 400 rozděleny do dvou typů: "flow" a "not flowing". Přímo k podstatě systému Hyper VTEC lze shrnout takto: po 6000 otáček automaticky zařazeny dva další ventil pro každý válec a chování „sibishki“ se stane mnohem rychleji. Jednoduše řečeno, po 6.000 zákrutách se 400cc "Honda" chová tak, jako by měl objem motoru 600 cm3.

Přední náprava motocyklu - nekontrolovanou teleskopickou vidlicí a zadní část je tvořena dvojitými tlumiči nárazů, které lze nastavit podle předpokládaného zatížení.

Motocykl Honda CB 400

Technická charakteristika (rychlost) motoru si zaslouží zvláštní pozornost. Takže, co máme? Čtyřtaktní motor o objemu 400 centimetrů, 16 ventilů a 53 "koní", který uniká pod hřídele. Maximální výkon je dosažen už na 11. tisíci otáček. Ano, mimochodem, červená zóna začíná až po 12 000.

Jaký je zájem pilotního Honda CB 400? Technické vlastnosti. Přetaktování je samým ukazatelem, který je zvláště zajímavý. "Sibiska" může za pouhých 4,5 sekundy urychlit na 100 km / h. Bezpochyby je to bezkonkurenční výhoda, zejména pro řadu manévrů na závodní dráze. Díky vyváženému tělu motocyklu a jeho technickému vybavení je Honda CB 400 velmi stabilní v rozích a je citlivá na nejmenší pohyb pilota.

Výhody a nevýhody "sibishki"

Za prvé, samozřejmě, o výhodách Honda CB 400:

• Technické vybavení motocyklu je ve správné výšce, díky čemuž je Honda vůdcem sportovních motocyklů na závodní dráze.
• Spolehlivost motocyklu. Tělo je navrženo tak, aby při lehkém "klouzání" nebylo motocyklu ani pilotovi vážně poškozeno.
• Popularita. Tato výhoda znamená, že náhradní díly a spotřební materiál pro motocykly lze snadno nalézt v každém obchodě nebo salonu. S opravou motocyklu nebudou mít žádné problémy, o kterých se nedá říci stejně Ducati Monster 400, například.
• Dynamická povaha jízdy - přetaktování po dobu 4,5 sekundy, vynikající výkon Honda CB 400, technické parametry, rychlost až 190 km / h. "Sibišské" okolí bude mít jen čas, aby se vyhnul.
• Snadná správa. Zde stačí říci jen jednu věc: Honda CB 400 je mnohem více odpouštějící chyby než Yamaha R1. A to říká hodně.

Samozřejmě, v jakémkoliv barelu medu je v masti moucha. Proto nebudeme skrývat - i tato japonská žena má několik nevýhod:

• Pozastavení. Tlumiče nárazů se liší svou měkkostí, což je zejména na ruských silnicích. Mnoho lidí si všimlo tohoto nedostatku, ale dovedné ruce to mohou napravit.
• Design. S takovými interními údaji by mohla vypadat "zajímavá". Přesto je mnoho lidí nakloněno k tomu, že japonské sportovní kolo je docela nuda. Zdá se, že producenti se rozhodli prokázat, že bohatý vnitřní svět je mnohem překrásnější než externí data. Kdo ví? Možná brzy výrobce představí aktualizovaný model motocyklu, který se bude lišit svým stylovým a originálním vzhledem.

Pokud jde o recenze motocyklu, musím říci, že většina z nich je pozitivní. Samozřejmě! S takovými údaji a poměrem pozitivních vlastností bude Honda po dlouhou dobu v kategorii "nejlepší motocykl pro začátečníky".

Existují však některé body, o kterých byste měli vědět dříve, než půjdete na dlouho očekávaný nákup. Co potřebujete vědět o Honda CB 400? Technické vlastnosti. Vidlice například není zdaleka ideální. Po zakoupení je vhodné tuto část vyměnit. To je důvod, proč může pilot během brzdění velmi pokročit.

Důležitá pozornost by měla být věnována hrubému filtru. Chlapi v garáži už dávno naučil, aby je nahradili vazovskaya, ale to nebrání tomu, aby nekvalitní palivo - řidiči tvrdí, že po krátkém běhu sediment zůstává v klidu. Nakonec nezapomeňte, že Honda CB 400 japonského původu - k drsným skutečnostem v životě ještě není upraven. Koupit použitý motocykl, v závislosti na roce vydání, můžete za cenu 90-165 tisíc rublů.