Hatchback. Co to je a co vypadá

Známý stav: slyší slovo, a celý den s žádostí o jeho významu všem přátelům a příbuzným, kteří v pořadí, navzájem odporují, a nebudeme mít klid, dokud se dostaneme konečně pravdu! Jedná se o nepořádek se slovem "hatchback". Co vlastně je, málo lidí ví. Někteří říkají, že to je součástí stroje, zatímco jiní argumentují, že tento výrobce automobilů (zaměňovat s „Hyundai“, pravděpodobně), ale není to ten druhý, jako jeden z typů těla.

Co znamená "hatchback"?

Hatchback jako termín je tvořen anglickým "poklopem" (poklopem) a "zadním" (zadním), tj. "Zadním poklopem". A není to jenom proto, že tohle je typ těla osobních automobilů má krátký převis vzadu, což umožňuje, na rozdíl od sedan manévrovat rychleji, a to je velmi důležité při jízdě, a to zejména ve městě. Hatchback má také jednu nebo dvě řady sedadel a dveře ve zdi za sebou. Tyto typy strojů vyrábějí jak 3-tak i 5-dveře. S 3 dveřmi vypadá vůz ještě sportovněji, avšak s 5. vozem se považuje za pohodlnější a dokonale se hodí pro rodiny.

První modely vozů

Takové modely se staly populární před válkou, když Citroen byl propuštěn první auta s velkým zadním střešním oknem. Také v polovině 40. let se Kaiser obrátil na hatchback. To, že se jedná o velmi ziskovou investici peněz slibující obrovský zisk, bylo okamžitě jasné. Nevypouštěli ani jeden, ale několik modelů najednou ("Kaiser Traveler", "Fraser Vagabond"). Po tom, myšlenka na vytvoření tohoto typu těla byla zvednutá automobilky v Japonsku, a éra hatchbacky začala. V Evropě se shromáždilo první auto mistr Renault. A dokonce i Rusko se v těchto letech snažilo vyrábět to v továrně Togliatti, ale projekt byl brzy uzavřen a toto auto bylo první a poslední. Poté domácí automobilový průmysl dosáhl svého cíle a v tomto těle se vydal do světa "VAZ 2108".

Proč zvolit hatchback

Tento typ autokube byl vždy neobvykle žádaný a dnešní nové hatchbacky do jisté míry dokonce tlačily sedany. A to není jen zvýšené manévrovací schopnosti, jak je koncipována hatchback může nést mnohem větší náklad než klasický sedan, a proces nahrávání / stahování je rychlejší a pohodlnější díky rozsáhlému zadními dveřmi, nahradí víko kufru.

Je zajímavé, že když se změníte z hatchbacku na sedan, je neobvyklé podívat se na zadní okno. Ale jízda stává mnohem uvolněnější, protože rozměry druhá modifikovaná (30-40 cm kufr je třeba vzít v úvahu), zatímco v důsledku není vidět mrtvé zóny a jen zkušený řidič vyrovnat se s tímto úkolem.

Nevýhody hatchbacků

Existují však nevýhody. Mnoho majitelů aut si stěžují na typu hatchback auto, které je špatně v zimě vyhřívaný, a vzhledem k vnitřnímu uspořádání s kufru je zde možnost přítomnosti v salonu pachy. Také při koupi auta s tímto typem karoserie by měla vzít v úvahu skutečnost, že je třeba stáhnout objemných břemen musí být předem skládané nebo dokonce dočasně demontovat zadní sedadla. To znamená, že jako prostředek k neustálé přepravě zboží a cestujících není příliš výhodné hatchback. Co je to, ne-li nepohodlné auto? Proto je tento typ těla vhodnější pro rodinu nebo sport.

Obrovská popularita činí auto vyrábět modernizované modely s výraznějšími sportovními poznámkami, stylovým designovým řešením a doplněním moderních prvků. Dnes jsou považovány za nejlepší mezi hatchbacky "Škoda Fabia", "Focus", "Peugeot 308", "Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "seat". Dokonce i "Lada" - poklop vypadá jako cizí vůz.

To je přesně to, co nemůžete říct o hatchbackech, takže je to prestižní a ideální pro lidi s vysokým statusem. Sedan v tomto ohledu je pevnější a nejproduktivnější. Ale první model je mnohem levnější.

Důležité informace

Tam jsou, mimochodem, docela důležité body, které nejsou všichni nějak pečlivě pohlédl. Například klíče. Výměra je vzdálenost mezi spodním bodem stroje a povrchem, na kterém stojí stroj. Vozidla mají standardní hodnotu 12-16 cm. Kromě toho je dalším důležitým faktorem stávající délka rozvoru kol. Ze skutečnosti, že auto je delší, propustnost se zhoršuje a stejná světlá výška trpí. Hatchbacky mají standardní délku základny, což je o něco méně Sedanovskaya, tedy stroje podle typu uvažování tělo lépe pro jízdu na silnici, pokud budeme brát příklad stejného modelu ( „Chevrolet“ hatchback a sedan). V každém karoserie automobilu vypadá v pohodě a nuance každého modelu, který jsme již uvažovali.

Kdo bude vyhovovat hatchbacku

Musíte si vybrat vůz, především na základě vlastních preferencí, životního stylu a od toho, kdo jste, na jakou pozici zaujímá společnost. To znamená, že pokud jste fanoušek pouličních závodů a málokdy celá rodina šla do přírody pro pobyt v přírodě (a pokud jste na cestách, není to na autě), nebo jste student, který miluje jezdit dívky, nebo možná máte chalupu, kde vás každým rokem táhne obrovskou zavazadlu a pak v tom případě zvolí hatchback. A pokud jste podnikatel a často na služebních cestách či rodiny muže, rodina evakuační transport každou neděli do zoologické zahrady nebo cirkusu, pak je nejlepší volbou je, samozřejmě, sedan. Při cestě do Evropy je lepší upřednostnit typ dotyčného těla, protože Evropané opouštějí nejlepší recenze o těchto vozidlech. Milují hatchback a vy, kteří jste přijedli takovým autem, oceníte. A obecně, prostě pochopte, co je pro vás důležitější: krásu nebo praktičnost.