Volkswagen Passat B6: specifikace a fotografie. Hodnocení vozů VW Passat B6

Volkswagen Passat je vyráběn od roku 1973. Auto se od té doby osvědčilo na trhu a je velmi oblíbené u majitelů automobilů. Německý koncern nezastaví ve svém vývoji a neustále vyrábí nové modely. Jedním z nich je Passat B6, jehož fotografie je uvedena v článku. Podívejme se podrobněji na jeho výhody: jaké inovace zavedly výrobci, než se tato verze liší od předchozích. Rovněž budou stručně představeny technické charakteristiky vozu, popis jeho vzhledu a interiéru. Ale o všechno v pořádku.

Stručná historie

Nejpozoruhodnější inovace, které výrobci zavedli do návrhu, lze vidět při porovnání šesté verze s pátou. Nový model Passat B6 byl představen široké veřejnosti počátkem roku 2005. Nahradila již zastaralou pátou sérii oblíbené značky. Výrobci nového vozu představili svým zákazníkům možnosti nového modelu. V porovnání s předchozí verzí má tělo modelu Passat B6 nové, modernější obrysy. Výrobci jsou potěšeni širokou škálou motorů a pohodlným interiérem. Šestá série modelu byla vyrobena do roku 2010. Nový Volkswagen Passat B6 se nezdařil a tentokrát jeho fanoušci, po páté sérii, auto přerušili rekordy prodeje po celém světě. V závodech Volkswagen bylo vyrobeno více než dva miliony vozů za pouhých pět let. To naznačuje velkou popularitu modelu WV Passat B6 pro motoristy. Ale tyto údaje jsou pochopitelné. Koneckonců produkty německého koncernu jsou vysoce kvalitní. Vozidla jsou určena pro širokou škálu spotřebitelů, a proto nejen splňují všechny základní potřeby motoristů, ale také splňují všechny stanovené bezpečnostní požadavky. Nepochybně kupující jsou přitahováni k vzhledu auta. Zřetelnost a přesnost linek odlišuje modely modelů Exterior of the Passat.

Inovace

V roce 2009 se výrobci rozhodli aktualizovat svůj model s využitím lehkého kosmetického restylingu. Ve stejném roce byl vydán nový sportovní model Passat B6 R36. Zde je seznam úprav:

• podhodnocené světlá výška;
• sportovní ladění;
• motor, který má kapacitu 300 litrů. s.;
• převodovka s dvojitou spojkou.

Přehled

Tělo modelu Wolkswagen Passat B6 bylo nabídnuto kupujícím ve dvou verzích: estate a sedan. V porovnání s pátým modelem se obrysy novinky staly elegantnějšími a modernějšími. Nový stroj má moderní nárazník s vestavěnými předními obrysovými svítilnami. Obrovská přední mřížka a šumivá optika reinkarnovali nový Passat B6. Zadní část auta je také atraktivní. Zde jsou harmonické kombinace svítidel, zavazadlového prostoru a nárazníku. Interiér nového vozu se také změnilo k lepšímu. Zdálo se, že se zvětšil. Materiál, který obklopuje salon drahých kompletních sad, je vysoce kvalitní. Zavazadlový prostor je mnohem větší než pátá série. Nové auto je pro děti bezpečnější. Na zadních sedadlech se nacházejí nové spojovací prvky, na které je dětská sedačka upevněna. Je součástí základního sada do auta Passat B6.

Technické vlastnosti. Hnací ústrojí

Jako poslední může být nový model dodáván s jiným motorem. Ale, popisující vlastnosti Passat B6, je třeba poznamenat, že výrobci museli opustit osmiválcové výkonné motory. To je způsobeno změnou polohy motoru pod kapotou. Stroj z toho téměř nic neztrácel. Sada může obsahovat jeden z následujících benzinových motorů:

1. Motor s objemem 1,4 litru. Pro Passat B6 byl nejméně výkonný. Jeho výkon dosáhl 122 litrů. s. Motor byl vybaven turbodmychadlem a čtyřmi válci. Vozidlo zrychluje na 100 km / h za přibližně 11 sekund. Rychlost vozidla dosahuje až 200 km / h.
2. Motor s objemem 1,6 litru také zahrnoval čtyři válce, ale nebyl vybaven turbo, který ovlivnil výkon. Měla jen 102 litrů. s. Auto s tímto motorem bylo rozptýleno na sto po dobu 12,4 sekund. 190 km / h - to je maximální rychlost. Představuje další verzi motoru - v objemu 115 litrů. s. Taková auta byla vyrobena omezenou stranou.

Výrobci poskytli tři modifikace dvoulitrového motoru:

• 140 hp motor s turbo-přeplňováním a objemem 1963 ccm. Zrychlil na 100 km / h za pouhých 9,8 sekund. Maximální rychlost je až 206 km / h. Další motor byl vyroben - 150 litrů. s. s objemem 1984 cm3, ale bez turbo. Zrychlil se na sto za 10,2 sekundy. Maximální rychlost je 208 km / h.
• Kapacita motoru 200 litrů. s. byl doplněn turbodmychadlem. Maximální rychlost byla 230 km / h. Až sto kilometrů se zrychlilo za pouhých 7,8 sekund.
• Nejvýkonnější benzinový motor se šesti válci produkoval kapacitu 250 litrů. s. Tento typ motoru byl nainstalován pouze na pohonu všech kol poháněný modelem Passat B6. Objem byl 3,2 litru. Zrychlil na sto pro rekordní 6,9 sekundy. Maximální rychlost je 246 km / h.

Řada benzinových jednotek byla v roce 2008 doplněna o další variantu. Nový motor měl objem 1,8 litru a vyrobil 160 litrů. s. Díky turbo a čtyřválcům se automobil zrychlil na stovku za 8,6 sekundy. Maximální rychlost byla 220 km / h. Nepochybně všechny benzinové motory vozu Wolkswagen Passat B6 splňují normy a splňují ekologický standard Euro-4. Dieselové motory pro vozy Volkswagen měly objem 1,9 a 2,0 litru. Napájecí jednotka s objemem 1,9 litru produkovala výkon pouze 105 litrů. s. Zbývající dvoulitrové motory - 140 a 170 litrů. s. Vznětové motory byly hospodárnější, protože spotřebovaly pouze 5,7 litru na sto kilometrů. A benzín byl mnohem leštější: v závislosti na objemu, který použil od 6 do 9,8 litru.

Převodovka

Výrobci nabízejí velký výběr převodů pro vozy Volkswagen Passat B6. Na slabých motorech byla instalována pětistupňová manuální převodovka a výkonnější byly vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou. Krabice "automatic", také šestistupňová, byla také instalována na výkonnějších motorech. Výjimkou byla sedmstupňová převodovka pro motor o objemu 1,8 litru.

Závěsná konzola

Passat B6 může být vybaven jednou ze dvou možností. Přední zavěšení - zcela nezávislé, vybavené příčnou pákou a stabilizátory stability. Navíc byly nainstalovány vzpěry McPhersona. V zadní části auta bylo vybaveno nezávislým vícedílné zavěšení a stabilizátory. Na všech čtyřech kolech byly instalovány kotoučové brzdy. Avšak přední brzdové kotouče, na rozdíl od zadních, byly odvětrány. Zvláště je pro ruský region vhodný odpružení pro Volkswagen Passat. Stroj se výborně chová na každé cestě. Auto je také vybaveno brzdovým systémem ABS a zesilovačem volantu. Počínaje rokem 2005 je model Passat B6 jasným příkladem kvality a spolehlivosti. Ale i přes velmi dlouhé úspěšné vydání šesté série se v roce 2010 zástupci koncernu rozhodli nahradit šestý model novějším - sedmým.

Phaeton Car

Nový model legendárního značka Passat, sedmý v řadě, byl propuštěn v roce 2010. Byla nazývána Phaeton. Passat vůz sedmé verze překonal všechny očekávání. Nová řada měla původní světlé světlomety. Mřížka v tandemu s linií trupu dává vozu pevný vzhled. Passat B7 je další krok směrem k obchodní třídě. Nelze říci, že "sedm" je zcela nový model v automobilové aréně. Přesto některé funkce B7 zděděné od "šest". Podobně můžete mluvit o plnění pod kapotou. "Sedm" - ne zcela nové auto, přesněji to je hluboké zpracování WV Passat B6. Šestá série evropských továren skončila na konci roku 2010, čímž se uvolnilo místo pro nový model. Volkswagen Passat B6, který byl nedávno vyroben v továrnách v Číně a Indii, také udělil cestu novému "sedmi".

Balíčky

Pátý model měl čtyři kompletní sady - více ve srovnání s šestým, který měl jen tři. Ale pokud jde o vůz Passat B6, měl v sestavě spoustu balíčků s možností. Kompletní sada Trendline (takzvaný základní model VW Passat B6) je nabízen na kupujícího salonu, zdobené plastu a sada funkcí je příliš omezený. Ale pro náročného kupce, výrobci poskytli salon čalouněný v kvalitní látce a s velkým výběrem dalších funkcí. Tato konfigurace se nazývá Comfortline. K dispozici je také třetí sestava pro zákazníky s vyšší kvalitou - Highline - s maximálním vybavením. V případě potřeby můžete nainstalovat šikovné titanové disky. Passat B6 v sadě Highline - velmi reprezentativní model, který kombinuje styl a komfort. V této konfiguraci interiér vozu vypadá elegantně. Chromované detaily na přístrojové desce, vnitřní prvky napodobující strom, kožené čalouněné sedadla přitahují pozornost. Nedílnou součástí sestavy je kompletní elektrický obal.

Model Passat B6 Variant

V Rusku se premiéra nového vozu, který je univerzální, konala v polovině listopadu 2005. To byl výchozí bod pro začátek prodeje nové verze vozu Volkswagen Passat B6. Zpětná vazba po prezentaci byla velmi pozitivní. To významně přispělo k růstu prodeje této značky. Nový model je velmi podobný čtyřdveřovému sedanu Volkswagen Passat B6. Obě vozy mohou na těle vidět stejné obrysy. Je velmi snadné udělat chybu, pokud se podíváte na oba modely zepředu. V každém případě se výrobce neodchýlil od svého stylu a kvality. Auto získalo vynikající ovladatelnost a snadné ovládání, krásné a stylové auto.

Krátký popis

Šestý majetek má dynamičtější zadní konec než jeho předchůdce. Rozměry nového vozu se také zvětšily. Délka nového pasažéra Passat B6 se zvýšila o 92 mm, šířka karoserie o 74 mm. Výška tohoto modelu se také zvýšila o 20 mm. Když mluvíme o velikosti, pak musíme říci, že kufr vypadá tak pevněji. Jeho objem je 603 litrů. Je třeba poznamenat, že salon z tohoto netrpěl vůbec. Pokud sklopíte zadní sedadla, objem bootů se zvýší o dalších 1128 litrů. Uvnitř vozidla je pohodlné a pohodlné pro všechny cestující bez výjimky. Automobil je snadno ovladatelný, stabilní na silnici. Na novém modelu můžete nainstalovat libovolný ze čtyř benzinových motorů, z nichž tři budou pro tento model nové:

• motor s objemem 1,6 litru a objemem 106 litrů. s. (tento model jednotky byl instalován na páté verzi vozu "Passat");
• 2.0FSI s objemem 2,0 litru a objemem 150 litrů. s.;
• 2.0TFSI, objem 2,0 litru a výkon 200 litrů. s.;
• 3.2 V6, objem 3,2 litru a výkon 250 litrů. s.

Vznětové motory jsou vyráběny ve dvou typech: první s objemem 1,9 l, objemem až 105 litrů. s .- a druhý - o objemu 2,0 litru, má kapacitu 140 litrů. s.

Kolik je šestý model?

V Rusku může být vozidlo Passat B6 s konfigurací Trendline s výkonem 1,4 litru zakoupeno za 400 000 rublů. Kompletní montáž s nejvýkonnějším motorem a pohonem všech kol na ruském trhu bude stát kolem 1 300 000 r. Jedná se o ceny za rok 2013. Rozdíl v ceně mezi sedanem a vozem Passat B6 činí asi 15 000 USD. To znamená, že základní model s potřebným minimem bude stát 26 000 dolarů a nejdražší zařízení bude stát kupujícímu 33 000 dolarů. Velmi dobrá cena za dobrý a vysoce kvalitní kombi. Spolu s technickými vlastnostmi je cena, která činí model tak oblíbený u majitelů automobilů.